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  2. Basjoe

Beiträge von Basjoe

  • Was ist das für eine Zündgrundplatte?

    • Basjoe
    • November 26, 2013 at 17:45

    wieviele kabel hat die zgp? 5? dann gelb 6volt und blau 12volt

  • Restauration Vespa50 spezial

    • Basjoe
    • November 25, 2013 at 10:25
    Zitat von France79

    Frage: meine vespa hat noch die original Stoßdämpfer Soll ich die wieder verbauen oder lieber auf neue Moderne umsteigen ?? Die neuen sind mir halt fast zu modern mit der offenen Feder .

    ich würde neue kaufen, wenn die alten kaputt sind...

  • just another "speZial"

    • Basjoe
    • November 24, 2013 at 20:46
    Zitat von dark_vespa

    waschbecken? kloschüssel ?


    fast, aber vielleicht jetzt schon ersichtlich.

    Zitat von Hassla

    Ich weiß es, ich weiß es.

    psst.

  • Was ist das für eine Zündgrundplatte?

    • Basjoe
    • November 24, 2013 at 20:41

    ist ne 6/12volt kontaktlos zündung von den ersten pks. 6volt licht und 12volt blinker.
    wenns läuft, brauchste auch nix tauschen.

  • just another "speZial"

    • Basjoe
    • November 23, 2013 at 21:52

    eigentlich wollte ich heute den rahmen fertig machen...leider war das gas fürs schweißgerät alle und kein baumarkt in der nähe hatte welches.

    also hab ich weiter mit verstümmeln gemacht.

  • SF rotz und reste v50, PK, PKxl/2 - update

    • Basjoe
    • November 23, 2013 at 21:37

    neue sachen dazu.

  • Welche Zündgrundplatte V50 Spezial 12 V 4 Blinker?

    • Basjoe
    • November 19, 2013 at 18:08

    1. bild drei spulen zgp 6volt für blinker, bremslicht, licht vo+hi
    2. bild vermutlich das passende polrad für die 2 zgp
    3. bild 6volt kontaktlos zgp von der blinkerlosen pk
    4+5. bild polrad von ner 2spulen zgp, licht vo+hi und schnarre

  • Welche Zündgrundplatte V50 Spezial 12 V 4 Blinker?

    • Basjoe
    • November 19, 2013 at 00:08

    ori. wäre diese zgp verbaut.

    du kannst aber eine feld, wald und wiesen zgp mit 3 kabeln der pk verbauen. das polrad ist nen zwitterding und funktioniert bei kontakt und kontaktlos.

  • Vespa Special: Tipps fürs weiter tunen

    • Basjoe
    • November 18, 2013 at 08:49

    jetzt die rot markierte stelle.

  • SF rotz und reste v50, PK, PKxl/2 - update

    • Basjoe
    • November 17, 2013 at 17:55

    neue sachen und preise angepasst.

  • just another "speZial"

    • Basjoe
    • November 13, 2013 at 23:52

    ich schweiße mit MAG schutzgas.

  • just another "speZial"

    • Basjoe
    • November 7, 2013 at 19:46

    rücklicht ist das tunnelrücklicht von sip. hatte ich noch übrig gehabt von meinem bastard.

    trittbrett ist wieder dran und zurzeit bin ich weiter am verstümmeln. sprich rundstahl in die sicken schweißen.

    sry für die schlechten fotos, leider nur handy und es war schon fast zu dunkel

  • just another "speZial"

    • Basjoe
    • November 5, 2013 at 10:58

    seit oktober letzten jahres. klick

    laut meinem schwiegervater soll es reichen um die kiste zum gleiten zu bringen, aber hast natürlich recht das mit mehr auch mehr geht. :D
    300€ sind für mich jetzt ziemlich viel(student) und zur zeit mach ich auch den großen lappen, deshalb ist kein geld da für anderen spaß.

  • just another "speZial"

    • Basjoe
    • November 4, 2013 at 14:09

    schriftzüge wurden gestern geliefert und 125ccm o-tuning fängt an.

  • SF rotz und reste v50, PK, PKxl/2 - update

    • Basjoe
    • November 1, 2013 at 19:05

    hoch und preise angepasst

  • Ich stelle mich vor - samt Bilder meiner O-Lack V50 und einer Menge Fragen.

    • Basjoe
    • October 31, 2013 at 19:59
    Zitat von MadB

    1: Fast jeder fährt die Michelin S83 und auch ich kann nur positives dazu sagen, sind bei Nässe auch noch sicher fahrbar und haben eine super Laufleistung.

    kunststück, für 9zoll gibt es auch keine anderen.

  • SF rotz und reste v50, PK, PKxl/2 - update

    • Basjoe
    • October 21, 2013 at 16:00

    :+7

  • just another "speZial"

    • Basjoe
    • October 21, 2013 at 15:53

    schweißnähte verschliffen und gas/schaltrohr aufnahmen passend gemacht.

  • ital. Betriebserlaubnis - sieht sie so aus?

    • Basjoe
    • October 20, 2013 at 21:16

    um nochmal auf die anfangsfrage einzugehen. meine italy. papiere sehen etwas anders aus. so steht bei mir noch der vergasertyp drin und andere nummern sowie ist sie komplett hell grün ohne weiße aussparungen für die einträge und evtl. das wichtigste bei mir sind die einträge mit ner mechanischen schreibmaschine verewigt worden und nicht wie bei dir mit ne(r)m computer drucker/elektrischen schreibmaschine.

    Zitat von rassmo

    Eigentlich erscheinen mir die Papiere für ihr Alter von 40 Jahren rel. gutaussehend.

    meine ist nur 30 jahre alt und zerfällt schon fast vom angucken.

  • just another "speZial"

    • Basjoe
    • October 19, 2013 at 17:16
    Zitat von vespaschieber

    - Selber gedroppt und geschweißt?

    natürlich nicht, da hab ich lieber mal nen kumpel drüberbraten lassen. müsste auch stabil genug sein, der macht neben fensterprofilen und balkon/treppen geländer auch querlenker und fahrwerksteile für gewisse prototypen in der automobilbranche.

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