Beiträge von vespaschieber

bin mir wie gesagt nicht sicher!

hab mir hier im form meiner meinung mal angelesen das kleben mit silikon nicht so gut sei da auf essigbasis und daher wasseranziehend--> rostfördernt.

bin mir aber nicht sicher. vllt kurz bestätigen wenns richtig ist

gruß

nen 75er.. fährt echte 60,kommt vonner ampel gut weg,kannst zu 2.fahren und musst beim kleinsten hügel nicht mehr runterschalten

man kann doch immer wieder nen glückstreffer landen. hoffe für dich das du sie hast!

gruß

ja genau das ist er.. bei sip kostet er aber grade 50,90 oder so .. ist zwar im moment nicht lieferbar aber auf jeden fall billiger... frag nicht woher ich das weiß

laut tacho kann das mal passieren ja. der dr ist auch nicht DER rennzylinder. ist eben einer mit dem du auch gut zu zweit fahren kannst un der die berge auch gut wegsteckt. wenn du auf Vmax gehn willst brauchst du eher nen polini oder den dr formula.

die zylinderhaube passt wieder drüber. von außen merkt man gar nichts.vllt wenn der motrraumZzylinder auffällig sauber ist aber sonst nicht

geräuschmäßig würde ich mir schon zumuten sie zu unterscheiden. "man" hört shcon das er kerniger und lauter klingt. für jmd der sich aber nicht auskennt hört sich das aber normal an.

gruß

das werden gut 600 euro.

im sommer wärens 800.

gruß und viel glück!!

guter mann

nö musser nicht.hast vllt den formula durchgelesen?

67!!!! zu viel geld?^^

huch auf der siete war ich ja noch nie^^

aber ja der ist gut. brauchst noch ander hauptdüsen.... denke mal 72-74!? müssten passen. bin mir aber nicht sicher...

@dark vespa: hab wie gesagt den dr und bin zufrieden. kommt besser weg und was mich am freut ist der drehzahlbereich indem er seine leistung abrufen kann. kann berge im 4. fahren und auch mal im 4 um ne seile kurve... einfach vollgas und er brummt sich wieder raus... standgas ist auch schöner als original

edit: und das hochtourige geschrei von nem polini geht mir am meinsten aufn zeiger.. aber wenn er mit andren plastikschüsseln "die stadt unsicher macht" und dazu noch den integralhelm über den ohren trägt passt das --- ist nicht böse gemeint!!!!

der zylindersatz ist von der firma DR. anders wirst du nicht auf 60 kommen!!! mehr hubraum oder keine 60...

meine fährt jetzt mit 75ccm echte 60 und wenn ichs ausreize 65. tu ich aber nie.

gruß,schieber

ps: ne vespa ist meiner meinung nach fürs stilvolle fahren geeignet und nihct zum rasen. sicherlicht gibts auch schnelle vespen aber es ist viel schöner gemütlich durch die city zu fahren als rumzuheizen. wirst du vllt auch noch merken.

die dichtung liegt hier rum aber war fürs foto ja nich relevant.

@mr.mabuse: thx! das mit dem schweißen lassen usw ist ne möglichkeit. äußerlich wollte ich so wenig wie möglich vom lack abnehmen da's eben noch der ori-lack ist.werde mal meinen bekannten fragen ob er mir das zuschweißen kann.

edit: um mal auf den schriftzug zurück zu kommen....mit was klebe ich den am besten auf für den fall das er zufällig nicht in die vorgegeben löcher passt?silikon soll iwie feuchtigkeit anziehn hab ich hier mal gelesen...

gruß,schieber

das mit der sitzbank seh ich auch so.ne mono würde mir ja am besten gefallen aber fahr oft zu 2. wird dann auf jeden fall ne andre bank draufkommen

zur optik ansich... mir gefällt meine xl2. finde sie auch schöner als ne xl I! das ne v50 und wie sie alle heißen schicker sind als ne xl2 ist mir auch kla... trotzdem, es ist meine und ich hab sie gerne! werd sie auch nich verkaufen für ne v50 oder so. wennd ann kommt noch eine dazu ..

ein " besser als das originallicht" hätte mir gereicht aber weiß ja wies gemeint war

gruß,schieber

nein. muss ich basteln. einfach 2 leuchten in das kleine äußere setzen. dann hat es licht und wenn ich bremse leuchtet es heller.passt

edit: das mit dem schriftzug ist ne bomben idee (!!) aber ich befürchte der lochabstand ist doch recht groß. muss man sich aber auf jeden fall mal ansehn!

jooooar. wäre möglich. oder eben schwarze,flache, schrauben mit gewinde aber ohne profil (kein schlitz/kreuz=rundkopfschraube?) dann durchstecken und von innen mit ner mutter festziehn.

was meinst wegend er löcher die man bohren muss?

sonst noch meinungen zur optik!?

gruß

so hallo.

wie versprochen hab ich mal das plasteding am heck abgemacht und nen kleines italienesches licht von ner v50 rangehalten. finds recht hübsch aber weiß noch nicht ob ich mir die arbeit antun will.

man müsste 4 kleine löcher cleanen und das stromkabel verlegen. also nochmal ein loch verschwinden lassen und ein neues bohren. dann nochmal 2 für das rücklich an sich und nochmal 2 für die nummernschildhalterung. jetzt hab ichs bloß mal so zum schaun mit klebeband hingebappt.

was haltet ihr davon? ich wollte nicht lackieren und habe desswegen auch nen schlechtes gewissen wegen den zu bohrenden löchern. meint ihr um die löcher zu cleanen reichts die von hinten mit panzerklebeband zu verkleben,spachtel rein,lack drüber und zu polieren?

gruß,schieber

hatte ich alles schon davor gemacht. hab jetzt ne 72er drin und muss morgen nochmal schaun wies bleibt. hab noch 71,70 und 73 auf lageg. zündkerze hab ich natürlich auch gewechselt.

sprang auf den 1. kick an

dockdockdockdockdockdockdockdock..... pervers^^

aber gut laut!morgen kommem wieder die dämmmatten auf die seitenbacken. denk zwar nicht das es viel nutzt aber es sollte. nächste woche kommt ja der sito -.-

naja... schönes gefühl ..

gruß und danke vielmals für die netten tipps!

yeha... ab in die garage und zusammenbaun.....

und gebt morgen acht wenn ihr über den zebrastreifen lauft ....

gruß und danke!