Freue mich über eine Pannenfreie Urlaubswoche..nur 1x CDI Nass....
also das die die Elektroniczentrale im Spritzwasserberreich gebastelt haben..kreativ
aber man kommt gut hin^^
Geiler Scheiß!
Beiträge von Menzinger
-
-
N... ahverkehrskauffrau
-
-
Bloß nicht ins Hemd machen, ich fahr 30 Jahre in Italien und bin noch nie kontrolliert worden-
außerdem die meisten Carabinieri hatten auch mal eine Vespa und finden das ganz cool....weiter Gutes Gelingen, nicht abhalten lassen.....
Alex abzuhalten war keinesfalls meine Intention.
-
CD
Sorry für OT: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/sonn…italo-sportler/
Für mich eins der schönsten Autos
-
Ein Hinweis noch zu Deinem Plan:
Meines Wissens ist die Benutzung von Versicherungskennzeichen im Ausland EU-weit nicht geregelt. Es scheint einige Länder zu geben, darunter wohl auch Italien, die streng genommen ausländische Versicherungskennzeichen nicht anerkennen.
Österreich tut es nach meinem Kenntnisstand dann, wenn zusätzlich ein Hoheitszeichen, also ein D-Aufkleber, auf dem Heck klebt. Wie wir es in Deutschland halten, habe ich auch nicht parat.
Geht 999 mal gut, aber einmal in die Hose. Deswegen weiß ich den Kack auch. Ist schon eine Weile her, als wir auf einer Vespa-Tour im Sarntal am Straßenrand eine Gruppe deutscher Fuffifahrer stehen sehen haben - im Gespräch mit Carabinieri. Wir haben angehalten und Hilfe angeboten und das Problem war zum einen, dass die Carabinieri die grüne/graue Pappe als Fahrzeugschein bzw. Eigentumsnachweis nicht anerkennen wollten und trotz Deckung durch die Versicherung im Ausland das Versicherungskennzeichen nicht gelten lassen wollten.
Das ließ sich damals alles wegquatschen und nach Zahlung von keine Ahnung wieviel war es glaube ich wieder gut. Aber man sollte es auf dem Schirm haben und eventuell für so einen Plan das Fahrzeug freiwillig zulassen.
-
Wenn Du davon überzeugt bist, dass das Ansaugsystem ausgeschlossen werden kann, musst Du den Motor auf Falschluft überprüfen. Ein Grund könnte ein falscher Simmerring limaseitig sein.
-
Ich würde an der Idee von CARDOC2001 dranbleiben. Passen ASS und Gaser zusammen? Ist das nicht der Fall und sie zieht da leicht Falschluft, hast Du den Grund, warum sie nur mit Choke läuft.
-
Hallo Alex,
ich würde mit dem Vergaser anfangen zu spielen. Hast Du schonmal die Gemischschraube begonnen rauszuschrauben? Wenn Du keine Reaktion darauf hast, ist der Kanal der LLGS vermutlich dicht.
Hast Du den Vergaser in Grundeinstellung gebracht? Welche Düsen verwendest Du? -
Ich weiß noch nicht einmal was ein Lebenszyklus ist
Deine Existenz vom Verschmelzen von Spermium und Eizelle bis zur Kompostierung
-
Der Lebenszyklus vieler Würfelquallen, so auch der Irukandji-Qualle ist völlig unbekannt.
-
Herzlich willkommen!
Interessanter Fuhrpark. Was für eine RE ist es denn? Eine Himalayan oder was älteres? -
Menzi, wenn ich (endlich mal) den Weg in die süddeutschen Berge finde, tuckern wir mal ne Runde zusammen durch die Gegend.
Würde mich riesig freuen
-
Bleiben wir bei Sielmann:
Ein Krokodil ist nicht in der Lage seine Zunge herauszustrecken.
-
Hallo Philipp,
ich kenne sie nicht. Das, was ich sehe gefällt mir aber nicht.
Kauf Dir vernünftige Handschuhe mit Protektoren drin und aus gutem Leder. Die sehen so aus, als wären sie bei einem Sturz sofort durch. Der Materialabtrag geht halt dann direkt auf Deiner Hand weiter.
Ich hab es erst jetzt gesehen: Du fährst eine 300er. Du willst sowieso dringend Schutzkleidung. -
Jetzt aber schnell zuschlagen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…content=app_ios
Eine äußerst seltene Faro Bosso, das Fahrzeug schlechthin für den Chef -
Gebete bringen bei mir als Heiden auch nichts
-
Lauferei bis der Arzt kommt
-
Ich glaube, dass die wenigsten hier Ultras sind, die nur Blechroller akzeptieren und sonst nichts. Im Gegenteil, ich glaube eher, dass hier viele so dieses oder jenes Gefährt haben, was eben Spaß macht.
Ich habe zwar keine neuen Vespae, aber meine Transalp macht mir auch Spaß. Für viele überzeugte BMW-Fahrer bin ich zwar nicht mal einen Gruß wert, weil Japanbomber und „nur“ 60PS. Dafür kostet bei meiner - wenn sie es denn irgendwann mal brauchen sollte - ein Austauschmotor nicht mal 1.000 Euro und ich kann ihn selbst reinhängen und codieren entfällt.
Ich stehe allen offen gegenüber, die Spaß am Schrauben und fahren haben
-
Wenn sie das im Profil ist, dann ist das ein zeitgemäßer Kurs. Da gibt es auf einem berüchtigten Portal echte Kackmöhren für mehr.
