Moin zusammen
Wie schon angedroht, die Fertigstellung der Bärlin Reuse.
Werde den Auspuff noch ein bisschen richten.
Kommen wir zum Aussehen. Da werden sich die Geister scheiden. Von "behangen wie ein Christbaum" bis zum "wie kann man nur bohren, dass...." bin ich auf alles vorbereitet.
Das Kuhfanggitter brauche ich für kleine Kinder und Plastikbomber.
Tja der PEP Motor. Bin heute mal mit Helm gefahren. Ganz ehrlich, ich muss mich an diese Leistung erst gewöhnen. Daher bin ich noch nicht bis in den Drehzahlhimmel gekommen.
Ich kam mir vor wie auf einer Kanonenkugel. Im Drehzahlkeller typisch Malle, gar nichts. Aber.......
Meine Fresse (entschuldigung) wenn der Malle auf Drehzahl ist, was der abgeht. Konnte mich nicht entscheiden wo ich hin gucken sollte, auf die Tachonadel, die ohne Gnade nach rechts ausschlägt oder auf die Strasse, soll ja auch nicht verkehrt sein.
Habe immer noch eine feuchte Hose und Schaum vorm Mund. Endlich stimmt meine Signatur. 
Und war selber Pilot einer 1100 GSX - R offen.
Bin aber auch wohl deswegen so Euphorisch, da ich keine Vergleichsmöglichkeit habe und bisher nur 10 oder 12 Hengste gewohnt war.
Werde mich über den Motor genauer auslassen im richtigen Thread dazu. Erfahrungen mit PEP Motoren.
Grüße von der Küste
Holger
