.....wird der Tacho samt belewuchtung dunkler
Also ich meine das so, wenn ich meine Süsse starte und das Licht ist aus sind alle Anzeigen am Tacho schön hell beleuchtet, nur sobald ich das Licht, egal ob stand oder Abblendlicht, einschalte leuchten die Birnen im Tacho weniger hell. Desweiteren wenn ich dann wenn das Licht ein ist auf die Hupe drücke ist das Licht im Tacho wieder hell.
Ans was kann das liegen oder wo ist hier der Fehler 
Boah i find diese Idee ja sowas von geil, eventuell bau ich in meine auch sowas ein, in Vervindung nit einem Jethelm und einer Silbernen B&H find ich das ja voll super 
Mal schauen ob wer weis wie man das verwirklichen kann, eventuell noch mit Beleuchtung für nachts 
Besorg dir von nem Plastikroller einen Endtopf und ein wenig Dämmatten dafür, wenn du willst kann ich ihn dir dann umschweissen, dann ist der Leovince wirklich leiser und unauffällig
Mit dem Autogen kannst es auch machen, Fussmittel brauchst keines da im Lot schon vorhanden
Na Logo
Zum H4 umbau:
Also die Birne passt genau in den Scheinwerfer man muss nur den orinalen Halter der Bilux Birne innen etwas ausfräsen damit die H4 Birne genau reinpasst, dann noch die orginalen Kabelstecker aus dem Halter entfernen und dann die 3 kabel am neuen Brinchen richtig anschliessen und schon hat man einen H4 Scheinwerfer 
Eventuell bau ich noch den Scheinwerfer um auf H4 
Von dem haben wir unsere Platinen bestellt
Ja [lexicon='schaltplan',''][/lexicon] hab i leider keinen, das anschliessen macht mir alles der 68iger weil i mi mit dem Strom nicht besonders gut auskenn
Ja die Platine hab ich schon, das mit dem handschufach geht leider nciht weil das der XL2 ja bis unter den Lenkerkopf geht
Kann ihn nur im Tacho, weiss nur nciht wie, oder oben am lenker in einem Gehäse montieren
Ja das ist Platzmässig eher blöd, noch dazu sind es 20 einzellnem LEDS
Ich weiss nur noch nciht wo ich den LED Drehzahlmesser hinbauen soll
Lieber Manu!
Alles alles Gute zum Geburtstag!
Gandi und michi 
Ich bin ein Link bitte klick mich
Ja so teuer ist die Bremsanlage nciht, so max 20 euro
Felge gibts glaub ich auch günstig
Ja die msst in der mitte kürzen und unten weiß ich es noch nicht muss dann mal vermessen wenn sie da is.
Im egay sind e noch ein paar gabeln drin um kleines Geld
So heute mal ein bischen weiter geschliffen, ist nun bereit zum Füllern, zumindes die Linke Seite, rechts muss ich ja noch schauen wie ich das löse mit dem Ausgleichsbehälter von der Bremse
Aber man kann schon erkennen wo die Reise hingeht
Ja werd die Gabel kürzen müssen weil ich eine SKR Gabel verbaue, die geht dann links runter und nicht wie sonst rechts 
Schreibenbremse vorne
Ja nur kann dir hier sicher keiner sagen wo du fräsen musst weils diese Vespa in D so nie gab
Bitte lieber Freak tu mir einen gefallen, kauf die ne normale welle, mach den Drehschiebereinlass auf und bau einen 75er Polini drauf, ist einfacher und bringt mehr als an dem verkackten Zylinder zu exerimentieren
