Wenn es ein klassischer Reifen sein soll, dann den Continental K62, den bekommst du auch als Weißwandreifen.
Ich gehe bevorzugt zum Reifenhändler um die Ecke - support your local dealer
- der ist in der Regel auch nicht teuerer.
Den habe ich eben im ebay gefunden für 40€ pro reifen.
danke für die vielen infos.... 
Mir hat die weiswand gefallen, passt sehr gut zu meiner weiswn vespa. Fahre eigentlich nur bei schön wetter und eher weniger km im jahr.
Komplizierter als ich dachte 
Ich mag kein Weißwand
Ok dann kaufe ich mir kein reifen mit weißwand 
Leider habe ich keine anderen marken reifen mit weiß... gefunden, schade eigentlich
Das reicht mir so wie es jetzt ist. 
Fahre nebenbei auch motorrad
so wie meine mit einer 82 HD 
Ich hatte in meiner V mit 102er Pinasco glaube ich eine 42er ND drin.
Was ist die gefahren?
Hat eine schöne farbe.... gut dann lass ich alles so wie es ist. Bin nur noch neugierig wie groß die nebendüse ist, weil von unter rum finde ich sie nicht so ruhig
so sah die kerze vor der schnellen fahrt aus...
Mir ist eher wichtiger das die vespa sauber läuft und sich nicht quält.
Sooo, zündkerze gesäubert und eine runde auf vollgas gefahren... hier das bild
Danke...
Bild folgt... bin gespannt wie mein gemisch eingestellt ist.
Das kerzenbild habe ich mir fest vorgenommen, hoffe heute noch...
Das heißt, eine etwas größere HD (z.b 84) kann mehr leistung bringen?
Wer weis, vielleicht fahre ich die ganze zeit mit einer zu mageren mischung 
hallo zusammen,
Die langweile hat mich hierher getrieben
Zurzeit bin ich öfters mit meiner vespa unterwegs, bin total zufrieden wid sie fährt. Habe sie nachdem zusammenbau nie wirklich abgestimmt, vielleicht auch garnicht nötig...
Das ist mein setup:
Vespa Special 50
dellorto shbc 19.19
Olympia 102ccm
Polini Left
82 HD
Endgeschwindigkeit 84km/h
Werde heute oder die tage nach der nebendüse schauen und die kerze mir näher anschauen.
Kann eine größere hauptdüse die endgeschwindigkeit beeinflussen?
Wie groß sollte die ND sein? Ungefähr
Danke schon mal für erfahrungswerte
Ich starte jetzt einfach mal ein Thema das schon öfters angesprochen wurde, leider immer wieder verschiedene Meinungen.
Mich interessiert welches "Getriebeöl" und "Spritöl" Ihr für eure Vespa benutzt. Bitte nur das Modell von der Vespa und welches Öl 
Bitte erschlagt mich nicht...
Ich fang mal, bin leider noch keine 10km gefahren
Vespa Special 50
Getriebeöl-----> SAE30 liqui Moly Rasenmäher-Öl 4-Takt (Grün)
Spritöl---------> liqui Moly Motoröl 2-Takt (Blau) 150ml auf 5Liter
auch wenn 4takt drauf steht?
hab das gleich in grün mit sae 30 und steht 4takt drauf, dort sind die gleichen bilder abgebildet 
ist diese öl für das getriebe ok?
Für eine vespa special 50
Sorry das ich weiter poste, mir ist eben was blödes passiert... Bin mit der vespa auf die landstrasse ganz locker ein paar km fahren und plotzlich ein klemmer bekommen genauso wie mit dem alten zylinder. Mit choke geht sie garnicht mehr an, wenn sie ganz normal an ist und ich den choke zieh geht sie aus
was kann es sein?
kann es an der düse liegen? hab eine 82 drin
woran erkenne ich es?
ich musste letztens meine alte kerze wieder rein bauen weil die neue von bosch nicht startet, seltsam
heeeeeeeeeeeey leute,
bin back.... und letztens zwei runden mit der vespa gefahren, was ein spass
muss noch die neuen stoßdämpfer dran machen, ich weis nicht an was ich es merke das sie richtig eingestellt ist, was mich stört ist der anzug im ersten gang, der wird nicht ganz angenommen erst im zweiten ganz beschleunigt die schneller
