Stand gestern für 1050 drin. Hab sofort geschrieben, dann kam „war wohl zu voreilig“ dann war die Anzeige weg und heute wieder drin. Nur halt deutlich teurer.
Vermutlich kamen zu viele Nachrichten und dann wurde reagiert.
Ich bin raus, ich suche sehr speziell und deutlich günstiger. Auch wenn das Monate dauert, egal.
Ok, ich versuche mich anzuschließen.
Während mir mein Orthopäde aktuell zu noch 12 von 15 Terminen zig Nadeln in den alten Leib steckt, kann ich rund 20min liegen ohne dass mir sonst einer auf den Keks geht.
Und wenn meine Physio dann 2x die Woche noch den Musculus piriformis mit Öl kräftig massiert, damit der den Ischias in Ruhe lässt, kann ich mich auch nicht beschweren. So lassen sich die Schmerzen seit Monaten auch in ein positives Ergebnis umwandeln…zumindest teilweise 
Ich gebe zu, es funktioniert ansatzweise
Ich hab mal 3 verschiedene Typen Muttern in nen Umschlag gepackt. Hohe Muttern mit Flansch, hohe ohne und normal hohe ohne.
Die mit Flansch nehm ich gerne überall, wo genug Platz ist. Muss man gucken wie man drankommt, immer passen die nicht. Die Hohen können etwas mehr Drehmoment ab. Ruhig ordentlich fest machen, Stehbolzen besorgen, danach ist Ruhe
Hatte auch beim SC Open mit ihm gesprochen, hab noch nen 80er Block liegen, der DS müsste gemacht werden. Netter Typ und super zuverlässig, liefert immer gute Arbeit.
Ja, an mir perlt inzwischen auch viel ab. Problem ist halt wie so oft, dass 8 Deppen reichen, um ganze Bevölkerungsgruppen in ein schlechtes Licht zu rücken.
Kupfermuttern sind dafür besser geeignet. Kling komisch ist aber so
So gerne ich das bei M8 am Auto glaube, alles, was ich an M6 bestellt hab, konnte nicht das erforderliche Drehmoment aufnehmen, damit das an meiner Automatica gehalten hätte. Hab Klemmmuttern aus dem Kartsport genommen, die halten. Seit dem schon 500km gefahren
Nee, vergiss das.
Kupfermuttern rütteln sich auch wieder los sobald die einmal heiß waren.
Hab bei der Automatica 2x den Auspuff fast verloren und alles durch.
Wenn Du M6 brauchst, gib mir mal Deine Adresse.
Ich schicke dir selbstklemmende Muttern.
Die haben das Problem bei mir final gelöst und ich hab große Pakete davon bestellt.
Dazu schaust Du bitte, dass ordentliche Metalldichtungen verbaut sind und das Drehmoment stimmt, mit dem Du das anziehst.
Aktuell isses bei uns in der Eifel rund um den Nürburgring auch nicht ganz so schön, weil die SuperMotoInstagrammer überall rumposen und ständig meinen, Stoppie und Wheelie gehören auf öffentliche Straßen.
Hauptsache Hoodie und bunt verspiegeltes Visier…da haben sich bei mir schon leider wieder Vorurteile manifestiert.
Daher hält man sich dem Alter entsprechend dann mit dem nicht ganz so leisen alten Roller noch mehr zurück um der Executive keine Motive zu bieten, mal länger mit einem Plaudern zu müssen.
Alles anzeigenHeute mache ich Probefahrt mit der XL2 meines Ex-Schwagers und tucker ordnungsgemäß mit nur 55 über die Landstraße, dann kommen von hinten 4 Motorräder und bleiben hinter mir.
Zuerst dachte ich, die sind aber korrekt und warten auf eine gut einsehbare Stelle zum Überholen. Nö, selbst da haben die gewartet und sogar ein Auto hat die vier und mich dann überholt.
Das ganze ging über einen Kilometer und dann haben sie mit viel Gas überholt, der erste hatte noch kläglich versucht, seinen Falschtakter aufs Hinterrad zu ziehen.
Ich kann mich jetzt nicht erinnern, daß es mir zu meiner Motorradzeit eine besondere Freude gemacht hat, einer Fuffi auf der Landstraße zu zeigen, daß mein Motorrad viieel toller und stärker motorisiert ist als eine Fuffi-Vespa...
Irgendwie bekommen heute die letzten Mundatmer den Einser (oder wie auch immer der große Mopedschein jetzt heißt..).
Ganz kurz habe ich mir meine RD unter dem Hintern gewünscht, aber die steht nicht fahrbereit in der Scheune und nach all den Jahren wäre es wohl etwas unvernünftig, ohne Übung mit der zu fahren...Man wird älter und vernünftiger...
Aber wer weiß, vielleicht richte ich sie mir mal wieder her....
Gruß Paddy.
Ignorieren hilft. Aber, das kann ich auch nicht immer.
So hab ich im letzten Jahr an der Ampel auf der Landstraße mal alles bis zu nächsten Ampel gegeben, weil neben mir so ein Motorradneuling auftauchte und mit nervöser Gashand den Wilden gemacht hat weil er zeigen wollte, wie toll er ist. Hab dann nicht großartig reagiert aber bei gelb/rot einfach voll durchgezogen. Kam scheinbar überraschend genug.
An der nächsten Ampel blieb er hinter mir und sein Standgas war plötzlich auch stabil genug, dass er nicht ständig den Hahn aufreißen musste.
Scheint weg oder reserviert zu sein, da hätte ich mal nen Blick riskiert
TOP…die Risse am Kotflügel vorne und bei / an den Falzen rund um die Hauptständer schrauben.
TOP Rost auch an den Muttern beim Ersatzrad.
TOP Preis
Frei nach Johann König: „Das muss man sich nur immer wieder sagen!“
Das sind inzwischen keine Gummis mehr, die du einfach abnehmen kannst.
Sollte Flens das haben, lass es mich wissen, ich hole mir sofort welche!Das was als Bügelflaschengummi nachgekauft werden kann ist auch kein Gummi mehr, also nicht wirklich eigentlich.
Man lernt täglich dazu.
Sieht zwar wie Gummi aus aber ist bombenfest, verklebt o.ä. und auch härter.
Danke für die Lektion
Habe gerade die Kabel meiner Zündgrundplatte begutachtet.
Gibt es hier im Forum jemand, der die ZGP neu verkabelt?
Hat jemand Erfahrung mit der Zubehör ZGP vom SIP. Kostet 89 Euro und wäre wahrscheinlich sogar günstiger als neu verkabeln.
Friedi ist schnell und super gut!
Nähe Koblenz kann ich, da steht auch Bier kalt
Bier erst nach vier
Nach Arbeit, Physio, Zahnarzt, Akkupunktur und Tochter einsammeln. Aber dann brauch ich auch eins!
Navis Seit es keine Bügelflaschengummis mehr gibt: LKW Gummimatten sind prima!
Was?
Hab ich was verpasst? Ich hab da ne Kiste Flens stehen, ist mir da was nicht aufgefallen?
Anzeigentext klingt nach Motor only. Leicht irreführend, wen dem so ist.
Hi, vielen Dank für deine rege Teilnahme an Fragestellungen. Ich wollte nur kurz mitteilen, dass ich und die meisten anderen wohl die naheliegendsten Dinge zur Problemlösung tun würden, wenn es aktuell möglich ist, bevor eine Frage hoer eingestellt wird. Sorry, aber deine Verweise auf solche Maßnahmen und Antworten an der Frage vorbei, in einem Thread der 2x das Wort „kurze“ enthält, nicht so besonders zielführend. Meine Frage oben war eindeutig und die „Antworten“ waren an der Frage vorbei. Trotzdem vielen Dank an Dich tonitest . Ich bin mir sicher, dass Du ehrliches Feedback wertschätzt ❤️ LG
Im Sinne ehrlichen Feedbacks.
Was erwartest Du? Hellseherische Fähigkeiten? Betreutes Schrauben online?
Soll jemand vorbeikommen, den Vergaser reinigen, für Dich die Bezeichnung ablesen?
Es ist schlicht nicht anders möglich eine genaue Info zu geben. Zumindest die auf dem Vergaser befindliche Bezeichnung MUSS man dazu sehen, lesen, wissen. Die diversen Vergaser sehen sich sehr ähnlich, insbesondere 16.15 und 16.16
Das Forum hilft gerne, aber dafür muss der gelieferte Input passen. Nach diesem wurde gefragt. Das Problem liegt auf Deiner Seite.
NRW wüsste ich auch was.
Aber nen DR sollte nun wirklich kein Drama sein. Frag sonst mal gezielt nach Prüfern für H Abnahmen, das sind meist alte Hasen die das Zeugs noch kennen.
Erstmal alles reinigen, polieren und dann schauen. Auch ein Farbunterschied zeigt „Leben“
Das muss nicht unbedingt stören.
