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  2. gandisgarage

Beiträge von gandisgarage

  • Motor nimmt Gas etwas verspaetet an

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 22:10

    Ja an die ND hab ich ja auch ned gedacht, Bei mir war im 19/19er eine 60er ND verbaut hab sie dann gegen ne 50er getauscht, sprech hier aber von meinem Setup.

    Schau mal nach was du verbaut hast und bau am besten ne kleinere ein, welche beim 16/16 passt weiss ich leider ned schätz mal so 40 oder 38

  • Läuft nach tuning schlechter als vorher

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 21:57

    Da freun wir uns schon drauf

  • Läuft nach tuning schlechter als vorher

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 21:53

    sry mein Fehler

    Ja fang mit der 74er an und dreh mal ne Runde, Kerzenbild anschaun wenns passt drinnenlassen ansonsten mit einer anderen Düse probieren.

    Viel Glück und Spass dabei! :thumbup:

  • Motor nimmt Gas etwas verspaetet an

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 21:47

    Welche ND hast verbaut, hatte das Problem auhc weil ich ne zu grosse ND verbaut hatte

  • Läuft nach tuning schlechter als vorher

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 21:46

    Nicht das Fenster sonder der Pfeil muss Richtung Auslass zeigen!!

  • LED anstatt Suffitte im Rücklicht

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 21:29

    Schau mal ins Gaysf dort verkauft einer auch solche Birnen :thumbup:

  • neues Problem: der Strom

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 20:18

    der wo die meisten Kabel rein gehn

  • Wie Kurbelwellensimmerringe wechseln?

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 20:04

    wird nicht passen der AAS ist anders wegen dem kleineren Durchmesser des Vergasers

  • Läuft nach tuning schlechter als vorher

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 19:54

    Kolben hast schon richtig verbaut, Pfeil Richtung Auslass??

    Vergaser Grungeinstellung auch??

  • verabschiede mich von euch

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 19:52

    Hes das ist ja schade ;(

    hoffentlich bist bald mal wieder hier :thumbup:

    dis dahin

    schöne Grüsse und allse nur erdenklich gute

    Gandi

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 19:46

    5mm

    Gewinde M5

  • Vespa Tuning, was brauche ich alles genau ? und woher kriege ich es ?

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 17:48

    Ja das schon könnte aber ein bischen länger sein so mit 18er Primär, mein Motor hat ja genug Kraft :whistling:

  • umbau von 16.16 auf 19.19 !was bringt es und was muss ich beachten

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 17:04

    Eine gescheite Rap verbauen dann hast auch ein bischen mehr Leistung. Und die aufgebohrte Düse in den Müll werfen und gegen eine intakte tauschen

  • Vespa Tuning, was brauche ich alles genau ? und woher kriege ich es ?

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 16:47

    Ja so in der Art. Habs ziemlich bergig bei mit derhalb die kurze Übersetzung, macht halt bein Steigung fahren besonders viel Spass, so 25% Steigung mit der 3. ist schon geil und das mit 45km/h :whistling:

  • Vespa Tuning, was brauche ich alles genau ? und woher kriege ich es ?

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 16:33

    Super wir reden hier aber von Plug and Play und nicht von gefräseten Motoren, ich glaub nicht dass sie fräst.

    Mein Motor ist auhc gefräst und zwar schön geschetit und ihc fahr mit ori Übersetzung also 4.93 knappe 70 kmh! :thumbup:

  • Vespa Tuning, was brauche ich alles genau ? und woher kriege ich es ?

    • gandisgarage
    • April 26, 2008 at 16:06

    Jungs also es 3.00 find ihc echt zu lang, hat zwar viel Topspeed aber Beschleunigung nicht mehr so viel. Polini Schnecke hat sie ja schon verbaut.

    Ich persönlich würde einen 75er Polini verbauen mit 16/16 Vergaser und natürlich die dazupassenden Düsen

  • Vespa PK 50 Xl2, 50ccm + Polini Sportauspufff: Wie schneller machen?

    • gandisgarage
    • April 25, 2008 at 20:12

    Polini 75 is besser :thumbup:

  • Vespa PK 50 Xl2, 50ccm + Polini Sportauspufff: Wie schneller machen?

    • gandisgarage
    • April 25, 2008 at 20:08

    Pinasco rein oder 18er Primär

  • Lifting für den Chromauspuff

    • gandisgarage
    • April 25, 2008 at 19:34

    am besten mit Nitroverdünning den Rost so gut als möglich entfernen eventuel auch mit den Schraubendreher und dann mit Klarlack versiegeln

  • Lifting für den Chromauspuff

    • gandisgarage
    • April 25, 2008 at 19:13

    den Kratzer bekommst nimmer raus wenn der durchs chrom durch ist so wie ichs glaub denn sonst würd er ja nicht rosten

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