Beiträge von Duffy121

cool, mal nicht der schnöde einheitsbrei wie sonst....

jetzt mal ernsthaft, bau dir deine vespa so zusammen, wie es dir gefällt. soll sie ja auch... und ob anderen es gefällt ist doch auch nebensächlich. ich hab mir meine vespa auch so ausgestattet, wie es mir gefällt.das grundproblem ist einfach, das du hier nicht nach meinungen fragen darfst, weil jeder seinen eigenen geschmack hat...

stell die frage mal im https://www.vespaforum.com/ dort sind mehr et2 fahrer vertreten...

ging bestimmt schneller die rennleitung zu treffen....

nutz mal die suchfunktion und oder tipps und tricks

da du dich ja eh nicht überzeugen lässt und immer wieder mit dem selben gedanken kommst, solltest du den motor aufmachen

nur mal am rande, wie soll denn die von dir gezeigte feder arbeiten, wenn doch kein gegenhalt erzeugbar ist???

Zitat von alexhauck

zur Not hab ich auch noch ein passendes unbeschädigtes im Keller

also wenn du nicht von allein drauf kommst.....hier mein tip..... nimm das von alex...

gewindeschneider mit fett bestreichen, damit keine späne in das getriebe fallen

wenn du das bild vergrössert hättest, wäre die frage überflüssig gewesen... aber gut...

wenn es nicht grad ein neuer sein muss, dann schau mal in der bucht oder gib im marktplatz ne suchanzeige auf..... der einbau ist auch für einen laien nen klacks...

das gewinde der ablassschraube nachschneiden oder mit dichtmasse abdichten...ablassschraube sitz normal von unten am motor einfüllschraube auf ca.9uhr hinten am motor. meist steht auf der einfüllschraube oil... sae30 verwenden ca.250ml

teile bekommst du hier....

oder hier....

oder auch bei ebay...

lass dir vom tüv bestätigen, das das kuchenblech die blinker verdeckt...soll ne möglichkeit sein, die ich hier irgenwo gelesen hab...

schau mal hier....

für untenrum am vergaser gibt es ja nicht viele möglichkeiten....schwimmerkammerdichtung...

sorry, wenn ich das so sage, aber das getriebe ist vom motor abgekanzelt, kann also eigendlich kein öl zum motor rausdrücken, es sei denn der simmerring zur kurbelwelle wäre defekt.

auch auf die gefahr hin, das ich mich irre, aber was ist das????

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Zitat von El-Capitan

ok hab n ori luftfilter von nem kumpel drin und jetzt läuft sie 55kmh
in den Papieren steht zwar 40kmh aber wenn alles orig is kann ich ja nix dafür, oder?
Kann ich eig auch Super Tanken? Bringt das evtl was?
gruß

laut tacho....

und was sollte super tanken bringen???nix anderes als benzin...mal davon ab, das die preise gleich sind und super nen paar oktanzahlen mehr hat.

mit den 15€ für den nichtgetragenen helm allein ist es hier nicht getan.... führen eines kraftfahrzeugs ohne versicherungsschutz,befahren eines gehweg, nicht tragen des helm`s und wenn der sherrif will auch noch eine strassenverkehrsgefährdung.... das summiert sich schnell mal in den bösen bereich. zu dm zeiten hat das befahren des gehwegs schon 120 märker gekostet nur mal nebenbei...ist halt alles ne sache der auslegung und für 2 rennleiter brauchts schon mindestens 4 unabhängige zeugen um die aussage zu entkräften..

an einem porösen benzinschlauch zb... oder das er nicht richtig aufsitzt.. oder das die schraube von schlauchstutzen nicht richtig fest ist.. oder...

damit keine späne beim nachschneiden ins getriebe kommen den gewindeschneider mit fett einschmieren...