Beiträge von vespaschieber

glückwünsche auch von mir!!

Basti: die dame auf bild 2 gehört zu mir. bild entstand auf ner tour tum badesee in den löwensteiner bergen

gruß

soooo teuer ?

stell ich mir auch edel vor!

aber beides hat was

gruß

und dann berichte wie teurer er ist

war jetzt 3 mal in immenstaad.... war zwar nich nachts unterwegs... aber prickelds sahs nich aus. wie nen touri/reha- ort eben.

-> wie gesagt... friedrichshafen!

freut mich!!

über die silbernen felgen kann man streiten.genauso wie die den kantenschutz. ist eben geschmackssche. vllt kommen mit meinem alter auch die nicht so eindrucksvollen originalteile dran

gruß

richtig gute bilder diesesmal!!

ich habe nicht für meins abgestimmt

bei schwinge usw muss ich's mir noch überlegen. vllt kommt später auch ein biturbo rein. aber nur wenn ich den A-schein gemacht habe. da muss dann auch das fahrwerk anders werden.

welche schraube meinst du? die die die felge an die [lexicon='bremstrommel',''][/lexicon] schrauben?

gruß

frabe gefällt mir richtig gut

die kaskade, der lenker und die nummernschildhalterun dafür eher weniger.

was verbaust du motormäßig?

gruß

edit: mach nen matten,originalen kotflügel dauf. sieht ja fürchterlich aus

denke ich doch auch... klar mag das mit den neidrigen drehzahlen die in der stadt dann fahrbar werden richtig sein. bei ner kontrolle finde ich hat man aber mit dem 75er bessere chancen. der anzug des 75ers ist nicht besser als der eines plasterollers. für mehr leistung würde ich den A-schein machen und gleich auf 135ccm umbaun

gruß

was mich stark daran erinnert dass das mal ein geschäftsleiter in seine agb's geschrieben hat und sich erst nach jahren einer meldete. (hab ich das hier im forum gelesen )

finde der wichtigste punkt sollte am anfang stehen und einfach nur heißen : vespas (xl2^^) haben keine drosseln!!

und ende vom lied sollte sein: schneller = mehr hubraum (und damit einher gehende veränderungen)

gruß

hatte ich aus nem simson-ersatzteil-shop im internet. hat mich ~ 60 euro gekostet und hat für 3(!) tanks gereicht. sicher die teurere version aber ich wollts wenn schon, dann auch gescheit machen. mein tank kann zumindest auch mal halb voll sein ;)#

gruß

edith: da waren entfetter, entroster,und der 2k-versieglungslack dabei. der rostentferner war so argessiv das jetzt,6monate danach, solangsam das graß wieder wächst nachdem ich es von der werkstatt nach draußen beforderdert hatte

obwohl ich den zustand für den preis nicht gerecht finde:

vorne ne delle im koti, keine staubkappe(n?) und irgendwie möchte ich auf der linken seite des beinschildes einen knick nach innen sehen. als wäre er mal hängengeblieben und hätte ihn eingedrückt.

klar,alles kleinigkeiten aber für 2200 euro kann man besseres erwarten. das muss man sich mal überlegen 2200 euro!!!! dafür bekommt man ein auto das sogar noch den nächsten tüv schafft, 3mal so schnell fährt und vor regen schützt

gruß

hab kaum noch zeit

grade war ich für 1,5 stündchen inner garage. schwarz ist dran!
gefällt mir auch gut.

kann mit jmd die aufgaben der 3 knöpfchen nennen? dann versuch ichs anhand dessen zu verkabeln.

gruß

ich hab zur chemiekeule gegriffen und habe mit nen tanksanierungsset gekauft. kostest ei nbisschen mehr als schrauben aber hält auch und der tank ist neu versiegelt.

egal was du tust, reinigen des tanks ist pflicht!

gruß

mir wurde das pickup angeraten.... vllt isses das !?

a pro pos: wie kommt dein projekt voran? hab ich ja schon eig nix mehr von gehört?

also so wie ich mir das mal angelesen habe soll es so sein das der lack quasi 2 schichten bildet. eine als schutz und die 2te,äußere, die dann zu rosten anfängt. aufhalten kann man den rost dann,wenn er einem von der intensität zusagt, mit klarlack. hab aber keine erfahrungen mit. für ne ratte find ich den lack aber schon recht gut!

problem. bei deiner variante gammelts richtig. bei rostlack nur die äußere schicht des lacks. also kein materialschaden!

habe die billigeren seit 2 jahren und habe keine probleme.kein rost usw....

gruß

BTW: scheiß auf tüv