Also nee, an der HD, bzw. am Gaser wird das nicht liegen... Die HD ist doch die richtige, nehme ich an?
Zündung würde ich auch ausschließen, wenngleich ich nicht verstehe, wieso du die nich geblitzt hast. Das ist doch eigentlihc kein Riesenaufwand...
Was ist denn mit dem Auspuff? Bissel zugekokt vllt.?
Wenn ich das richtig sehe ist "Kacke" zwar Fäkalsprache... "kotzen" aber nicht...;)
So krass fäkalsprachlich war das ja gar nicht...^^
Verdammt, da kriegt man mal geschenkt und dann ist das gleich sone Scheiße... 
ich mein erlebt man nicht alle tage das ein Neuling
den Porni so angeht
Wieso das denn?
Gerade ein Neuling würde das so machen... Er "kennt" ihn ja nicht...;)
Ich bin ja auch eher für ne manierliche Ausdrucksweise, aber wo die Wahrheit gesprochen wird, darf sie wohl auch mal etwas drastischer ausgedrückt werden.
Dein Wunsch, das Teil auf die vorgestellte Art lacken zu lassen, ist nun mal eher etwas unpopulär: Du willst aus deiner Vespa etwas machen, was sie nicht ist, nicht sein kann und auch mit deiner Lackierung nicht sein wird. Und über Geschmack lässt sich da leider auch nicht streiten...
Das wird objektiv scheiße (ups, sorry... ähm, öh, "unpassend", "daneben", "nicht durchdacht", "wie gewollt, aber nicht gekonnt", "pubertär", "posermäßig"...) aussehen...
Ausserdem hast du ja gefragt und zwar in einem Forum voller Vespa-Liebhaber, von denen viele regelmäßig in der Werkstatt stehen und sich zudem auch theoretisch intensiv mit dem Sujet befassen. Und dann kommst du ausgerechnet mit so einem unpopulären Vorschlag. Klar, dass du das auch zu lesen kriegst...
Aber letztlich hast du natürlich Recht: Jeder kann seine Vespa auf die ihm liebste Art verschandeln. Da hat keiner reinzureden. Aber du hast ja gefragt...;)
Hmpf...Na was soll man da sagen...;)
Feine Geschichte. Glückwunsch.^^
Ich bin auf ähnliche Weise an meine V50 gekommen... Musste allerdings 150 Euro hinlegen...
Der Verkäufer wollte das Teil einfach loswerden, also hab ich ihn von der Last befreit...
Ist der Auspuff...
Schau erstmal nach, ob er am Auslassflansch ordentlich dicht und fest sitzt. Ansonsten kannste auch davon ausgehen, dass das Teil ggf. ein Loch hat...
Na die sehen doch auch alles...
Nein, Chamäleons haben Augen...;)
Und dazu haben sie die entsprechenden Hautzellen...
Das Besondere aber an den Augen dieser Tiere ist, dass die Augen unabhängig voneinander in verschiedenen Richtungen gucken können! Ausserdem sind die Glubscher bei Chamäleons ja auch leicht erhaben, d.h. dass die mit nur einem Auge schon einen weiteren Gesichtskreis haben, als ein Mensch, dessen Augen ja in Höhlen liegen...
Das linke Auge schaut genau geradeaus, während das rechte Auge exakt 180 Grad verkehrt zum linken Auge nach hinten schauen kann! So haben diese Tiere jederzeit fast 360 Grad ihrer Umwelt im Blick.
Miß doch mal den Innendurchmesser...;)
Ja klar, es gibt die [lexicon='Vespa-Bibel',''][/lexicon] -> Suchfunktion.
Der Zündfunke wird von der Zündung generiert, die besteht aus Lima, bzw. Zündgrundplatte, Zündspule und natürlich der Zündkerze.
Ich würd das von hinten aufgerollt angehen: Erst die Zündkerze checken, dann Zündspule und zuletzt die ZGP.
Ob das ein Fake kann man so vllt nicht sagen, ABER ein Chamäleon kann definitiv so schnell seine Farbe ändern. Auch in so grellen Farbtönen.
Ich hatte mal ein kleines Jacksoni-Chamäleon (das sind die mit den drei Hörnern am Kopf) und der Kleine konnte innerhalb von Sekunden von Grellgrün nach Blau wechseln...
siehst wie bescheuert Menschen mit dem Sargnagel im Mund aussehen.
Da ist was dran... Kann son Gesicht echt verunstalten...
Wenn man wirklich aufhören will, dann schafft man das auch...
Und zunehmen ist auch kein Muss... Ich hab nicht zugenommen.
Viele, die aufhören, fangen allerdings an, sich Ersatzbefriedigung in Form von Süßigkeiten reinzuziehen... Davon nimmt man dann allerdings schon zu.
Moin.
Zündspulen für die PX führt jeder Vespa-Dealer... Bei den einschlägigen Online-Shops wirst du was finden.
Kostet 27 Euro.
Befestigt wird die Spule hinten am Motor auf dem Lüfterkanal.
Die Kabel der ZGP kommen quasi oben über dem Lüfterkanal heraus, dann etwas nach hinten wird das Verteilerkästchen befestigt und wieder ein Stückchen weiter nach hinten kommt die Spule, die auf einer Halterung verschraubt wird.
Ok, Ansichtssache.
Eigentlich nicht.
Wenn dabei wirklich was schiefgegangen ist - muss ja nicht heißen, dass dein Vorbesitzer Kein Fachmann ist - dann wirste das ja feststellen und dann ist das auch keine Ansichtssache mehr.
Alles andere, was es sein könnte, wurde ja von dir ausgeschlossen... Also wirds das wohl sein.
Ist ja an sich egal, was man vom Vorbesitzer so hält...
Um Ihn aber zu schützen: Vllt hat sich da sone physikalische Erosion eingeschlichen bei den tiefen Temperaturen und die macht sich jetzt eben bemerkbar... Ist aber eigentlich egal...
Ein Polradabzieher kostet nicht viel...
Und wenn die Zündung vor kurzen erst noch gemacht wurde, ist es ja nicht unwahrscheinlich, dass dabei auch etwas schiefgegangen sein kann...
Ich würd das mal angehen...
Miß doch mal den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] und stell ihn ggf. neu ein... Vllt hat sich die ZGP losgerüttelt und verstellt...
Kolbenringe auch i.O?
