Beiträge von Likedeeler

Sag mal, isst Du den Scheiss jeden Tag? Die selbe Bestellung hab´ ich doch vor ner Woche schon mal von Dir gelesen...

Nee, der kocht selber.
Der User unter mir ist nicht verheiratet...

Ich komm ja mehr aus der Largeframefraktion...
... da sind Lenksäule & Lenker, ich mag´s gar nicht sagen, mehr Arbeit als der Motor.

Nimm Dir einen extra Tag und zerleg´ die Kiste ganz...

Geschlossen.

Bitte macht ein eigenes Topic auf.

Dieses war "damals" ein Sammeltopic für die geklauten Kisten in HH.
Da hatten wir noch kein "Geklaut"-Unterforum.

Ich hab da mal wegen der Übersichtlichkeit ein eigenes Topic draus gemacht...

Zitat von pola

sag mal richi, du sitzt in der schule, schreibst aber die ganze zeit im forum und hörst musik?! waldorfschüler, hm?!

Ich schnall das auch nicht.
Wir wurden schon für´s quatschen rausgeschmissen, jetzt trinken sie mittlerweile Cola (war doch Cola, oder?), legen sich mit den Lehrkörpern an, hören MP3s und surfen.
Ich fass es einfach nicht.
Ich werd´ mal Mono fragen ob wir das Forum während der Schulzeit sperren können

Wenn sie wirklich professionell lackiert wird, reiß sie komplett auseinander.
So sauber kann man nicht abkleben, Du ärgerst Dich spätestens nach ein paar Monaten über Ecken und Kanten wo der alte Lack plötzlich doch zu sehen ist.
Ansonsten: roll sie mattschwarz.

Und außerdem muss ein "zulassungsfähiger" Seitenständer 2 Federn haben damit er beim Aufrichten des Rollers von alleine einklappt.
Ansonsten Unfallgefahr. Durch nicht einklappende Seitenständer haben sich schon wirklich böse Unfälle ereignet.
Nimm den Buzzetti. € 8,00 Unterschied sind nicht die Welt...

Und da der Topiceröffner bereits um 09:52 ein Vergaser- und Luftfiltertopic eröffnet hat, führe ich diese jetzt zusammen

@ zandovic 75: stell doch weiter Fragen zu Deinem Problem in bereits vorhandenen Topics. Das macht das Ganze übersichtlicher.

Ach ja: der silbere Klotz mit den vielen Schrauben unter dem Luftfilter ist der Vergaser! Guck Dir mal den Link vom Chirurgen an...

Ich bin immer noch der Meinung, dass das Falschluft oder eine falsch eingestellte Zündung ist.
Das ist das Klingeln des Motors!

Klickst Du oben auf Scooter Center Onlineshop und suchst nach Auspuff.
Der für den 139er ist gleich dem PX80- 150...

Oder ne jüngere Schwester haben, die noch mit ihren Eltern auf irgendwelche dummen "Erwachsenenparties" muss...

Ich kam vom Run nach Hause und meine Schwester (damals 10) erzählt mir: "Du bei Gert in der Scheune steht ne alte Vespa, die er verkaufen will. Die ist voll schön." Ich dachte zuerst an einen Heinkel, da 10-jährige Mädchen eher Augen für Pferde und deren Stockmaß haben, aber weit gefehlt.
So bin ich zu meiner GS gekommen, die allerdings auch schon 19 Jahre in meinem Besitz ist.
Leider stand sie zur Hälfte unter der einzigen undichten Stelle des Daches, so dass der O-Lack (der Typ war der erste Besitzer) völlig hinüber war.

Sind das beides Autowerte (also Auto vor/ hinter/ neben Dir)?
Solltest Du nur die Werte an Deinem Lusso-Tacho abgelesen haben: dann fährt Dein Roller immer noch gleich schnell...
Des Rätsels Lösung ist das Tacho-Schätzeisen, das sehr gerne utopische Werte anzeigt.
Wenn sie sonst gut läuft (kein Klingeln/ Knistern, schlechte Gasannahme, Zündaussetzer,...) kann´s höchstens noch an Steigungen oder ähnlichem liegen.

Nee, bin ja nicht in Ösi-Land (da wo meine Frau & Tochter im Urlaub sind). Im hohen Norden ist nicht eine Wolke am Himmel...

Der User unter mir hat gestern auch erfolglos geschraubt...

Kannst Du abnehmen, frag´ mich aber jetzt nicht wie. ich tippe mal darauf, dass die Biester irgendwie geclippt sind.

Ist Dein "Rasseln" vielleicht das sagenumwobene "Klingeln" des Motors wenn er viel zu mager läuft?
Das hört sich nämlich so an.
Dementsprechend wäre der Klemmer auch erklärlich.
Was sagt die Kerze?
Ich vermute mal Falschluft...

Scheibenbremse vorne meines Wissen ab Bj. 98...

Zitat von bims

Also meine P 200 E ist von 82 und die hat schon keine Kontakte mehr.

Zitat von Rita

80er und 200er hatten vom ersten tag an Kontaktloszündung

Noch Fragen?

Nö, hab ich nicht nötig.

Der User unter mir guckt Desperate Housewives...

Zitat von Fed

Handbremsbetätigung

Zitat von Schwidi

Ich empfehle dir die [lexicon='Vespabibel',''][/lexicon],

Hör nicht auf meinen Vorschreiber, der braucht selber die [lexicon='Vespabibel',''][/lexicon]...
Allerdings muss ich Schwidi in Schutz nehmen: die Fußbremse wirkt auf´s Hinterrad, der Hebel auf´s Vorderrad...
Wäre also super wenn Du Dein Topic entsprechend anpasst.

Ich gehe jetzt mal von Handbremsbetätigung aus:

Nur die ganz neuen PXen mit hydraulischer Scheibenbremse vorne verfügen über Bremslicht"auslösung" via Bremshebel. Die alten schalten das Bremslicht nur bei Betätigung der Fußbremse. Die meisten Prüfer scheinen das im Laufe der Jahre vergessen zu haben...
Es gibt auch Leute, die die Bremslichtbetätigung über Hebel nachrüsten, das sind aber wirklich wenige...

Der User unter Dir hat zehn Jahre an mehreren Tanken gejobbt und das auch nachts.
Das galt natürlich Nick...

Er hat noch nicht ausgerechnet was seine Vespen gekostet haben. Ich denke aber im Laufe der Jahre unter Garantie einen 5-stelligen €-Betrag.

Der User unter mir guckt Germany´s next Topmodel...