also ich möchte mal sagen,dass ich 800€ für ausbeulen und lackieren wirklich teuer finde! Und dann muss man sich auch im klaren sein,dass am Motor wohl auch noch was gemacht werden muss.Das der Motor,wie in der Beschreibung steht,überholt sei,würd ich mich auch nicht drauf verlassen.Die Beschreibung an sich ist ja auch nicht grad ausführlich..
Aber das Forum wird dir/euch wohl zur Seite stehen ![]()
Beiträge von DerDennis
-
-
vielleicht ist nen bißchen viel Bremsstaub in der Trommel.Wechsel doch mal die Beläge,kosten ja nicht die Welt.
-
hmm,irgendwie muss dann was hängen.Der Bremszug ist hinten gelöst und trotzdem bekomm ich das ganze kaum weiter raus,als auf dem Bild zu sehen ist.Will auch nicht dran reißen,sonst hab ich mehr in der Hand als ich wollte...Naja,dann rüttel ich mal weiter dran rum
-
Nabend,
habe heute verzweifelt versucht das Bremspedal meiner V50 auszubauen,um den Zug zu wechseln und den Kontakt fürs Bremslicht zu überprüfen.
Die Suchfunktion ergab zwar ein bißchen,aber wirklich weiter kam ich damit auch nicht.Wie bekomme ich das Pedal durch das Loch??Hab gelesen,dass ein Bolzen entfernt werden muss,um das Pedal zerlegt auszubauen.
Ein Bild ist angehangen,könnte mir bitte jemand erklären,wie ich alles zerlegt bekomme?!Vielen Dank,
Dennis -
Idee:Ist doch gut möglich,dass ein Stück vom Kolbenring abgebrochen ist,auf den Kolben kam und so die Macke verursacht hat und dann durch einen Kanal oder den Auslass rausgefallen ist..Wenn du mit ner falschen/zu kleinen bedüsung gefahren bist,ist sowas ja möglich.Würd mich auch nicht wundern,dass sie dann nicht läuft
Nimm den Zylinder mal komplett ab und guck dir alles an. -
kenne nur die Bezeichnung von Bosch: W5AC
-
sieht das nur so aus,oder ist da eine Macke auf dem Kolben??
-
Hatte so etwas auch mal.Bei mir war die Zündspule hinüber.Nach nen paar 100m Fahrt war plötzlich Ende und irgendwann sprang se garnicht mehr an.
-
Vergaserdichtsätze bekommst du für nen paar Euro,wo du deine Ersatzteile auch sonst holst.Würd ich auf jeden Fall erneuern,wenn du nicht weißt,wie alt die Dichtungen sind.
-
Ein verbreitetes Buch ist die "[lexicon='Vespa Bibel',''][/lexicon]".Steht alles drin,was man braucht.
Gruß,
Dennis -
verstehe es auch so wie shova50,dass nur der Kopf runter war.Die Lauffläche kann man dadurch ja aber nicht sehen.
Der Motor kann sich ja drehen,aber dennoch kann mit dem Zylinder und/oder Kolben was im argen sein.Würd alles mal komplett abbauen und ansehen. -
hab den Tank zwar noch nie leer gefahren,aber die Reserve sollte so 20-30km reichen.Verlass dich aber nicht drauf und ausprobieren würd ichs auch nicht,sondern sobald sie ausgeht,direkt die nächste Tankstelle anfahren.

-
benutz doch mal die Suchfunktion;Vergasereinstellungen wurden schon ein paar mal erklärt.
-
wars denn nur ein Klemmer oder wirklich ein Fresser?Wenns nur ein Klemmer war,scheints mir unwahrscheinlich,dass was in Kurbelgehäuse gefallen ist.
Wenn du es selber machst,kostet dich der Spass etwa 80 Euro,je nach Zylinderkit.Sonderlich schwer ist es auch nicht. -
würde auf ne falsche HD tippen.
-
mal unabhängig davon,dass es mit dem direkten einspritzen ins Kerzenloch nicht klappt: hast du den Vergaser nach dem Reinigen wieder auch Grundstellung gebracht??Wenn nen Funke da ist,kann es ja nur daran liegen,dass kein Sprit nachkommt oder keine Luft da ist..Mehr braucht nen 2Takter ja nicht

würd den Tank wieder einbauen und dann mal gucken -
hmm,mir war bisher nur bekannt,bei viel größerem Zylinder wird auch nen größerer Vergaser benötigt.Aber mal auf Expertenmeinungen warten...

-
Ich würd als erstes wieder schön zurück zum Händler fahren und ihm das Problem schildern.Er hat den Zylinder eingebaut und gibt ja quasi eine Erfolgsgarantie,dass alles richtig eingebaut wurde und funktioniert.Würd also (erstmal) nix selber dran machen und den Händler mal dazu befragen..Vielleicht haste Glück (oder Pech),dass er sich alles nochmal (umsonst) anguckt.So kannste den Zylinder als Problem ausschließen oder hast den Fehler halt gefunden.
-
ach ja,Zündung muss bei 102ccm auf 17° eingestellt werden bzw. sollte sie sein.
-
Also bei einem 102ccm Zylinder würde ich zusätzlich den Auspuff tauschen und nen größeren Vergaser nehmen.Ne andere Übersetzung wie schon erwähnt auch!Ohne das alles zu wechseln,kann meiner Meinung nach auch nicht viel mehr als 70km/h bei rumkommen.
