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Beiträge von Vechs

    Frisch aus Japan bekommen :love:
    Nein nicht das Buch :)

    Und eben eine Elektroameise als Hebebühne gekauft :thumbup:

    Blöderweise steht die noch 500km weit weg. Mal schauen wer mir die günstig von Köln nach Stuttgart bringen kann.

    Gabel sieht wirklich sehr krumm aus.
    Auf dem Bild 1170 sieht man nen Teil der Schwinge. Sieht aus als wäre die Stirnseitig bearbeitet (geflext). Könnte also wirklich gekürzt sein, da musst du aber nochmal bessere Bilder der Schwinge selbst liefern.

    Hattest du jetzt auf 22/65 umgestellt?
    Das 22er Ritzel ist vom Durchmesser mit 40mm um ganze 2mm kleiner als das 23er Ritzel. Ergo greifen die Zahnradflanken nur halb ineinander. Wenn du also auf 22/65 gefahren bist solltest du mal schauen wie dein Primär aussieht. Eventuell kannst du dir das umnieten eines neuen Tannebaums dann auch sparen und direkt ein ganz neues kaufen.

    Einlass:
    Nach hinten geht immer was. Nach vorne musst du aufpassen. Wenn du da zuviel weg nimmst drückt dir die Abwärtsbewegung des Kolbens das Gemisch wieder raus.
    Hab die genauen Zahlen gerade nicht parat aber wichtiger als 175° Einlasszeit sind z.B. 115° voT und 60° noT (Zahlen sind Beispielhaft)
    Auch wichtig: Die Seiten ruhig etwas breiter stehen lassen. Wenn du doch mal auf LHW umbaust wirst du froh sein. Den Fehler hab ich gerade hinter mir, die Drehschieberwange der 200er Welle ist etwas schmaler und schon bist du seitlich zu breit im Einlass. 100€ Lehrgeld und 4 Wochen Wartezeit, aber der Kobold hat es top gerichtet :thumbup:

    Also ich hatte auch meinen 177er mit 30er Mikuni gemessen (Drehschieber).
    Der SI 24 war da deutlich besser und hatte (GSF Dyno) knappe 20PS.
    Mit dem mikuni kam ich nur auf 17 PS.
    Die 11,8 PS bei dir deuten auf ne heftige Bremse hin.
    Was sagt denn das Popometer? Kommst wirklich nicht schneller vom Fleck als mit ner Ori 200er?

    Tja Dackel ich bin halt naiv und glaub immer an das Gute im Roller :D
    Lager wär halt billiger gewesen aber nein, der Herr muss natürlich direkt wieder den ganzen Motor vernichten.
    Check mal auf Haarriss an der Nebenwelle.

    Einfach nachschauen wär sicherlich das einzig richtige aber dennoch kann man ja bis dahin drüber spekulieren was nun los ist :D
    Bei einfacher Blockade durchs Getriebe sollte sich die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] leicht hin und her bewegen lassen können.
    Bei festgefressenem Lager geht garnix mehr an der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon].
    Damit das Getriebe sich garnicht mehr bewegt muss es schon ordentlich krachen. Also bleibt es spannend ob du Glück hast und es nur das Lager ist oder ein kapitaler Motorkasper.

    Und erst dieses grinsen im Gesicht bei dem selbst der Joker vor Neid erblassen würde wenn es dann doch ne Erstserie oder ne Sprint ist :whistling:
    Dann noch dieses Grinsen solange unterdrücken bis man im Auto sitzt und sich schon freuen an der nächsten Ecke anzuhalten und einen Beitrag in "Eure neueste Anschaffung" zu schreiben :love:

    btt.: der Chevy ist mal richtig geil !

    Creutzi, wenns ne Rally, SS oder gar ne T.A.P. ist, ruf mich an, auch Nachts, ich mach dir einen unschlagbar gutes Angebot :D

    Ich find es immer toll, egal ob es nachher nen Reinfall war oder nicht, man hat dieses ungewisse kribbeln und Vorfreude... ach herrlich :D
    Ist wie beim Lottospielen. Die meisten spielen nur weil sie sich dann ausmalen können was sie alles mit dem Geld machen würden. Die wenigsten glauben daran wirklich zu gewinnen und kaufen sich so ein Stück Träumerei.

    Ach und zum IPad, hast du das Bild zufällig als Flash gespeichert? :D