das mit dem teppichklebeband überlese ich mal ..... 
falls du das aber doch ernst meintest, dann erntest das hier von mir 
Beiträge von Duffy121
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eventuell wäre es hilfreich das profil komplett auszufüllen ,zumindest reinzuschreiben welchen roller du hast.....
für dich eventuell weniger hilfreich, aber umso mehr für den antwort geber
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die einfachste lösung sind senkkopfschrauben mit hutmuttern....kann man jederzeit wieder demontieren ohne ne bohrmaschine zur hilfe zu nehmen....desweiteren kann ich die leisten falls sie irgenwo hochstehen nochmal abnehmen und nachbiegen....
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Der Spiegelhalter war beim Spiegel dabei. Da nirgendwo eine Anleitung zu finden war und niemand den Spiegel bei der PK50XL2 mit dem Halter befestigen konnte war halt ein wenig geschick gefragt.
Oder hast du den Spiegel damit befestigt!!!
jooo, hab ich, sonst würd ich nicht auf den halter verweisen.....
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als erstes muss ich dir leider sagen, das du nicht ausgiebig genug im forum gestöbert hast,denn der umbau und seine benötigten teile sind im forum beschrieben......
aber du hast das richtig erkannt, das es einen umbau der schliessmechanismus bedarf......den zapfen bekommst du bei sip oder auch bei scootercenter....
das benötigte trägerblech musst du dir selber anfertigen....frag jetzt bitte nicht welchen von beiden du brauchst, das entzieht sich meiner kenntnis.....
schau einfach mal ins das album von gandisgarage oder schreib ihn mal an....
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wie wär es , wenn du mal die üblichen verdächtigen abklapperst????
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kunststoff reiniger von aldi ist ne wucht....
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watt ne geburt.....spieghalter gekäuft angeschraubt und fettich....
Spiegelhalter BUMM Vespa
links
mit Schrauben und Muttern
chrom7,03 €
bei sip
und das spart ne menge unnützer und nichtverstandener schreiberei.....
edith meint ich solle noch erwähnen, das der für rechts auch nicht mehr kostet....
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kolbenringe vergessen???
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eigendlich steh ich ja drauf.....
aber nicht too mutch
meine
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wie lieb sie sich haben....
meine erste italienische erfahrung..
für damals 250 märker gekauft 26 rasante pferdchen
danach kam der opaschlitten schlecht hin....
(klick mich!!!)
natürlich mit vollausstattung.....wackeldackel gehäkelte klorolle und hut auf der hutablage
den hat mir nen schäferhund hingeritten.....war sein letztes mal, das er vor nen auto gelaufen ist......
ist auch der, dem ich am meisten nachtrauer......dem omega ,nicht dem köter.....
hab dann diesen hier für nen hunderter gekauft....
aber auch nur für den übergang.... das ding ging für 550 nach afrika und rollt da noch mal 20 jahre
dann kam mein erster dicker....
525i e34 mit 170 ps
vom aktuellen hab ich garkein bild grad feststell....
ist aber auch wieder nen dicker....525i-24v e34 mit 192 pferdchen
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zum grösstenteil trage ich schwere lederkleidung mit protektoren und und stiefel........
.......aber auch nur weil ich die vespa zur zeit nur nutze um zur garage zu fahren .....steige dann auf meine zzr um.... aber die gesichter der anderen verkehrsteilnehmer sind göttlich, wenn sie mich in montur auf der vespa sehen....
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ansonsten mal auf die be schauen ...vorne oben rechts steht ne zahlenkombi....die letzten 3 sind der farbcode
weinrot-metallic??? 861
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aus meiner sicht lag die problematik darin, das zum einen man nie sehen konnte ob jemand im chat ist und zum zweiten der chat in einem extra fenster geöffnet wurde, welches beim lesen der beiträge dann gerne auch mal vergessen wurde.also eine abhilfe wäre wohl, wenn man auf der startseite des forum`s schon sehen kann, das und ob jemand im chat ist.ausserdem fände ich es einfacher kleine probleme mal eben im chat zu diskutieren,weil wenn etwas unverstanden ist brauchts nicht erst wieder nen beitrag schreiben und lange auf antwort warten....
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also mal ehrlich....ich find es schade das es den foren chat nicht mehr gibt....
sieht das ausser mir sonst noch einer so????
eventuell lässt sich das ja wieder einrichten....
eure meinung???
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mir fehlt mein gegen schalke 05 lästerfreund Duffy121
ich hab dich auch lieb koman......
aber die schei...vom revier heisst immer noch schalke 04
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bei nem neuen kolben sollte man schon die 10euronen investieren und nen neus pleu und pleulager gönnen.
und wo wir den motor schon einmal zerlegt haben,können wir ihm auch gleich noch sämtliche lager neu gönnen.... sorry, aber ab und zu wird hier ein quatsch geschrieben
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Für den einfachsten Minimal-Einsatz... Bspw. kleine Risse oder kleine Löcher...
Was meint ihr? Kennt jemand vllt so ein Gerät?verschwendetes geld....
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haber gerade 2mm Bleche da.
Werde da mal was basteln2x2 ist zwar auch 4, aber verfügt nicht über die gleiche stabilität....
