Beiträge von DerDennis

Evtl kann man ihm da gar keinen Vorwurf machen. Hatte mir auch die Sito Banane für meine Special gekauft; laut Artikelbeschreibung sollte sie richtig sein. Passte aber hinten,vorne und oben,unten nicht. Hatte beim Montageversuch auch den ein oder anderen Wutausbruch.
Recherche ergab: ohne Fummelei oder heiß machen passen die selten...
Edith: lese gerade,dass es um din Polini Banane geht. Nehme alles zurück

Ordentlich WD40 drauf und einwirken lassen. Dann mitm langen Hebel...
im schlimmsten Fall Zylinderkopf runter,ab in die Tonne und neuen drauf. (oder gehört der auch zu den schwer zu besorgenden Ersatzteilen der Automatik?dann fällt die Idee natürlich flach)

Kannst du nicht einfach bei der fahrbereiten Special "abgucken".
Ansonsten hilft das Forums oder es findet sich schon jemand. Nach 13 Jahren muss der Motor bestimmt auch gemacht werden.

mal ne größere versuchen

Schickes Geschoss. Gefällt.

Ich sag ja immer: mein Penis ist meine Autoverlängerung (Mondeo,Bj. '99)

Wenn frisches Gemisch da ist, am besten mal den empfohlenen Versuch Unternehmen, etwas gemisch ins Kerzenloch und dann kicken.
Falls sie da keinen Mucks von sich gibt,würde ich Richtung Zündung tendieren

echte 60km/h hört sich eher nach größerem (75ccm?) Zylinder an. Es sei denn,du bist bergab und mit ordentlich Rückenwind unterwegs gewesen.
Als erste Maßnahme mal Vergaser säubern ,Bedüsung checken und Standgas anpassen

...noch 8 Stunden, dann heißt es: 3,5 Wochen Urlaub yipieee

Wenn sie nicht ganz bröselig sind, werden es die alten wohl noch tun, um ihr kurz Leben einzuhauchen.
Der Dichtungssatz wird bestimmt nicht die einzige Bestellung sein. Machst am besten eine Großbestellung bei einem der bekannten Onlineshops

Hört sich so an als will sie nicht nach Hause

Siehe Explosionszeichnung: "Kappe" Nr. 53 entfernen. Darunter siehst du eine Kronenmutter Nr.59, die mit einenm Splint Nr.60 gesichert ist. Splint entfernen und Kronenmutter lösen. Das geht am besten zu zweit: einer zieht die Bremse, der andere löst die Mutter

super Idee. Trocknen,klein machen und ab ins Pfeifchen. Das gibt Glanz aufm Köttel

Sitzt unter dem Werkzeugkästchen, aber das meinst du wahrscheinlich

hmpf, so etwas habe ich befürchtet
Bin, was eine (Voll) Restauration angeht, noch unerfahren und wollte mich mal ohne Druck auf die Suche nach einem Winterprojekt 2016/2017 machen...ein bisschen flotter als meine Special dürfte sie auch sein.
Am liebsten wäre mir für den Anfang: Blech nix/wenig zu tun, "nur" Technik...

kann mir vielleicht jemand sagen, ob der Preis gerechtfertigt ist und was hier noch grob investiert werden müsste?
Blech einschweißen und lackieren kann ich nicht selber, müsste ich also machen lassen.

Bitte keine Details...ich drück mich seit 10 Jahren davor

Quatsch,er hat versehentlich den km-Stand beim Preis eingetragen. Kann ja mal passieren

verputzer bin ich zwar nicht,aber ich weiß,dass im Außenbereich eher ein Kalk-Zementputz gewählt werden sollte.
Wenn es extrem uneben ist,kann ja auch erst ein Grundputz zum ausgleichen aufgetragen werden und dann ein netter Sichtputz

Gipsputz hat im Außenbereich eigentlich auch nix zu suchen,also schön runter mit dem Zeugs

wenn alle Kabel abgeklemmt sind,kann es doch auch nicht funktionieren. Das zur Zündspule muss doch zumindest verbunden sein. Oder hab ich nen Denkfehler?