Beiträge von vespaccio

Ich habe den jetzt mal mit FinSuper eingesulcht in der Hoffnung, dass das reinkriecht.

Zitat von wolf181

Tanatos Ich habe da einen Serviervorschlag für Dein Bad gefunden

Wo sind die Pril-Blumen???

Langsam geht es weiter, ich habe mich an den Motor gemacht. Ist im Bereich der Kurbelwelle schwergängig

Beim Versuch den Motor zu spalten festgestellt, dass ein Schraubenbolzen (neben Kickstarter) extrem fest ist und die beiden Hälften nicht freigibt. Bin etwas am verzweifeln. Hoffentlich habe ich mir da kein Totalschaden eingekauft genaues kann ich erst nach erfolgreicher Spaltung sagen...

Schaunwermal

Hab’s gerade bestellt, mal schauen 😊 hab aber das 6L genommen, man weiß ja nie

Ich habe die kompletten Km selbst draufgespult, habe den jetzt schon 13 Jahre und werde den behalten, bis er auseinander fällt. Der Motor wurde bei 280.000 revidiert, Rost ist nicht mal im Ansatz vorhanden. Durch meine Land Rover Zeit habe ich die komplette Rostbehandlungspalette kennen gelernt und wende die seither auch bei all meinen Autos an

Und da er ein Italiener ist, passt der perfekt ins Anforderungsprofil

Ja, hauptsächlich Vergaser und Kleinteile, 3Liter sollten reichen.

Ich schau mir das Gerät mal genauer an im Netz.

Fiat Qubo

Ist auf Punto Plattform mit 1.3er Multijet.

Oh, vielen Dank. Sorry, die Suchfunktion wäre angebracht gewesen

Moin,

bevor ich mir Müll kaufe, welcher Ultraschallreiniger bzw. bad ist zu empfehlen und von welchen sollte ich die Finger lassen?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe

Fiat = Ferrari in außergewöhnlicher Tarnung 😎 läuft und läuft und läuft…

… nur die Außentemperaturanzeige ist etwas optimistisch

Hauptsache die haben Helme auf

Ein schönes Mopped kann nichts entstellen, auch keine kleinen Farbreste. Die gehört untern Hintern und nicht unter den Acetonlappen . Also: aufhören finde auch, die sieht Mega aus

Zitat von Kawitzi

Man sieht ja da einen schweren Wasserverlust

bestimmt der Kühler undicht...

Der kleine Tip ist ja genial erst anhalten, dann absteigen

Ich bin auch für alle draufmachen. Auch wenn das die Opel-Fraktion nicht gerne sieht

Sensationell das Mopped

Hab mir jetzt mal für meine zweite Motorüberholung einen Abziehersatz angeschafft, könnte losgehen

Ich muss aber dazusagen, dass meine PX80 in einem super Zustand im Originallack dastand. Und nicht alles, was ich investiert habe, hätte zwingend sein müssen

Meine 135er PX 80 lusso kam zweimille und 6-800 € reingeballert. Das war 2021.

"SIPTUNINGSTUFE 1-2/ROAD-SPORT

Zylinderkit abgedreht für PX80: Dieses Zylinderkit wurde von uns an den kleineren Gehäusedurchmesser des 80er Motorgehäuses angepasst. Die Original 80ccm Kurbelwelle mit 48mm Hub muss noch gegen die 125/ 150ccm Welle der größeren Modelle mit 57mm Hub getauscht werden. Auch eine längere Übersetzung (POLINI/MALOSSI) oder ein Kupplungszahnrad 21-22Z ist dann empfehlenswert."

Selbst wenn es dieser ist, muss eine andere KW verwendet werden.