Beiträge von vespaschieber

ich ertappe mich dabei mir die produkbeschreibung des m1l durchzulesen. werd jetzt mal auf die topics dazu überschwanken für 390 kommt er im set inkl. membrane und ASS? wär schon seehr geil

zum m1l kommt die 2.54 rein oder ? sollte den vierten schon ziehen oder? passt der HZ dazu oder eignen sich andere besser (abgesehn von s&s und anderen anlagen im wert einer fahrbereiten spezial ) ? unbearbeitet in kombi mit ner längeren übersetzung sollte das fast tauglich für ne tour sein. auch weil er ja auch alu is
?!

ansonsten... ich bin sowieso auf der suche nach nem schlachtroller für den crosser. sobald ein motor liegen bleibt gehts richtig los. zeit,geld und motivation sind außnahmsweise vorhanden (alles in maßen. keine schnorr-pn's. hab nix außer zahnbürsten ).

spindeln und hub erhöhen.... das mach ich wenn vorne ne pk-gabel drin ist!

gruß

was für ein ASS ist pflicht, welches erstrebenswert?

dachte bei der wartungsfreundlichkeit an die membrane. sofern der schieber nich hinüber geht muss man an dem nix machen.

was löhnt der m1l übern vespatronic denn?

Hallo zusammen.

Eigentlich läufts grade ganz gut. die xl2 fährt, die projekte laufen ... - und dann bin ich schon hinten in der garage wo meine rundlicht steht die nach knapp 4 jahren besitz eine saison getuckert ist. Das soll sich jetzt ändern. Und zwar mit System. Der Motor den ich vor 2 jahren zusammengepfuscht habe kotzt mich an. Statt ihn jetzt irgendwie zum laufen zu bringen bau ich mir einen auf der auch noch in 2 jahren laufen soll:

Was ich will - nen motor der mir das grinsen ins gesicht zaubert. vorderrad darf schon mal hoch kommen wenn ich es will. drehzahlfreudig, aber nicht drehzahl-lastig. wird gefahren in der stadt und auf kurvigen landstraßen. kein tourer >300 km. 200 müssen drin sein.

was ich habe - die motivation mir nen block zu kaufen. alle innerein. eine 2.86. xl2 kupplung. 24er,2x 28er vergaser. hammerzombie ( auch gewillt umzusteigen). Vollwangenwelle .

gruß

klopf rauf das teil. der unter der zgp ist doch auch von außen zugänlich falls er je mal hinüber geht.

stimmt. das gibts auch kaum beschrieben. dackel hat sich mal dran versucht...

schau mal hierklick

gruß

jeha, hast sie wieder gefunden?

erfordert etwas geschick. holzmeterstab passt in die nut auf einer seite.meterstab reindtopfen,kugel,feder,kugel.... und dann was längliches mit mulde in der mitte. aufsetzen und gerade runterdrücken...... und klaue nachschieben.

jetzt wäre der beste zeitpunkt deine klaue abzulichten und zu zeigen. falls sie verschlissen ist kann man sich auch nen tolles werkzeug draus machen indem man einen arm absägt... prinzip ist das selbe... ein loch verschließen,laden und mit glück unter drücken die neue klaue nachschieben ...

gruß

geht ohne bilder wie immer schlecht. 600 sind wohl okay. sobald sie hoch dreht finger von lassen. das bekommt man schon für 300 euro inklusive

steht 45 km weit weg von mir und ich habe noch keine mail geschrieben... sagt doch alles oder ?

rms klauen passen bei mir auch immer. original hatte ich einmal bestellt und musste mit der feile bei bis es passte. erFAHRung kann ich nicht mitteilen. sind die motoren noch zu frisch für.

gruß

ist ein fehler der mir auch schon aufgefallen ist. passiert. drück ihn einfach drauf wenn alles zusammen ist. mach ich eigentlich immer als letztes. falsch machen kannst dabei nix. isser zu groß merkst du das, isser zu klein erst recht.angaben hast vom paichi auch noch...

gruß

find ich okay und auch nich schlimm. wieso hast denn ne automatik gekauft? für die frau/freundin? kann dir da wie gesagt kaum helfen ( weil man ne automatik-pk eben nicht fährt ) abgesehn davon das ich da sicherlich auch öl,züge oder ne kerze wechseln kann

alles weitre gern via pn das wir das hier nich ganz zutexten.

ps: jep. 31.3er wars glaube ich

Zitat von Lukk

Wenn du Probleme mit der Technik deiner Automatica hast kannst gerne zu mir, bestimmt auch zum Ralf kommen, jederzeit und wir werden versuchen dir zu helfen.

war schon bissl forsch lukk. wieso machst du denn keinen thread auf dennis? ich kann dir bei automatik leider kaum helfen.

sag mal fährst du die weiße PX in lumpenburg?

googel: vespa motorrevision dvd -> klickklick

wird alles ausführlich beschrieben. zerlegung, verschleißteile erneuern, zusammensetzen.

gruß

edith: bevor ich dvd eingetipt habe kam eine der bebilderten... :klickklack

Zitat von chup4

hast du im entferntesten eine ahnung, wie man damit umgeht?

ich denke ich könnte strom und widerstand messen. besitzen tut der keller sowas sicherlich irgendwo. zum messen belästige ich aber lieber den lukk

was soll gemessen werden? foto von der gerät?

edith zu kasanova. zgp funktioniert scheinbar gut. lieferte ihren wechselstrom wie es sein sollte ( angaben hat der messer im kopf ) zündung wird die tage neu geblitzt. da schau ich trotzdem nochma nach!

schade richtig.... problem habe ich seit dem der motor revidiert wurde. stecker wurde also auch entfernt. war gestern paar mal ab und drauf. jedes mal lief nix. werd aber mal mal reinschaun ob evtl verdreckt,kontakte abgeknickt oder nen kabel marode ist.

danke!

edith meint. wir hatten durchgemessen.. strom kam immer durch vermute also das es nich daran liegt.

grade die erleuchtung gehabt. den kabelsalat unter der kaskade meinst du? - hab ich erwähnt das ich dieses leidige kalbelggewirr aus pinzip hasse?

- werd ich gucken

soodele. das durchmessen war gestern leider erfolglos. ich hatte in eigenregie nen regler drangehalten. auch der funktionierende vom lukk brachte nichts. hupengleichrichter sah noch gut aus.

kabelbruch? aber dann alle verbraucher außer gefecht?

auf dem rückweg funktionierte die tankanzeige korrekt. also kein zappeln auf grund unregelmäßiger spannung. allerdings hatte er paar aussetzer.- Wackelkontakt (an einer stromführenden zweigstelle?! in funktionierenden momenten wollte kein anderer verbraucher reagieren)

gruß

das is klar. aber darf ich drohen? keine moralische sondern eine rechtliche frage. was meine moral dazu sgt könnt ihr euch denken. konnte nicht schlagen und musste meinem frust im 6-riesen-topic auslauf geben

gestern war es mal wieder so weit... leute,vermutlich die netten nachbarn, meinten mal wieder den roller meiner träume liebevoll verschieben zu müssen um die kleine straße in der ich wohne besser befahren zu können. das 99%aller leute das schaffen spielt dabei scheinbar keine rolle

mit liebevoll meine ich übrigens: vierter gang eingelegt, schleifspuren der alufüße auf dem boden. meinte wohl der schaltgriff sei praktisch zum ziehen....

frage im anhang: darf ich an unbekannt drohen? ala: der roller steht im weg?- ich wohne gegenüber. klingeln und er ist weg. so einfach ist das. wenn der roller, mein eigentum, allerdings nochmal unbefugt und unsachgemäß bewegt wird DARF mit konsequenzen am eigenen Eigentum gerechnet werden! Danke.

geht das?

gruß