Die was kann man herunter schleifen???
Alaaf!
Die was kann man herunter schleifen???
Alaaf!
Also, das war nur ne Frage, ich denke, wenn ich den Kolben einfahre, dann lass ich sie ein Bißchen fetter laufen. Aber vielleicht ist das auch quatsch, wer weiß?
Wo steht sie denn? Ich hab vielleicht interesse!
Hallo Leute, hab mal ne Frage!
Ich hab meine gerade in Einzelteilen liegen, naja und da kam mir die Frage, ob es mit einem Ori-setup was bringt, den Auslasskanal zu vergrößern.
Was ginge denn so ohne neue Teile???
Wieder was gelernt!
Gibt es eig die Möglichkeit, den Motor mit mehr Öl fetter laufen zulassen, ich meine jetzt bei Getrenntschmierung???
Kann ich mir kaum Vorstellen
naja, mach wie de meinst, ich drehe ins Kernzengehäuse jedenfalls nur noch passende Kerzen .
<br>Kann ich mir kaum Vorstellen <img src="wcf/images/smilies/crying.png" wcf_src="wcf/images/smilies/crying.png" alt=";(" title="crying"> <br>naja, mach wie de meinst, ich drehe ins Kernzengehäuse jedenfalls nur noch passende Kerzen <img src="wcf/images/smilies/biggrin.png" wcf_src="wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" title="biggrin"> .<br>
Ich würde spontan sagen HD viel zu groß. Aber wenn du sagst, du hast den Vergaser überprüft, dann wirds daran wohl nicht liegen. Aber wenn die Kerze nass ist, dann läuft sie zu fett, das steht fest.
Peace, Love and Greetz!
Ich wusste gar nicht, dass die Pks bis 98 gebaut worden sind .
Naja, also bei meiner Automatik hab ich auch getrenntschmierung. Das ist von Modell zu Modell anders. Die ist Bj:87.
Ja diese Warterei ist schon doof. Aber irgendwie lohnt sie sich immer. Denn die Vespa rollt danach auch immer besser als vorher, oder zu mindest schöner!
Aso übrigens muss ich noch etwas korrigieren: Der Kolben, den ich jetzt bei Rita bestellt hab, der kostet mit allem drum und dran (Ringe, Dichtsatz) knapp 90 €.
Nichts gegen Rita , sie macht die Preise ja nicht, aber is schon heavy find ich, wos doch so nen Pinasco ZYLINDER für 120 € gibt.
Naja, Peace, Love and Greetz ne!
Tja scheiße, das wird dann wohl richtig teuer. Oh mann, die haben ja echt den Arsch offen! 60 € für nen Kolben
Also danke für die Bemühungen Möcky, aber ich sitze jetzt schin auf glühenden Kohlen, ich will endlich wieder heizen, wenn man das so nennen darf und bis nach den Sommerferien kann ich unmöglich warten!
Die Rita besorgt mir da schon was, danke trotzdem!
HAMMER, einfach nur geil, ich finde das hat ech tmel gefehlt. Das sieht suuuper aus!
jetzt bin ich auch klüger, Lehrgeld ist halt teuer, ne?
Auf der Seite finde ich mich überhaupt nicht zu recht. sry, ich starte mal ne Suchaktion, vlt hat ja noch einer iwo nen alten kolben rumfliegen!
Noch eine Frage: In wiefern unterscheidet sich der Automatik Zylinder von dem der Schaltung?
Hallo zusammen, naja ich hab heute endlich den Zylinderkopf demontiert und ich hab n fettes Loch im Kolben (s. Bild). Bis auf einen halben ersten Kolbenring( ) war er eig noch ok keine schlieren oder sonstiges. Ich wollte mich mal nach nem Neuen Kolben umschauen, kann mir da einer vielleicht ne Adresser nennen? Mein Händler hat nichts, Scooter-center hat nur nen 75 Pinasco.
Ich würd ihn mir holen, aber er is n Bißchen teuer ( 120€). Also postet mal, ach so und ein Dichtsatz wär auch gut!
Ich hab aber einen Widerstand, ich bin grad dabei, den Motor auszubauen, wollte ich eh imer schon mal machen. Weiß einer Viellecht ne Ausbauanleitung??? In der Vespabibel und sonst im Netz steht das alles immer nur für Schaltvespen.
Please, guckt nochmal!
Ein Freund sagte mir, dass ich wahrscheinlich n Loch im Kolben hab. Was haltet ihr davon?
Hat man dann beim Kicken überhaupt Widerstand???
Ich halte es auch für unwahrscheinlich. Treibstoffmangel hat sie auf keien fall. Wenn ich Gas gebe beim schieben hör ich es ja!