hi,
beu grade meine pk xl1 zusammen. u habe eben bemerkt das das zündschloß sehr schwergängig geht u sich nicht mehr in die lockstellung (lenkschloß) drehen lässt. hatte jemand schon mal so ein prob? vor dem lackieren ging das ding einwandfrei! kann ich den schließzylinder nur ausbauen indem ich ihn zerstöre (schlüssel hab ich noch)?
schon mal thx
hey, schon mal danke, eilt nicht wirklich!! bau grade meine pk zusammen und bin auf einige probleme gestoßen! z.b. dreht sich das zündschloß super schwer u in die lenkschloßstellung geht es gar nicht mehr! außerdem bekomme ich den motor nicht zum laufen. wenn jemand aus der nähe kommt (wohne in bad schönborn 76669,zwischen bruchsal u heidelberg) kann er sich ja mal melden über hilfe wäre ich mom super dankbar, bin leicht verzweifelt grade!! 
gruß hip
hi,
ich bräuchte mal ein bild von nem pk xl1 lenker ohne abdeckung, also so das man das innenleben sieht (zugverlegung, kabelverlegung usw...)
schon mal danke!!
gruß hip
ich war auch in ner alten kfz werkstatt und hab für 10 löcher (bohrungen) 10€ bezahlt!
mußt einfach mal fragen...
das mit der farbe is mal wieder ein klassischer fall für die suchfunktion!!
für was für ne vespa suchst du denn nen spiegel, für ne xl2?
grundsätzlich kannst du jeden spiegel an die vespa montieren 
der spiegel aus dem link passt an die xl2, also man kann ihn montieren, wie das ganze dann ausschaut is halt geschmackssache... 
fürs nummernschild brauchst du eigentlich nur 2 löcher, könntest also ein paar verschweißen lassen.
Ich weiß nicht ob's schon mal geschrieben wurde.
da hilft lesen
sind px trittleisten gibts überall, ob ebay, sip, scootercenter usw...) ein mal die shop suchfunktion bemühen 
das rücklicht is ja auch für ne 50er und die braucht z.b. gar keine nummernschildbeleuchtung
dizzy: wo bestellst du denn die led´s?
die led´s verbrauchen ja weniger strom, oder? stimmt es dann das ich an den anderen birnen (blibnker, scheinwerfer...) ne größere lichtausbeute hätte, oder brennen mir die birnen am ende gar durch?
das ding is aber das ich immer noch nicht weiß wie ich das teil bauen kann u was ich ganz genau dafür brauche weiß ich auch noch nicht?
das rücklicht is ja auch für ne 50er und die braucht z.b. gar keine nummernschildbeleuchtung
dizzy: wo bestellst du denn die led´s?
die led´s verbrauchen ja weniger strom, oder? stimmt es dann das ich an den anderen birnen (blinker, scheinwerfer...) ne größere lichtausbeute hätte, oder brennen mir die birnen am ende gar durch?
wenn man die luft aus dem reifen lässt gehts meist leichter.... ansonsten einfach den richtigen winkel finden dann geht das rad recht leicht raus.
aber wie schon geschrieben, das geht nurwenn der originle auspuff verbaut is so...
hmm das bringt mich leider nicht wiklich weiter...
ich glaube man braucht da schon etwas mehr erfahrung um sowas zu bauen....
ich hab eher daran gedacht das mir jemand denau sagen kann was ich kaufen muß u wie ich es verlöten muß 
auf was kommt so ne geschichte denn preislich (alle bauteile zusammen)?
oder evtl. gibts hier ja jemanden der sowas im auftrag für mich fertigen könnte?
es gäbe ja noch die möglichkeit einfach dieses fertige led rücklicht einzubauen aber das is mir mit 30€ einfach zu teuer
hi,
würde gern für das "V50 Special (I)" rücklicht ein passendes innenleben aus led´s bauen. das ganze is für ne 12v pk zündung und soll zusätzlich ein bremslicht haben. da ich sowas noch nie gemacht habe wollte ich mal fragen wie sowas gemacht wird u was ich dafür brauche (wieviele leds brauche ich um ne ausreichende helligkeit zu erreichen usw). es muß natürlich recht klein sein da im rücklicht nicht viel platz ist.
es geht übrigens um dieses rücklicht...
[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00002707_001.jpg]
das eigentliche ziehl ist ein bremslicht nachzurüsten, habe mom eine zusätzliche soffitte fürs bremslicht eingebaut aber irgendwie überzeugt mich die konstruktion nicht so wirklich. evtl. hat ja noch jemand ne andere idee in diesem rücklicht ein bremslicht nachzurüsten....
also ich hab schon die löcher bei drei abdeckungen verspachtelt u lackiert und man siht nur bei der ersten die ich gemacht hab nen leichten rand. bei den anderen sieht man null, es hat sich auch nichts im laufe der jahre abgezeichnet. ich kann die methode nur emfehlen, schaut einfach am saubersten aus!!
aber frag mal deinen lackierer, die haben in der regel nen kleber speziell für solche geschichten, damit verschließen sie löcher wie diese im kunststoff...
und sind wir doch mal ehrlich, die stopfen, sind doch wirklich nur ne notlösung für alle die sich das lackieren sparen wollen, schick sind die ja nicht grade!
das mit dem kontern geht leider nicht mehr da das gewinde schon total im eimer is, deshalb will ich den bolzen ja wechseln...
wie ist der spiegel eigentlich verschraubt bzw. was für nen spiegel willst verbauen?
is er wie auf bild1 oder wie auf bild2?
wenn du den spiegel wie auf bild1 montieren willst würde ich den dafür benötigten "adapter" einfach einkleben.
wenn es der spiegel auf bild2 is man man doch ganz easy ein neues gewinde schneiden u ne größere schraube rein, das is die günstigste möglichkeit, is ne saubere sache u es hält...
danke für die schnelle antwort!!
ja passt da wirklich ein imbus? hab in erinnerung das die "öffnung" quadratisch ist... kann mich aber auch irren in welche richtung wedern die stehbolzen rausgedreht?
hi,
hab hier ne pk xl1 stehen bei der der vorbesitzer die hupe + hupengleichrichter ausgebaut hat. jetzt habe ich nen hupengleichrichter + hupe nachgerüstet alles angeschloßen aber es funktioniert nicht richtig.
wenn ich auf die hupe drücke kommt nur ein erbärmlicher ton, wenn das licht oder die bliinker angeschaltet sind und die hupe betätigt wird gehen licht u blinker aus.
habe die hupe bei sip bestellt (Art.-Nr.: 23132100) bin mir aber nicht sicher ob es die richtige ist, da auf der hupe 6v steht und die pk ja 12v hat!
hat evtl jemand ne idee wie man das problem lösen kann?
schon mal thx
cheers hip
hi,
hab hier ne bremstrommel von ner pk xl 1 bei der ein stehbolzen hinüber ist. wie kann ich den bolzen jetzt am besten wecheln bzw. wie kann ich ihn aus der bremstrommel drehen und woher bekomm ich nen neuen stehbolzen?
hoffe ihr könnt mir helfen...
is das gewinde total weg? du könntest s mit nem passenden kleber einfach einkleben
was stellst du dir denn für ne abdekung vor, es gibt z.b. radkappen?!?
erklär mal was du genau suchst und sell evtl ein bild ein....
