bin immer wieder erstaunt, was sich newbie`S so vorstellen.....isch käuf mir mal nen anderen pott und datt ding geht wie hölle 
also eventuell solltest halten wie ich und dich erstmal in die materie einlesen,um zu wissen was alles geändert werden muss damit das ding geht.bei ori getriebe setzt die vespa dir schon die höchstgrenze der eireichbaren geschwindigtkeit und nen puff der 10-15kmh bringt wird wohl auch erstnoch erfunden werden müssen.
schon mal einen so genannten hakenschlüssel probiert??? haben einige erfolg mit gehabt.....und wd 40 ist nen bringer bei festsitzenden schraubverbindungen.....ruhig länger einwirken lassen
gruss duffy
hallo...
zum einen über die farbnummer in der be....findest du vorne/oben rechts(6stellig) die letzten 3 sind die farbnummer
oder googlen...findest zb das hier....
gibt ne menge chrom gedöns für die xl2.... 
also zur reellen geschwindigkeit einer automatik kann ich nix sagen....
die undichtigkeit könnte der simmering sein, der hinter der bremsankerplatte sitzt.....sollte dann aber auch öl in der bremstrommel sein....
eventuell erstmal schauen, ob der auspuff den siff auf den reifen wirft, hab bei meiner nen röhrchen auf das endrohr gesetzt seit dem siffts nicht mehr
und wenn der schalter nicht da ist, abwürgen.....
das ich hier vermisst werde.....staun
ihr seht ich lebe noch.... 
genau.....ford taunus.....aber nur erste serie...
guckst du....
guckst du....
vorne und hinten auch wenn dir das rot nicht gefällt.....
wir können es ja trotzdem mal probieren.....wo hast du öl nachgefüllt??? im motor oder in den ölbehälter der für die mischung zuständig ist???
bei beiden würde ich mittel einer einwegspritze erstmal einiges wieder abzapfen und danach mal alles reinigen, sollte sie danach weiter siffen, beginnt die fehler suche
gruss duffy
nen bild wäre wohl sehr hilfreich.....
aber lassen würd ich es nicht, ausserdem solltest die roststellen selber entfernen, jede stunde die der lacker damit verbringt kost dich bare münze...
gruss duffy
schaul.....findet man mit der suchfunktion......
versicherungsschein in der tasche ,papiere irgenwie verlegt sorry herr wachtmeister
hallo...
herzlichen und willkommen in der gemeinde....
zum thema kosten ist schwer was zu sagen, das es darauf ankommt was dir gefällt bzw du möchtest.....hab dir mal den link von den gängigen shops angehängt.schau mal was du brauchst/haben willst und rechne mal 
gruss duffy
desweiteren wird dir die suchfunktion helfen oder aber auch die forenmitglieder....und fragen kost nix
zum thema buzetti sei aber erwähnt, das viel zu einem 4mm verstärkungsblech unter det buzetti platt raten, da der buzetti den hang hat das beinschild zu verbiegen....
der buzetti lässt sich locker unter dem ori-hauptständer anbringen
[Blockierte Grafik: http://scooter-center.com/catalog/images/products/big3678.jpg]
also zu deinen fragen gibts hier im forum eine menge antworten.....auch wenn abgedroschen klingt, aber nutz mal die suchfunktion,dort wirst du alles wissenswertes finden....
dies hier häng ich dir mal an.....
kupplungszug richtig einstellen?
gruss duffy
edith meint:wegen falschluft muss nicht unbedingt der motor gespalten werden.....erstmal die üblichen verdächtigen ausschliessen
das was dir persönlich besser gefällt....
einziger mangel bei der traumhaften schönheit sind der untere teil der klingel und das angerostete gewinde des spiegel, welche sich mit lack noch kaschieren lassen.....
denke locker ne note 1 vespa die ihres gleichen sucht.....
