da sollte eigentlich kein kampf entstehen. Vermutlich sitzt die kupplung nicht richtig auf der welle, ja.
Der keil ist eigentlich nicht von nöten. Die kraft überträgt der Konus, nicht der keil. Wie auch immer, setz das ordentlich drauf.
Mit einem breiten aber feinen Schlitzschrauber kann man das sicherungsblech wunderbar hochklappen.
Edith: zu langsam 
Bringt ein merklichen Drehmomentanstieg. Drehzahlniveau steigt kaum merklich weshalb sie später nicht viel schneller wird. Am berg, zu zweit, usw ist es aber eine erleichterung für Fahrer und Folgende.
Sind hier lauter Gesetzeslose unterwegs!?!
Ist ja wie im Wilden Westen
Wir sind hier schließlich nicht vor der eisdiele zum stehend posen 
So ist das später in bildern:
Zylinder ist festgeschraubt, nicht gesteckt!
Welche werte intressant sind, Steuerzeitenrechner für die faulen ( mich), usw.. spuckt das netz auch aus! Wichtig: du verlierst drehmoment! Bedenke das. Du hast nur 75ccm......
mal schaun. Viel fehlt nimmer. 24er ASS, 3.00,Rennwelle, kleinscheiß wie züge. Also wenn ihr was seht 
Kanns dir nicht sagen. Kauf mir so langsam alles zammen. Zusammengesteckt ist dann ja schnell. Dann noch bisschen erfahrung sammenl und schaun was es an terminen gibt. Diesesjahr sollts eigentlich klappen
Fährst auch ?
seh ich auch so. Steuerzeiten messen, abdrehn, unterlegen, und am Auslass beigehn. Da kann man sicherlich noch räumen und weiten.
nen Polini 133 mono und ne passende gehäusehälfte mit langem DS....
Fehlt nur noch ne günstige kurbelwelle und 3.00, dann steht die low-budget-esc-ente
Um gesteinigt zu werden solltest du dein problem erstmal ausführlich erläutern
welchen tacho hast du gekauft und wo klemmts. Bilder helfen oft.
gruß
solangs nicht unrund läuft ist alles gut.Schonmal mit nem wd40-beruhigungsspritzer versucht?
gruß
Könnte auch ein vollgelaufenes Kurbelwellengehäuse sein ( für den fall das deine schwimmernadel alt und dein benzinhahnoffen oder undicht ist). In dem falle mal diekerze rausschrauben, hahn zu, und ein paar mal kräftig treten. Spätestens dann,allerspätestens nachdem demomtierendes Zylinderkopfes weißt du bescheid.
Sollte das ohne kerze klappen,versuch das starten nochmal
gruß
Verkaufe hier meinen in 71636 liegenden
- PK xl2 Motorblock aus ner Elestart ohne alles.Drehschieber fahrbar, nicht spürbare schramme -> 50 euro
- Kurzhubwelle.Original Piaggio.20er Konus. Konus, Gewinde gut -> 20 euro.
Gruß
setz höher,dreh ab, fräs fies.... und dann schraub dir den pm mit passendem krümmer drauf.
Leistung wirst du nur mehr über die drehzahl erreichen...
Über nen erfahrungsbericht mit der Kytronik würd ich mich doch sehr freuen 
Liebäugel schon sehr lange mit den teilen für... - jeden meiner motoren?
