SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Menzinger

  • Suche Vespa 50, 125, 150 zum Restaurieren

    Mach Dich davon frei, wo ein Standardpreis für etwas liegen könnte. Entscheidend ist, dass sie Dir gefällt und Du Dein Gesamtbudget im Kopf hast.

    Ich gehe beim Kauf so vor, dass ich mich darauf festlege, was ich insgesamt für ein Projekt ausgeben möchte. Wenn ich dann ein oder mehrere interessante Angebote im Kopf habe, dann schaue ich mir an, wieviel nach Abzug des Kaufpreises und der vermuteten Arbeiten zusammenkommt und kalkuliere immer 10 Prozent des gesamten Budgets als Reserve für die Dinge ein, die mir nicht auffallen.

    Ich vermute, dass die V90 Dir eine Revision des Motors abverlangen wird und dass Du bei Lack und Karosserie ran musst. Viel geben die Bilder da leider nicht her. Es könnte sein, dass sich der originale Lack noch unter dem Ülack befindet. Das wäre dann einen Versuch wert, den mit Aceton freizulegen. Dabei hast Du eine 50:50 Chance, dass Du doch lackieren musst (+2.000 Euro grob mit allem).

    Wenn Du den Motor machst, dann kannst Du mal pauschal 500 Euro für Kurbelwelle, Dichtungen, Siris, Schaltgabel, Kupplung und so ansetzen. Meistens nutzt man dann auch die Gelegenheit den Zylinder zumindest auf 125er Niveau zu heben. Also nochmal plus 2-300 Euro.

    Wenn sie Papiere hat und keine Blecharbeiten nötig erscheinen und ich mal ansetzen würde, dass du gesamt etwa 4.000 Euro ausgeben würdest, dann würde ich nicht mehr als 2.500 Euro investieren, zumal Udo im GSF gerade eine schöne Olack V100 anbietet, die zwar noch eine Vollabnahme und eine Motorrevision benötigt, aber ansonsten ein Träumchen ist.

    Nur meine Meinung und meine Herangehensweise.

  • Suche Vespa 50, 125, 150 zum Restaurieren

    Ich würde mich zu folgender grundsätzlicher Aussage hinreißen lassen:

    Wenn man bei einer zum Verkauf angebotenen Vespa nur ein bisschen was einstellen muss damit sie läuft, dann ist ein bisschen mehr im Argen. Sonst würde es der Verkäufer ja selbst machen und könnte damit punkten, dass sie tadellos läuft. Bei solchen Formulierungen sollten alle Alarmglocken angehen.

  • 50s geht nach Motoröffnung nur schwer an

    Wollte es nur gesagt haben.

    Hast Du den Motor bei der Gelegenheit eigentlich komplett revidiert oder nur die Schaltgabel mit Übermaß versehen?

    Ich würde mich bei der Fehlersuche davon frei machen, dass der Motor frisch gemacht ist und nichts sein kann, sondern systematisch vorgehen, wie Volker schreibt.

    - ist der komplette Weg von Tank bis Kurbelgehäuse sauber und dicht?

    - funktioniert die Zündung und zündet sie auch dann, wenn sie soll?

    - können die Abgase entweichen oder ist der Auspuff dicht bzw. undicht?

    Wenn Du das geklärt hast, läuft sie, oder Du bist schlauer geworden und musst doch am Motor suchen.

  • Kaufberatung 50er Special

    Gute Entscheidung.

    Da war ein wahrer Könner am Werk. Der Gummi am Austritt der Zughüllen aus dem Rahmen entfaltet natürlich auch seine volle Wirkung, wenn man ihn lässig hängen lässt :wacko:

    Leider steht schon morgen ein Dummer auf.

  • Px 80 Neue Papiere

    Paragraf 156 StGB spricht von Falschabgabe gegenüber einer Behörde.

    Ich habe meinen Eingangspost in der Zwischenzeit gelöscht, da man ihn so verstehen könnte, dass ich jemanden dazu anleiten möchte, der TE aber in der Zwischenzeit eine andere Lösung präferiert. In der Realität zwingt das seltsame Verhalten der Zulassungsstellen aber regelmäßig Menschen dazu, genau das zu tun, weil sie ansonsten in einer Endlosschleife gefangen sind.

  • Kaufberatung 50er Special

    Man könnte auf Bild 11 ff. den Eindruck gewinnen, dass sie in zusammengebautem Zustand übersprüht wurde. Ich würde mir die Lackqualität sehr genau ansehen. Bei roten Spuren auf anderen Teilen würde sich das, was ich aufgrund der Bildqualität nicht präzise sagen kann, bestätigen.

    Zu Papieren hast Du Dich ja schon geäußert. Auch ansonsten sieht mir das eher nach Italo-Hinterhofqualität aus. Benzinschlauch ohne Schelle oder Klammer, spannende Bereiche wie Beinschild hinter Kotflügel und Falze am Trittbrett liebevoll nicht fotografiert.

    Mich überzeugt sie nicht. Wenn ich mich nicht grob täusche, sehe ich auch bei weitem keine 2.

  • Vespa pk50xl2 75ccm Polini rennsatz

    Zitat von Nummer2

    Ein Falc- oder Quattrini-Fahrer wird darüber vielleicht müde lächeln, aber der Unterschied zwischen 55 und 65 ist für manchen Fuffi-Fahrer ein Quantensprung. Je nach Zylinder sind mit dem richtigen Auspuff noch 5-10 km/h drin. Natürlich kommt man damit in Drehzahlregionen, die mindestens akustisch unangenehm sind und, wenn man öffentlich damit unterwegs ist, auch auffällig.

    Volker hat das Vorhaben sicherlich nicht bewertet. Aber er hat recht - ohne passende Übersetzung, wie von Cardoc geschrieben, produziert der Auspuff in erster Linie Lärm und sehr wenig Geschwindigkeit.

    Wenn das Ziel eine andere Endgeschwindigkeit ist, dann muss der Motor auf und die Übersetzung geändert werden.

  • Vespa 50 special Kolbenfresser?

    Du hast, um die drei Beiträge meiner Vorredner zusammenzufassen, den Zylinder eingebaut, ohne den Vergaser anzupassen und Kolben und Zylinder zu entgraten.

    Daraufhin hattest Du mindestens einen Klemmer, eher einen Fresser, und Deine Kolbenringe haben sich im Zylinder verteilt. Du wirst den Motor öffnen müssen und eine Bestandsaufnahme machen müssen, was alles Schaden genommen hat.

    Mit etwas Glück ist es nur der Zylinder, mit weniger auch Kurbelwelle und der Drehschieber ist hinüber. Bau den Zylinder bitte ab und stell Bilder ein. Dann können wir Dir mehr sagen.

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    Zitat von Kawitzi

    Ich bin Rollersammler und habe mehrere in Deutschland lebende Roller und Menschen verkauft, die meine Aufrichtigkeit bestätigen können.

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…m_medium=social

    Den gibts schon ewig, also den Verkäufer meine ich. Jedesmal wenn ich was lese von ihm, frage ich mich, ob da schon jemand mal was gekauft hat.

    PS: ich habe noch nichts von ihm gekauft - weder Roller, noch Menschen :-3