und so richtig vertrauenserweckend erscheint mit der ganze Anzeigentext auch irgendwie nicht :wacko:
Beiträge von DerDennis
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DerDennis: Was würdest du an Teilen empfehlen? Is wahrscheinlich auch Trick für nen Anfänger oder?
Muss ich mich dann richtig einlesen, weil habe hier leider keine Freunde die das mit mir machen könnten bzw. überwachen könnten was ich da so bastel
Es gibt nicht DIE Tuningempfehlung. Die Auswahl bzw die Kombinationsmöglichkeiten sind riesig. 102ccm,112,133. Drehmoment,Drehzahl,Endgeschwindigkeit,Beschleunigung.
Alles je nach persönlichen Vorzügen und Geldbeutel
Lies dich am besten erstmal in Ruhe ins Thema ein
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für 75ccm reicht in der Regel der 16.16 Vergaser aus.
Für wirkliche Mehrleistung müsstest du mehr investieren als nur einen größeren Vergaser. Zylinder,Übersetzung (Motor spalten), Auspuff. Mit "mal eben so" ist es also leider nicht getan
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klingt so, als sei das Kurbelgehäuse voller Benzin gelaufen. Zündkerze raus und kicken, um den Sprit wieder raus zu bekommen.
Benzinhahn und Schwimmernadel auf Dichtheit prüfen
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Leider hat der Verkäufer trotz Zusage an jemand anders verkauft
also ich wars nicht
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die war mir auch schon aufgefallen
Denke auch, dass sie in Ordnung ist. Aktuell allerdings ohne Tüv (den würde der Verkäufer aber ggf noch machen, so sagte er)
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Trommelwirbel....The winner is...?
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Kann man da vielleicht vorsichtig mechanisch dran für das Grobe?
Also mit 2000er nass abschleifen und den Rest dann mit Aceton etc?
Nur so als spontaner Gedanke ohne mich jemals damit beschäftigt zu haben
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Ist unten ein Loch im Boden damit das so raus dröppel kann
genau das will ich ja vermeiden. Saut Einfahrt und Garage immer so ein
Nach jeder zweiten Fahrt ein neues Läppchen rein, läuft
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Blowback in einem gewissen Rahmen ist doch normal.
Ich habe da "Abhilfe" geschaffen mit ein paar Lagen Küchenkrepp (Zewa) im Vergaserraum, das dann gelegentlich ausgewechselt wird
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Welche Last soll denn gehoben werden,
nur ein Fahrrad etc oder Rollstuhlfahrer?
Je nach Anwendung und Betonqualität sollte es mit einem (Hilti) Chemie-Anker funktionieren.
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juhuu, endlich wieder ein Öl- Topic
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abgeblitzt wurde die Zündung nach dem Umbau auf 12V aber schon oder?
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Benzinhahn komplett erneuern. Der Hahn selber kostet nicht viel. Der benötigte Benzinhahn-Schlüssel ist der teuerste Posten bei der Aktion. Vielleicht leiht dir jemand aus deiner Gegend einen Schlüssel
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Erstmal Standartprogramm: neue Kerze, neues Getriebeöl,frisches Gemisch (dabei Blick in den Tank. Alles sauber, kein Rost?), Vergaser zerlegen, alles säubern, neu abdichten.
Dann kann man weitersehen
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jau, schau da mal nach.
Mir reichte letztens schon hier im Dunkeln zu sitzen. Wenn ich mir dann vorstelle, ich hätte ein paar Stunden vor der Tür sitzen müssen...
Vielleicht wäre es ja eine Möglichkeit eine kleine USV dazwischen zu hängen
