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Beiträge von dublin

    So Schnauze VOLL.

    War Heute bei Classic Scooter in Bottrop, Er meinte könnte der Zylinder sein Baut keine Kompression auf.
    Habe dann gleich mal mir den D.R 135 ccm bestellt.

    Bin gerade damit Fertig geworden den alten Zylinder auszubauen, das Buch was hier jeder erwähnt war ne Super Hilfe.
    Schade dass man den ganzen Motor absengen muss um den Zylinder runter zu bekommen.

    Bin mal gespannt wie mein Roller Läuft wenn der neue drauf ist.

    P.S
    Was ist eigentlich bei dem D.R alles dabei und brauche ich noch was, und ist da noch was zu beachten.
    Oder brauche ich nur alles zusammen bauen und LOS?

    Gruß Dublin

    EDIT

    So habe gerade mal den Vergaser ausgebaut, und direkt mal die Düsen verglichen.

    Orginalbedüsung [lexicon='der SI Vergaser',''][/lexicon]
    SI20/20D: HD96 LLD45/140 BE5 HLKD 140
    SI24/24E: HD116 LLD55/160 BE3 HLKD 160
    SI24/24G: HD110 LLD50/100 BE4 HLKD 120

    Bei mir sieht es aber anders aus,

    SI20/20D
    Leerlauf / Teillastdüse 25/ 140
    Hauptlustkorrekturdüse 160
    Mischrohr BE3
    Hauptdüse 95

    Da kann doch was nicht Stimmen oder?
    Gruß Dublin

    Hallo habe mir am Donnerstag eine Gebrauchte Vespa geholt, und mußten halt noch so ein paar Sachen gemacht werde.
    Tachowelle, Schnecke, Bremse Vorne, Schönen Gruß vom TÜV.
    Soweit so Gut, nun aber zu meinem Problem.

    Gänge gehen soweit gut rein ab und zu Rutsche ich vom 3 in 0 anstand im 2ten, Denke mal Nachstelle.
    Aber das ist nicht das Große Thema, wenn ich im 4 möchte und so 60kmh fahre alles Gut.
    Aber sobald ich Vollgas gebe nimmt die Vespa kein Gas mehr an und wird langsamer.

    War gerade bei einem Bekanten und er sagte das es sein könnte das sie zuviel Luft unter Vollgas sieht.

    Habe mir mal dann den Schlau der vom Gestell ? (komm nicht auf das Wort) zum Vergaser geht angeschaut alles Frei.

    Hat die PX 80 Lusso nun ein Luftfilter oder nicht.

    So ich denke mal das ihr das Problem versteht.

    Gruß Dublin