Beiträge von Likedeeler

Zitat von pkracer

Gratuliere - wenn es wirklich eine SX 200 im weißen O-Lack und mit originaler dunkelroter Sitzbank sein sollte, dann ist das mit momentan ca. 6.000 Euro Marktwert eine Top-Altersvorsorge.

Ich habe ja wirklich selber nicht mehr daran geglaubt...
Das Kettenmofa ist letztes Wochenende aus Rotterdam eingetroffen und wird in einer guten Stunde beäugt.

Racer: ist keine Italienerin, da nicht weiß, sondern rotorange. Es könnte sich also um eine Spanierin handeln, die dann auch nur die LI-Seitenhauben hatten.
Ich werde heute Abend berichten. Vielleicht ist es aber auch gar keine SX...

Die Karre ist von 93 und die Eintragung kein Problem? Kann ich irgendwie nicht wirklich glauben, aber gut.
Wenn Du das Reserverad weghaben willst (warum auch immer): kauf Dir doch ne Toolbox. Gibt massig zusätzlichen Stauraum.

nachbrenner: hast Du den Eingangsbeitrag überhaupt gelesen? Über das Baujahr hinweg, und dann machst Du aus einem potenten Malle einen D.R.?

Ich denke, dass Du einen falschen Ansatz für die Preisfindung gewählt hast.

Beispiel:
Worin unterscheiden sich eine PX80 & eine PX221? Der Fahrer der 221 ist vielleicht älter und hat (ganz vielleicht) ein wenig mehr Geld auf der Tasche. Davon darf man aber nicht ausgehen...

Ich denke die Unterscheidung der Preisklassen sollte eher nach Small-, Large- und von mir aus auch Wideframe erfolgen...

Bei der 62er VNb sollte das Ganze leider ähnlich problematisch sein wie bei ner 63er GS...
Eigentlich musst Du den kompletten Lenkkopf lösen/ runternehmen um anständig um die Kurven zu kommen, da Du ja auf den ug nur durch den Scheinwerfer oder den Tacho Einfluss nehmen kannst.
Vor allen Dingen die erste "Biegung" vom Lenkkopf in die Kaskade ist ziemlich heftig. Wenn diese überwunden ist, ist es fast so einfach wie bei einer PX.

Ich bin gerade in Laune: die Papiere müssen angepasst werden :wacko:

Wie? Die Antwort findest Du bestimmt in/ über die Suchfunktion.
Nicht böse sein: die Frage wurde zum 1.000 Mal gestellt.

Die Suche dauert zu lange? Falsche Antwort...
Bin mal gespannt was Dein Herr Papa bzw. Du zum Thema Spalten und Simmerringe erneuern sagst...

Und er "durfte" gegen die Cessna verlieren...

über das neue Banner

Das Banner oben ist die Macht

So, hab gerade mit dem Herrn gesprochen.
Die Welle ist eine 62,5er, die zusätzlich von Wolle gestiftet wurde. Ist 500 km gefahren.
Alle 3 S&S-Anlagen sind Linksausleger, den Righthand EMO fährt er selber. Im Angebot wäre auch noch ein 500km-gefahrener Malossi, der "grenzwertig" bearbeitet wurde.

Wenn der Termin im kalten Norden zustande kommt (wir haben übrigens bereits Frühling ), sag rechtzeitig Bescheid. Dann zeig´ ich Dir/ Euch ein wenig die Stadt.
Der Vechs meldet sich ja 2 Monate vorher an, lässt mich Ferienwohnungen suchen, will sich dann melden und meldet sich per SMS wenn er 24 Stunden später wieder nach Süddeutschland abdüst... Und das Ganze kurz vor Weihnachten wenn ich mit der Familie voll verplant bin

Gegen Hunger & Pipi gibt´s auch Mittel...

Stockach hat mir ein Kumpel vermasselt. Der muss unbedingt das Wochenende heiraten
Und das als Rollerfahrer.
Du könntest Dir das Bier am 11. 04. in Hamburch abholen oder aber am 28.05. in Kiel. Zwischendurch ansonsten auch gerne.

Oder aber Du schickst mir einfach Deine Kontoverbindung...

10x an mich bitte...

Tausch gegen Glühwein, Astra Rotlicht o.ä. möglich

Zitat von Likedeeler

Solltest Du Interesse an einer 62er S&S oder einer von drei unterschiedliechen S&S-Anlagen haben: PN an mich, ein Freund von mir will gerade verkaufen.

Kröppelshagen? Was´n das für´n Nest?
Wenn chilling Ante nen Tag früher anreist (wegen Uhrzeit) guck´ ich mal, dass ich Euch zu zweit hier unterbekomme. Sollte aber eigentlich funktionieren.

Na denn, los geht´s:

Zitat

hallo zusammen,

hier nun die infos zum hamburger anrollern 2010:
das anrollern wird dieses jahr wie angekündigt nicht am ersten sondern am zweiten sonntag im april, das ist dann der 11.04., stattfinden.
es wird vormittags eine ausfahrt für alle geben, denen die 10km der eigentlichen ausfahrt zu wenig sind und wie gewohnt mittags dann das große anrollern.

zum anrollern folgende infos:

treffen ab 13 uhr, start um 14 uhr am schulterblatt dann corso in die innenstadt, 15 min pause auf dem jungfernstieg und zurück auf den spielbudenplatz.
die route findet ihr unten als link und im anhang als bild.

-route & sicherheit:
bitte haltet euch an die ausgeschriebene route!
wie immer dürfen wir keine kreuzungen sperren, auch wenn wir mit über 300 rollern daher kommen.
heißt: jeder einzelne sollte so fahren, wie er auch fahren würde, wenn er alleine unterwegs ist. (damit sind nicht die verkehrs-verbrecher unter uns gemeint... ;))
keine roten ampeln, keine kreuzungen sperren, nicht zu schnell, nicht zu langsam, rechter fahrstreifen, nicht riskant überholen, usw...

-das ziel:
am spielbudenplatz erwarten uns wie letztes jahr musik und getränke

EXTENDED VERSION ANROLLERN 2010:
damit dir fahrwilligen auf ihre kosten kommen, wird es dieses jahr vormittag schon eine kleine ausfahrt geben:

das eigentliche anrollern findet am 11.04. wie gewohnt mit treffen um 13 uhr und abfahrt um 14 uhr statt.
da wir mit 300 fahrern allerdings keine lange tour fahren können, gibt es dieses jahr ein "anrollern extended" für alle, die ein paar kilometer überland machen wollen.
treffpunkt ist schon um 10 uhr am parkplatz der deichtorhallen, abfahrt um 10.30 überland nach zollenspieker und über die deiche zurück nach hamburg.
dort dann gegen 13 uhr pünktlich auf dem schulterblatt zum offiziellen anrollern aufschlagen.

die zusammenfassung:

anrollern extended version: 11.04., 10 uhr treffpunkt parkplatz deichtorhallen (da wo der ballon steigt), abfahrt 10.30 nach zollenspieker, ziel 13 uhr schulterblatt (route siehe link unten und bild im anhang)
hamburger anrollern 2010: 11.04., 13 uhr treffpunkt schulterblatt auf der piazza, abfahrt 14 uhr, 15 min pause am jungfernstieg, weiter zum ziel spielbudenplatz (route siehe link unten und bild im anhang)

und zuletzt noch zum wetter:
beide ausfahrten, die lange und das eigentliche anrollern finden bei JEDEM WETTER statt, es sei denn es hat geschneit und/oder die strassen sind vereist.

mal sehen, wieviele es dieses jahr werden,

freuen uns, euch am 11.04. zu sehen!

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Anrollern

Extended

Deswegen schrieb der Freund (ich) auch, dass eine zweite Sofitte verbaut ist

Ja, wir machen´s offiziell...

Hast Du auch noch Text gefunden oder soll ich den hochladen?
Ich habe Freitag ja schon die Routen geposted, da der Herr, mit dem ich organisiere, die Mail bereits am Wochenende rausschicken wollte

Lambretta? Das sind doch diese komischen Kettenteile, die nicht kippeln?
Bleib bloß wo Du bist. Die Dinger sind schlimmer als ET2, ET4, LX und GTS
Aber da Du ja scheinbar auch ein Kippelmoped hast: nimm doch bitte das.

So, nun hat er sich selber angemeldet. Bestimmt gibt´s jetzt auch öffentliche Infos...