Beiträge von DerDennis

Am Massekabel liegt ja keine Spannung an,passiert also nix,wenn es mal nass werden sollte.

ach ja,noch was:im Internet oder auch hier im Forum findest du Pläne von der Elektrik,wie alles verdrahtet wird.Die sind in Farbe und du musst die Kabel nur noch laut Plan anklemmen!Nen Zündschloss ist da zwar nicht eingezeichnet (weils ja nich serienmäßig is),aber das ist echt kein Problem,das anzuschließen.

ja,ist ein Zündschloss,aber bis du das anklemmen kannst,siehts noch nach nen bißchen Arbeit aus

Licht etc. wird da nicht angeschlossen.Es hat nur den Sinn von einer Diebstahlsicherung bzw dass nicht jeder die Vespa antreten kann.

Musst es mal mit einem Durchgangsprüfer (oder Ohmmeter) durchmessen;dann siehst du,dass die Pinne Verbindung haben,wenn der Schlüssel gezogen ist (also Motor aus).Um es anzuklemmen musst du an einen Anschluss den +Pol (im Prinzip das Zündkabel,rot) und an einen anderen Masse (schwarzes Kabel) anschließen.

Willst du losfahren,steckst den Schlüssel rein,drehst und + und Masse werden getrennt,kannst sie also antreten. Zum ausmachen drehste den Schlüssel wieder zurück und sie geht aus und man kann sie nich mehr antreten.

Zitat

Außerdem hast du auf dem Roller Wechselspannung.

Ist es nicht ne Gleichspannung,die da anliegt?

würd aber erst Sachen testen,die nix kosten.Nicht,dass die 15€ doch zum Fenster rausgeschmissen waren

die Probleme habe ich auch momentan.Manchmal läuft sie einige km ohne Probleme,manchmal geht sie schon nach 300m einfach aus und anschieben geht auch nich mehr;erst nach etwa 20min warten springt sie wieder an.Meine Vermutung ist die Zündspule!Hab mal in eine neue investiert(15€),aber noch nicht eingebaut.Werds aber die Tage mal machen.Wenns was gebracht hat,berichte ich.

wenn der Roller 4 Jahre gestanden hat,würde ich den Vergaser auf jeden Fall mal säubern.Ist ja nicht viel Arbeit und sicher ist sicher

Zitat von cmon

vor allem jetzt wo der threadersteller das halbe vespaonline.de forum auf die auktion hingewiesen hat. manchnmal sollte man für 5 cent nachdenken bevor man handelt...

Genau DAS denk ich mir auch immer;hier sind so viele Leute,die hinter einer Vespa her sind und man stellt noch Angebote zur Schau.Aber naja,muss jeder selber wissen..

Sieht gut aus und liest sich auch gut,wird aber nicht unter 1000Euro weggehen.

Würde sagen,dass die HD einfach zu klein ist

Zitat

Original von pola
also 88 is für ne 50er schön ARG größ dimendioniert...

er hat ja auch nen 75ccm Polini
ist der Vergaser überhaupt richtig eingestellt?Sonst würd ich auf den tippen

mit Dichtring im Motor sind wohl die Simmerringe gemeint.Aber ich würde auch erstmal beim einfachsten,also dem Vergaser,anfangen zu suchen.

ja,ist am Rahmen mit einer Schraube befestigt.
Hast du Federringe unter die Kontermuttern getan?Die verhindern nämlich,dass sich die Muttern von alleine lösen.

Zitat

Original von A.Ventura
Müsste nicht eigentlich, auch wenn das Blinkerrelais vielleicht nicht schaltet, dann eigentlich vorne oder hinten die Blinker zumindest schwach leuchten???
A.Ventura

nein,bei einem defekten Relais tut sich nix.
Ich würd mal versuchen,die Blinker ans Relais anzuklemmen,also ganz provisorisch mit eigenen Leitungen;Schaltpläne findest du ja im

Miss doch mal deine Spannungen durch.LEDs gehen bei Überspannung nämlich auch kaputt!
Wenn keine kompletten LED-Lichter angeboten werden und du dir selber was baunen möchtest,brauchst du noch Vorwiderstände;müsstest dann also löten.

Brauchst Blinker,Schalter und ein Relais.In den einzelnen Onlineshops wirst du alles finden.Jenachdem,ob deine Zündung schon auf 12Volt umgerüstet ist (oder noch 6V hat),brauchst du natürlich das entsprechende Relais.

mit einer Blitzpistole (kostet ca. 25 Euro) geht es am einfachsten und ist am genausten.Es würde aber auch ohne gehen!Mit einer [lexicon='Gradscheibe',''][/lexicon],die du dir im Internet ausdrucken kannst,und diversen Beschreibungen,wie z.B. auf schrauberling.de

kauf dir doch einfach für etwa 70€ einen 50ccm Zylinder und bau ihn selber ein.Das ist echt nicht schwer und das Forum wird dir wohl auch weiterhelfen.

liegt ja offensichtlich an der Zündung.Also Zündung kontrollieren und ggf richtig einstellen.

Zitat

Original von elbochos
Weiterhin ist es wurscht, ob Du mit nem 75er oder nem 112er erwischt wirst, wenn Du nur ne Fuffi fahren darfst.

hehe,also "wenn schon denn schon" wenn du eh tunen wolltest,freu dich und lass alles so.