Beiträge von alexhauck

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Original von TheDeath
P.S. Hat irgend jemand hier im Forum die Komplettversion des Werkstattbuches für die XL 2 ?? Suche das ganz dringend.

ich ebenfalls!

andersrum

zuerst der seitenständer

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Original von shova50
Nur, wenn zum Motor versetzt.

Nichtmal dann. Wenn das Rad schief zum Motor steht müsste das Lager schon komplett fehlen und nicht nur "kaputt" sein

der Gummi ist nicht unbedingt leicht zu wechseln, du solltest dir eine Abziehvorrichtung basteln (lange Gewindestange, langes Rohr in das der Gummi ziemlich genau hineinpasst)
den neuen reinpressen sollte leichter gehen, vorher mit Schmierseife o.ä. einschmieren
dann flutscht das einwandfrei

PS: Der Stoßdämpfer sollte mit 13000 km sein Lebensende noch nicht erreicht haben

Zitat

Original von svFalcon
wo sind denn hier die ganzen leute mit ahnung???!!!!

das hier ist ein VESPA-Forum

dein "Geschoss" ist keine Vespa

verstehst?

Zitat

Original von batab
"Übelst viel blauer/weißer qualm beim fahren. Nach ca 5 minuten wurde es dann etwas besser."

O_o.... schau mal noch, ob noch genügend oel drin ist!

schätze du hast den sprit nicht gewechselt, richtig?! 2 jahre altes gemisch gehört raus. blauer qualm kommt vom öl, weißer von wasser

spül den tank mal kräftig durch und reinige den vergaser (danach einstellen), dann sollte die sache besser aussehn

Löcher gebohrt und mit Schlossschrauben befestigt
unten nen Federring rein, oder selbstsichernde Muttern

Alu bildet an der Oberfläche immer eine Oxidschicht, sprich es "rostet" immer an, diese Aluminiumoxid schicht ist so hart und dicht, dass kein Sauerstoff mehr ans reine Alu kommt und somit versiegelt sich Alu selbst durch sein eigenes Oxid

hammer wieder was gelernt

passt eine pk 50 s kupplung in eine pk 50 xl 2?

ja, der kickstarter geht auf die vorgelegewelle im getriebe
von da aus muss die "kraft" zur kurbelwelle, und das geht nur über den primärantrieb, sprich über die kupplung

Kupplung, die trennt dauerhaft
wie wenn du immer oben am Kupplungshebel ziehen würdest

frag mich nicht an was es genau liegen könnte, ich würde in deinem Fall mal den Kupplungsdeckel runtermachen und hier nachsehen
könnte z.B. sein dass der Keil auf der Welle im Kupplungskorb ab ist
oder Mutter der Welle lose
etc.

dass bedeutet dass der kickstarter nicht das problem sein dürfte sondern eher die kupplung

anschieben dürftest sie auch nicht können, aber sicherheitshalber:

gang rein und schieben (am besten großen gang...schiebt sich leichter)
kurbelwelle/polrad/kolben sollten sich auch dann nicht bewegen

behalt deine kupplung, die hält länger wie eine mit 4 scheiben
außerdem: 3 scheiben (eventuell mit verstärker feder) kannst du ohne probleme bis über 100ccm fahren

wenn die feder kaputt wäre, würde er nachm runterkicken nicht mehr hoch gehen

bei dir siehts nach was anderem aus

mach ma nen gang rein und kick
wenn sie vorwärts will liegts warscheinlich an der kupplung
wenn sich auch da nichts tut dann...hmm...kickstarterritzel o.ä. kaputt (-> motor spalten)

(hoffe ich hab dich richtig verstanden: beim kicken tut sich garnichts, also polrad/kurbelwelle/kolben bewegen sich nicht)

die ham doch alle den gleichen motor
4 gänge sollte sie haben
der rest is ne sache von auspuff/vergaser

und die schnellsten 50er vespas sind
HP4
50 SS
50 SR

genau, soll er es da nachlesen

aber eben nicht die geschichten hier ausm forum glauben

hier wird sofort für jeden ein 75ccm (oder mehr) zylinder empfohlen, da spricht niemand von einer mehrbelastung für lager und welle etc.
abers HP4-Rädchen macht alles kaputt (nun schon mehrfach solche meinungen gelesen)

Zitat

Original von dgfrrtr
soweit ich weis ham die dinger alle nen kicker... is vermutl. einfach nur demontiert

falsch gewusst, in italien gabs die so ohne kickstarter

nachrüsten wird heikel, da bräuchtes anderes motor gehäuse (zumindest eine seite wenn ich mich nicht irre) und natürlich die innereien

in einem der gängigen internet shops gibts einen in carbon optik
fragt micht nicht wo genau ich den mal gesehen habe
(sip, scooter-center, etc...)

ne ich dachte eher an die lager-/kurbelwellenmord geschichten

+bessere beschleunigung
+mehr kraft am berg sowie im soziusbetrieb

(...und in spätestens einer stunde kommt jemand und erzählt ihm wieder die alte geschichte vom pferd)

ja.

hast du fertiggemisch getankt?