Glückwunsch, Das ist einholen Gefühl, der Lohn für all die Arbeit!
Beiträge von Jochen01
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Also bei dem Tempo, welches Du vorlegst, traue ich Dir das zu😎
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Hatte das bei einem Kumpel exakt genauso: Nach dem Einbau des DR 75 Probefahrt gemacht, lief super, aber ging dann aus und nicht mehr an. Da war der Halbmondkeil gebrochen. Ich würde die These von DXR85 stützen.
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So lange es dieses Forum gibt, mache ich mir keine Sorgen. Es wird immer Bestandsschutz für unsere 2 Takter geben
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Der Zustand ist wirklich sehr gut, die Gute stand sicher nie im Feuchten. Ich würde die Gummis in den Trittleisten lassen, warum wechseln, sind doch top für 45 Jahre. Hab sonst mehr getauscht, aber heute sag ich: Alles was noch intakt ist und funktioniert bleibt! Je originaler desto besser! Weg kommt nur was defekt ist!
Dies nur meine persönliche Meinung!
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Scharnhorst: Dein Tempo ist beeindruckend, Respekt! Geht mir auch immer so, immer gleich ran und alle gangbar machen
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Glaub auch, dass eine Bestandsaufnahme wie tonitest sagt, der richtige Weg wäre. Das Video klingt nach Falschluft. Hier vielleicht erst die Ursache finden und dann die richtigen Teile bestellen.
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Hier wird Euch geholfen, ganz sicher! Spreche aus eigener Erfahrung - herzlich Willkommen
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Menzinger: Wo darf ich antworten?
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Viele Grüße aus Kaltern, Südtirol:
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Ich habe ein finnische PV 125 von 1974, eine italienische V50n von 1969 und eine deutsche V50n aus 1977. Alle sind oLack fahrbereit und werden bewegt. Weitere sind nicht ausgeschlossen
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Hallo,
ich suche einen HP4 Zylinder für meine O Lack V50N und freue mich, falls jemand einen der hat und mir eine Preisvorstellung nennt.
Viele Grüße aus Würzburg Jochen
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New arrival: 69er Lack türkis, letzte Versicherungsplakete von 77. Alles original, aber einiges an Arbeit. Heute mal zerlegt und Rahmen geräubert. Selbst hinter dem
Scheinwerfer ein Nest mit Asseln🙈
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Finde den zu Preis für den Zustand auch angemessen. Lack scheint sehr solide, es ist ein deutsches Modell. Denk da kann man nicht so viel falsch machen. Fast selbst ne PV, habe 4200,--€ bezahlt, aber auch noch 1000,--€ reingesteckt. Deshalb Daumen hoch!
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Da muss ich Menzinger recht geben, aber! Wenn Du die Aufgaben Stück für Stück angehst, z.B. mit Hilfe dieses Forums, wirst Du ganz viel selbst lösen können und somit eine ganz andere Beziehung zu Deiner Vespa aufbauen und wahrscheinlich wird es dann nicht Deine letzte vespa sein - ich spreche hier aus gleicher Erfahrung!
Immer nur Mut, hier wird Dir geholfen!
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Hat mir meine 13 jährige Tochter geschickt♥️
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Schraub mal die Zündkerze raus, und schau ob die nass ist, also voll Benzin vorne
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Hast Du den Unterbrecherkontakt eingestellt auf 0,4 mm?! Daran lag es bei ihr mal
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...dann hast du wohl keine Ahnung, was das wert ist, siehe Text: "Bitte nur wenn richtige interesse,und für Personen die ahnung haben was so was wert ist."
