Hallo
Kurz und schmerzlos: DANKE !!
Grüße von der Küste
Holger
Hallo
Kurz und schmerzlos: DANKE !!
Grüße von der Küste
Holger
Moinsen
Wirst Du erwischt, kannst Du damit rechnen auf der Polizeiwache von einem 2 Meter grossen, 140kg schweren Farbigen gefistet zu werden.
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Das erinnert mich stark an "Pulp Fiction", da ist doch so ne Story mit einer Goldenen Armbanduhr. Und Bruce Willis spielt auch, ich meine die Scene im Keller.......
Moinsen
Nach dem kompletten durchlesen dieses Thema, muss ich auch mal meinen Senf dazu geben.
Also für meinen Teil, ich beurteile ein Werkzeug erst, nach dem Gebrauch. Sachen wie "sieht gut aus", "macht ein stabilen Eindruck" und so weiter, bringen nichts.
Was nützt uns ein stabiler Eindruck, wenn die Fertigungstoleranzen sehr groß sind. Damit kann man bei der Herstellung ganz gut Geld sparen. Und ruck zuck ist die nächste Mutter "rund" gedreht, weil die Nuss halt doch ein bißchen größer war.
Der Knarrenkasten (Hazet) von meinem Vater ! der früher in seiner Kfz Werstatt Dienst tat, benutze ich heute noch. Das ist noch einer mit Babyblauen Blechkasten. Nur eine Lasche vom öffnen und schliessen ist verzogen. Als Hausbesitzer will ich auch meine große Metabo nicht mehr hergeben.
Ich selber finde es notwendig, sich gutes Markenwerkzeug zu kaufen. Das erspart euch ne Menge Ärger, Zeit und Nerven.
Nebenbei, die Summe der Kosten von den Schuhen meiner Frau dürfte mindestens gleich sein, aber halten noch nicht mal 1/4 der Zeit. Über den Nutzen will ich mich hier lieber nicht auslassen...... ![]()
Grüße von der Küste
Holger
Hallo
Ja pkracer das sehe ich auch so. Hatte den Beitrag nicht richtig gelesen. Und war wieder in diese typische "Vergaserreinigungsgeschichte" verfallen.
Kann da nur zustimmen, könnte das Schaltkreuz sein.
Mal ne Frage, deine Vespe hat nicht zufällig so knapp über 20tausend auf dem Tacho?
Grüße von der Küste
Holger
Hi, warum, da gibt es doch "Beate Uhse" und die Zentrale Punkteverwaltung".
Lol der war ja richtig gut.
Mit Hilfe der Mitgliederkarte einfach raus zu finden, wer in Flensburg sein Unwesen treibt siehe hier:
Leider stellt sich die Frage, ob die Herren noch Aktiv sind.....
Grüße aus RD
Holger
Moin
Oh, da habe ich mich verkehrt ausgedrückt. Die Vespa wurde in einer professionellen Lackiererei gemacht. So mit viel Geld bezahlen und so.
Grüße Holger
Moinsen zusammen
So, Vespa da, dann mich tüchtig ans Schrauben gemacht. Was ist alles passiert?
Der Kabelbaum ist wieder drin, mit Hilfe eines Kumpel ging das ganz gut. Neue Seilzüge sind auch drin. Bei der Gelegenheit auch die Lagerschalen des Lenkrohres gewechselt oben und unten. Neues Lenkkopflager wird noch verbaut.
Meine alten Trittleisten wieder verbaut und die Backenverschlüsse auch. Vorher alles bearbeitet damit es auch gut aussieht. Ach ja, die Trittleisten sind geschraubt, M3 Edelstahlschrauben.
Dann dachte ich mir so, ach das alte Lenkradschloss kannste ja auch wechseln. Und da traf mich der Schlag. Habe ich beim Abholen gar nicht gesehen. Es war das komplette Lenkradschloß umhüllt noch Klebeband, was zur Folge hatte....... ![]()
Das kann doch nicht wahr sein. So jetzt meine Frage, soll ich das so lassen (die restliche Farbe vom Schloß würde auch abkommen) oder soll ich wieder hin und ihn einmal "aufpumpen". Man bedenke (auch wenn es den meisten nicht so gefällt) es kommen noch weiße Teile dran.
Grüße von der Küste
Holger
Edith sagt das der Besitzer im Moment dazu neigt, ihn mal böse an zu schauen und ihn mal ein paar Fragen zu stellen.
Moinsen
@ Chup4 Bin beeindruckt. Wollte hin zu fügen das der Windwiderstand pro Km/h in der zweiten Potenz steigt, also zum Quadrat.
Aber jetzt mal zum Ruckeln. Also erstes würde ich den Vergaser reinigen. Das geht am besten mit einem Ultraschallreinigungsgerät. Sollte dieses nicht vorhanden sein, dann helfe dir mit Bremsenreiniger.
Auch wenn du den Vergaserwannendeckel abhast und es "sauber" aussieht. Lass dich nicht beirren, hol die Gasfabrik raus, zerlegen und reinigen.
Der Luftfilter auch reinigen. Eine Nacht in reinem Sprit, also kein Gemisch, baden lassen und dann nach Möglichkeit von innen nach aussen ausblasen. Zur Not geht das auch an einer Tanke.
Schaue dir mal die Zündkerze an. Wie schaut sie aus? Überprüfe auch mal das Kabel welches zur Zündkerze hin führt.
Das sind erstmal Sofortmassnahmen.
Grüße von der Küste
Holger
Moinsen
Naja, die Sitzbank ist wirklich nichts, über den Rest da kann man sich streiten. Bin gespannt wie lange das Dosensprüzeug hält.
Likedeeler Du fährst noch Skateboard? Cool ![]()
Grüße von der Küste
Holger
Hallo
Sehr gut. War auch nur meine kleine unwichtige Meinung. Finde ich aber trotzdem gut, das du was anders nimmst. ![]()
Grüße von der Küste
Holger
Stimmt.
Der Ring der Vespafahrer..... Ist in der Tat schon komisch. Aber nein ich kenne ihn nur virtuell.
Grüße von der Küste
Holger
Hallo
Ja, kann Pkracer nur zustimmen. Auf einem Treffen findest du was du suchts.
Aber mal was anders. Man kann sich drüber streiten, aber was ist das denn für ein Avatar?? Findest du das gut? Grenzt ja schon fast an Gewaltverherrlichung? Mal ein wenig spitz ausgedrückt. Wie gesagt, meine Meinung.
Finde unser Forum hat einen guten Ruf und bin ein Befürworter dass das auch so bleibt.
Grüße von der Küste
Holger
Hallo
Wegen mir brauchst du das nicht zu scannen. Wenn es mir der Likedeeler sagt, dass die Bohrer Ok sind, dann reicht mir das.
"rund" abgelegt, ist die Ablage 34 oder Ablege P ??
Grüße Holger
Hallo Arne
Hört sich gut an. Weiß du von welcher Firma die Bohrer sind. Hatte leider schon die Erfahrung das HSS E nicht immer das gleiche ist. War ein China Import...... :wacko:
Grüße Holger
Hallo
Sorry, hatte für den Moment nur die Originalen im Kopf......... War Gedanklich wo anders, ist heute so ein "jeder will was von dir..." Tag.
Grüße von der Küste
Holger
Das finde ich auch nicht schlecht.......
Grüße von der Küste
Holger
Hallo
Mit Seifenwasser und einem kräftigem Daumen. Dauert was......
Grüße von der Küste
Holger
Hallo Rally
Genau mein Reden.
Grüße Holger
Hallo
Ja, ist normal. Die Abdeckung an sich ist der Schutz. Hoffe du hast die Schaltraste gut gefeddet.
Grüße von der Küste
Holger
Moin
Das die Hebel schlecht zurück gehen könnte an einer zu fest gedrehten Schraube liegen. Mal ein wenig lösen, dann sollten sie wieder leichter gehen.
Kupplungszug.
Dieser sollte etwa 1/3 Spiel vom Hebelweg aus gesehen. So das die Kupplung in zweiten drittel kommt. Einzustellen wie folgt:
Kupplung mit Kraft nach vorne drücken, ich meine jetzt den Hebel unter deiner Dame. Dann den Nippel festschrauben. Dann mit Hilfe der Einstellschraube wie oben beschrieben einstellen. Die Einstellschraube findest du, in dem du einfach dem Kupplungszug folgst.
Über den Kichstarter grübel ich noch.
Zu deiner Gasfabrik hier ein guter link:
dann noch viel spaß beim schrauben
grüße von der küste
holger
