SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von maxville

  • Zulassung einer Italienische Vespa V50 speciale.

    Echt jetzt... Es ist doch wirklich nicht so schwer, die SuFu zu benutzen...

    lg

    max

  • rostiger Unterboden: kurze Restaurationsanleitung gesucht

    Wie man bei sowas letztendlich vorgeht, hat shova schon gesagt... es gibt zwar einige "Übergangslösungen" , welche jedoch keineswegs für die Ewigkeit bestimmt sind. Ich würde an deiner Stelle wirklich einfach mal Selber mit Bohrmaschiene etc. abschleifen und eine Grundierung auftragen ( solltest du momentan nicht das Geld/Zeit/Lust haben ). Kostenpunkt hier ca. 10 euro ... Alles andere ärgert nur und irgendwann landest du sowieso beim Sandstrahlen etc..

    lg

    max

  • Meine alte Lady zuckt

    Ähm.... wenn sie beim anfahren vorne hochgeht, dann fährst du falsch an ( Kupplung langsam loslassen ) ^^ ... ich weiß nicht wie lange du schon vespa fährst aber wenn du in den 3ten Gang schaltest musst du natürlich die Kupplung ziehen... wenn ich ohne zu kuppeln den gang reinhaue blockiert das hinterrad auch.

  • pollini Auspuff

    Zitat

    Moin,
    meiner Meinung nach kannst du den Polini einfach so montieren. Solltest vll nur einen größerer HD einbauen, da der Motor dann höher dreht.
    Und wenn ich eine Empfehlung aussprechen darf: Kauf dir die Banane und zwar die Originale. Habe ich sehr gute Erfahrungen mit gemacht.
    Die sit angenehm leise aber bring gut anzug und auch ein wenig Endgeschwindigkeit;)


    LG


    wenn ich Die Banane einfach unter meine V 50 klatsche wird die mir dann vom TÜV abgenommen? bzw in wiefern ändert sich die Endgeschwindigkeit ? ( darf bei mir nicht mehr so viel mehr sein, fahre schon 55 ;))

  • frage mit Papieren

    SuFu benutzen.. ich zitiere mich schon das zweite mal selbst..


    lg

    max :rolleyes:

  • Rücklicht antik klein Montageproblem

    Hallo zusammen,

    ich habe mir letztens von einem typen das kleine antike rücklicht für meine Vespa v 50 special gekauft. Da ich aber leider über keinerlei (minimale) Elektrikkenntnisse verfüge suche ich hier um Rat. Dieses Rücklicht ist derzeit montiert:

    [gallery]404[/gallery]

    Es gibt nur ein graues Kabel, was mit der Lampe verbunden ist. Die Halterung ist ebenfalls von hinten mit nur einer Schraube befestigt.

    Das ist mein neues Rücklicht:

    [gallery]405[/gallery]

    Wenn ich die Birne in den oberen Halter spanne und ihn anschließe leuchtet er nicht... beim unteren genauso. Benötige ich zur Montage noch mehr als nur ein Suffitt ( weiß nicht wie es geschrieben wird ) und gibt es für das gesamte Rücklicht eine spezielle Halterung oder wird es einfach in das loch dort mit einer Schraube befestigt?
    Hoffe ihr könnt mir helfen :) hab in der SuFu nix gefunden außer das von mix 222 aber das sah irgendwie anders aus & anderer Vespa Typ

    lg

    max

  • Vespa macht mich wahnsinig!

    Zitat

    mal versucht den Choke zu ziehen ?
    Denke das die Versagereinstellung nicht korrekt ist und die bei warmen Motor zuwenig Sprit bekommt.

    Das mit dem Sprit glaub ich auch also überprüf das doch einfach nochmal und stell es dann je nach belieben ein. Bei meiner wars auch so ähnlich, bin dann einfach mal 1 1/2 Stunden rumgedüst und jetzt hört sie sich auch schon ganz anders an die gute ;)... Nach so einer langen Pause muss der Motor einfach mal auf Touren kommen, also mein Tipp.. sobald sie fährt nicht an der nächst besten Gelegenheit wieder ausmachen sondern einfach mal ein gutes Stück damit fahren das Wetter passt ja jetzt auch ;)


    lg

    max :D

  • Komplettrestaurierung PX 150

    @ Likedeeler

    Nein ist zwar komisch aber doch zu unserem Vorteil ;)

    Ein Kumpel von mir hat das so machen lassen und der TüV Rheinland hat es ihm so gesagt... er fährt jetzt mit den verchromten Originalfelgen rum :)... Es wird angeblich so begründet, dass es ja auch erlaubt ist die Farbe der Felgen ohne eintragung zu ändern und die Verchromung gilt hierbei noch als "Farbe"

    lg

    max

  • v50 spezial

    Hi,

    Ohne Paichi da jetzt reinfunken zu wollen finde ich das Angebot nicht in Ordnung. Sofern du dir die Maschine nicht selbst angeschaut hast, kannst du zumindest schon einmal zum Lack nicht viel sagen ( der sieht auf Fotos immer meißt besser als in der Realität aus ). Für 600 Euro sollte das teil zumindest laufen. Neuer Zylinder ( kommt drauf an ob du Original fährst oder Tuning Teile verbauen willst) kostet dich dann auch schonmal nen haufen Asche und solltest du nicht so erfahren sein und ihn nicht selbst einbauen können kommt nochmal die Werkstatt dazu. Dann eventuell noch irgendeine andere Sache die dir erst später auffällt etc. ( Ich würde hier auf die Seriösität des Verkäufers besonders Acht geben ). 600 für ne defekte vielleicht für nen Rundlenker oder noch ältere Modelle aber ganz sicher nicht für ne v 50 Special.

    lg

    Max :thumbup:

  • komisches "klackern" seit grade

    Hallo zusammen,

    Ich habe seit grade nach einer kurzen Fahrt mit meiner Vespa ein komisches Klackern beim Fahren habe gesucht, aber nichts gefunden... was kann das sein? Beim Kupplungziehen, hat es sich so angefühlt als ob irgendwas gerissen ist, der Kupplungszug hat aber noch Spannung und setzt wieder in seine Ausgangsposition zurrück. Vor der Fahrt habe ich meine Vespa im Leerlauf versehentlich sehr hoch gedreht. Hat jemand eine Idee?