130er polini und kurbelwelle für die schlampe ![]()
edith meint noch:
wenn ich mein alten zylinder verkauf komm ich wieder ausm schneider so günstig warn die 
130er polini und kurbelwelle für die schlampe ![]()
edith meint noch:
wenn ich mein alten zylinder verkauf komm ich wieder ausm schneider so günstig warn die 
würde ne kombi aus chups vorschlägen empfehlen: spanischer 125er motor ( weil schon alles drin steckt was er braucht.) 130er polini,dreschieber bisschen was machen, banane drauf und gut ists für den anfang.
preis/leistungs-mäßig sollte das top sein!
gruß
unbedenklichkeitsbescheinigungen gelten NUR für deutsche und ital. 125er motoren, welche nicht ganz einfach zu finden sind.piaggio stellt sie dir für umsonst aus! einfach anrufen. "einfacher" geht es mit nem spanischen (
) ausm gsf und nem freundlichen vespahändler mit tüvservice.
kosten: motor ~300, tüv ~150,papiere/nummernschild ~50.
gruß ![]()
edith: "einfacher" bezieht sich auf das suchen nach nem dt/ital. motor.
saugeil das ganze! ![]()
okayokay... technikfagen im VO.... ![]()
ganz minifrage: hat jmd ne ahnung was die ori-bedüsung der 16.10er vergaser war? soll die rennsau-40-km/h-version befeuern ![]()
können wir bitte,bitte wieder back to off-topic kommen. ich werde jedes mal aggressiv wenn ich hier reinschneine ![]()
heute erfolgreich den kampf gegen die elektrik gewonnen!!!!! -> hupt,leuchtet und blinkt fährt sich toll ![]()
servus griffe bekommst du raus wenn du die splinte im lenker abmachst. das tacho und licht dafür raus müssen sollt klar sein ![]()
was spricht dagegen den alten drin zu lassen? ordentlich mit panzerklebeband abkleben und er is danach noch zu gebrauchen. wenn du das nicht magst würde ich bevor du ihn rausziehst wie dus schon vorgeschlagen hast nen draht nachziehn ( verbinden, dann isser schon drin!). so machst das auch mit den alten zügen! allen schön zusammenbinden und freuen das du beim verlegen der neuen züge und baum kaum probleme haben wirst ![]()
gruß
PS: wieso im optik-bereich?
Es is soweit!!!
mein schmuckstück hat einen funktionierenden Kabelbaum !!! ![]()
Setup:
- 136er malle abgedreht und 1mm unterlegt. ~188/120 ( weiß ich nicht mehr genau) 68% sehnenmaß
- 2,86
- vollwangenwelle
- 24er Ass
- HZ
-> 30er dello, der auch bleiben soll.
was wären eure Düsenvorschläge?
Im Moment ist eine 45er ND und 130er HD verbaut.
Verhalten: startet und läuft mit choke auf den 1-2 kick und läuft rund. mit halbem choke kurz vorm abnippeln.
Fahrverhalten: (choke raus,mit gas spielen) bei vollgas kommt untenraus nix! erst im mittleren drehzahlbereich gehts einigermaßen vorwärts.
mich intressieren eure vergleichswerte oder vorschläge! ( bitte keine verweise auf alexander hepp's seite, da war ich schon
)
gruß, der auf den tüv schielende schieber ![]()
der winter kommt: spiele mit dem gedanken meiner alltagskarre ein wenig fahrspaß zu gönnen. soll so günstig wie möglich bleiben , deshalb bleibt der 20er vergaser,die banane und der drehschieber!
zieht der malle die 2.56 oder doch zum polini greifen?
beide zylinder würden leicht bearbeitet werden, motor am DS und den ÜS sicherlich auch.
gruß
edith: für den der es nicht weiß: im moment der normale pk 125er motor + banane
*rauskram*
Sodele... lang ists nicht mehr!
Ich würde vorschlagen wir treffen uns am nachmittag gegen 14 uhr am 29.10 vor dem Residenzschloss. Schöne kulisse für nen gruppenfoto vor der abfahrt. Aus mangel an fuffiefreundlichen Routen und einfallslosigkeit würde ich meinen die alte (zumindest ähnlche) Tour bei den Felsengärten wäre schön!
Abschluss: Einkehren oder Grillen bei nem Bier aus der flasche?
Bei schlechtem Wetter könnten wir ne kleine runde drehn und dann im Irish Pub in ludwigsburg einkehren.
Was haltet ihr davon. alternativen?
gruß, der schieber ![]()
stell dich drauf ein das ich mal bei dir anfragen werd was du für einen haben willst ![]()
gefällt mir!
Die exakte Entfernung zwischen der Nasenspitze und dem Daumen am ausgestreckten rechten Arm von König Henry I. (1068 - 1135) wurde in Großbritannien als Längeneinheit "Yard" (91,4 cm) festgelegt.
hatte auf die schnelle keine passende da. HZ und 136er haben eben doch nen andres format als nen 75er dr ![]()
aber ja, natürlich hast du recht!
gruß und danke ![]()
bin ich nicht der meinung. wieso un warum is eig vollkommen egal un gehört hier nich rein ![]()
