Beiträge von vespaschieber

na da freu ich mich auf die bilder

-wieso kein franz oder HZ?

gruß

lichte die karre mal bei tageslicht ab sodass man den ganzen rahmen sieht. von allen seiten.
sie wie ich das sehe würde ich den lack aufarbeiten und gut poliern! dann ist rest restliche lack top und an den macken erkennt man die geschichte.

diese aussage gilt absolut nur bei originallack und nicht bei pickeligem dosenlack-gedöns... dann muss das teil neu

gruß

edith meint das sie sich nick vollkommen anschließt.... es is sau schwer sich für ne farbe zu entscheiden aber letztendlich ist es deine entscheidung. ich persönlich würde zb nicht in so einem auto, bzw nicht mit ner vespa in der farbe fahren wollen.

stell doch mal ein bild deiner vespa im jetzigen zustand rein... so schlecht sieht dein avatar-photo nicht aus

tut es, wieso denn nicht?

Zitat

Jo schön das du eine PX hast aber mit der hast du ja kein Problem oder?

jetzt packt eure eier mal wieder ein und lasst den guten. ich denke ein neutraler hinweis reicht vollkommen.

gruß

super idee...

ich verstehe nicht wieso derzeit jeder nach dem verbrauch seiner vespa schreit. das hat mich noch nie interessiert solang ich weiß das er bei <10 litern liegt

aber um zu ner antwort zu kommen... 6liter sind nicht wenig. denke da kann man schonmal versuchen rauszufinden woran das liegen könnte.

was hast du verbraut? alles ori?

bei autos bekommt man nen höheren verbrauch wenn der luftfilter zu ist... evlt den mal auswaschen.

gruß

jup, die felgen solltest du noch weiß machen! dann noch eine schwingenabdeckung in zb schwarz verbauen um da mal ein wenig rot von der schwinge zu bekommen.

sonst gefällt sie mir gut! tolle fotos!! einziges manko: wieso kannst du im leerlauf fahren (siehe bild: DSC05297)

gruß

mich fragen ob es richtig war mit der freundin schluß zu machen

!?

hab ihn schon 2 jahre sehr regelmäßig gefahren! hat sich eigentlich gut gehalten!

man oh man oh man... jetzt fällt mein alltagsfahrzeug aus

danke an alle... als hätte ich nich genug zum schrauben

hier mal ein bild... hab noch mehr davon in der love story

noch weitere meinungen ? was kann so nen kolbenring anrichten?

gruß

ja, da hast du richig gehört...

-und jetzt wieder back to topic

ach du schande.... ich hatte ganz vergessen was das für nen gef...e ist den zylinder usw zu demontieren!

nuja als ich den zylinder dann runtergeruckelt hatte kam mir böses entgegen :

zylinder hat am auslass und an 2 überströmern abschürfungen und der kolben selbst ist vollkommen am sack! ein ganzer ring,der untere, fehlt!!! die nut für den kolbenring ist auf höhe des auslasses nach oben hin ausgerissen! der obere ring ist auf selber höhe in den kolben gebrannt
(das der kolben auch riefen hat muss ich wohl nich betonen)

nuja... denke es wird klar wieso der gute keine leistung mehr gebracht hat. wieso er überhaupt noch gelaufen ist kann ich auch nich sagen.

mein 2.er gedanke dazu war noch katastrophaler: wo ist der ring hin!! im auspuff klappert nichts! ich bin seit dem klemmer aber ~10Km gefahren!?
was mach ich nun: zylinderkit welchseln und fahren? mechnanik des motors funtioniert (noch).

gruß, der SCHIEBER

ps: bilder liefer ich heute abend evtl ab...mal sehn wann ich dazu komme

mir gefällt sie. passt alles

wie wärs mit nem ramma pro bild ?

75 DR, andre HD und du bist glücklich, glaube mir

du wirst vermutlich neue löcher bohren müssen. aber vom winkel her sollte das passen. schau dir doch mal die galerie an. du bist nicht der erste der so nen ding an seine pk schraubt!

gruß

hast du evtl den alten,originalen auspuff mit dem dünnen krümmer drauf?

du meinst er dreht höher?