Beiträge von manuk

Servus Hennig, das Foto das ich gepostet habe war das Foto aus der Anzeige. Daher keine Bohrlöcher da sie ja vermeintlich frisch von Restaurator kommt.

Servus Volker PKXL2

sorry für meine geschwollene Ausdrucksweise ich denke auch das wir noch einige Dinge auffallen werden, da es meine erste Vespa ist. Ich hatte damals das Angebot eine komplett restaurierte also diese oder eine mit original Lack vom kleinen Vespa Schrauber. Hätte ich doch die mit org. Lack genommen

Sorry für die späte Antwort. Der Roller steht am anderen Ende der Stadt, bei meiner Schwiegermutter werde aber jetzt dann dort hinfahren und mir die Zündkerze ansehen.

Werde dann Fotos posten ich habe nur die Fotos vom Verkauf andere welche die Technik betreffen leider nicht. Stand gestern etwas auf der Leitung bezüglich der Fotos. Bitte um Entschuldigung.

Kann gerne heute auch Fotos machen Motor, Vergaser, Unterboden etc.

Zuerst werde ich aber die Zündkerze rausschrauben und euch Fotos senden denn ich will das sie wieder läuft.

Da ich mich leider noch nicht so fit in Sachen Vespa bin habe ich mich an euch hier gewandt.

Vielen Dank

7,26 €

Hi danke für deinen Rat genau 3500€ habe ich bezahlt hast vollkommen recht.

Ich hoffe nicht das es heißt später außen Hui innen Pfui.

Ja hat ein Deutsches Gutachten vom TÜV.

Das mit der Zündkerze möchte ich aber auf alle Fälle noch prüfen.

Hallo zuammen,

ich bin absoluter Neuling oder auch Frischling genannt, ich habe ein kleines oder großes Problem. Das weiß ich leider noch nicht genau. Nun zur Vorgeschichte

Ich kaufte mir eine Vespa 50R Rosso Corsa laut Verkäufer frisch restauriert in Italien in Mailand.

Die Vespa sprang beim ersten mal Kickstart sofort an. Der Motor klang normal. Also nicht laut oder irgendein klopfen etc. war zu hören.

Die Vespa hatte 0 km laut dem neuem Tacho. Während der ersten Ausfahrt bemerkte ich keine Unannehmlichkeiten. Nur bei Vollgas merkte ich ein paar Zündausetzer, machte mir hier aber keine großen Gedanken. Da mein Daddy auch eine Oldtimer Moped hatte kannte ich das bei voller Fahrt mal der Zündfunke nicht so funkte. Als ich gute zwei Stunden essen war und mich wieder auf meine Vespa schwingen wollte, sprang sie schon etwas schwerer an. Hier machte ich mir aber keine großen Sorgen, losfahren konnte ich ohne Problem. Nun kamen die ersten paar Ampeln, ich musste anfahren und weiterfahren, funktionierte auch alles ohne Probleme. Plötzlich nahm meine Vespa kein Gas mehr. Ich musste leider unverrichteter Dinge stehen bleiben. Ich machte die Vespa aus und öffnete die Sitzbank, da ich dachte das der Schock evtl. hing und Sie deshalb das Gas nicht annahm. Leider war das nicht der Fall es funktionierte alles. Schockhebel konnte Ordnungsgemäß vor und zurückgezogen werden.

Nun musste die Vespa quasi zurück. Frei nach dem Motto: Wer seine Vespa liebt der schiebt. Auf dem Weg zu meiner Schwiegermama musste ich an eine Pizzeria vorbei. Hier bekam ich gleich Rat und Tat von den vorm Restaurant stehenden Obern. Alle meinten unabhängig von einander, dass mein Problem an der Zündkerze liegt. Nur leider hatte ich kein Werkzeug dabei um diese auszubauen um dies zu kontrollieren.

Ich selbst hatte in Vermutung das es vielleicht am fehlenden Benzin oder wie oben vermutet am Schockhahn liegt aber das sollte alles funktionieren.

Habt ihr eine Idee?

Vielen lieben Dank