Zu 1
wen die so 1A restauriert wurde warum sind die Löcher hinten für den Gepäckträger nicht zugeschweißt worden ???
Zu 2
Für ne XL2 eindeutig zu teuer
Beiträge von rally221
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Dann hast den Hinweis bei der Registrierung nicht (sinnhaft) gelesen
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"vespa" Primavera 50 2T ????
Falsches Forum , hier gehts um Echt Blech und Handgeschaltete Vespa
Im Schwesterforum biste besser aufgehoben
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schon mal die beiden Bereiche verglichen ?
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schade um den schönen Originalzustand
Persönlich wäre mir 2,8k für ne popelige 50iger eindeutig zuviel
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verkauf die alte GT und kauf dir ne neue GT
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Der TE hat aber eine XL2 mit direktsauger Zylinder und da sind die möglichkeiten ohne Maschinenfuhrpark sehr begrenzt
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Das Trittbrett selber ist die kleinste Kittstelle an der Vespe. Bis auf kleine Einbuchtungen oberhalb der unten aufgeschweißten Verstärkungen eigentlich kaum Dellen.
Schwerer hat es da die Linke Seitenbacke getroffen, da sind doch schon Schichtstärken von ca. 3mm notwendig um gerade zu werden, aber aufgrund der darunter befindlichen Aufbewahrungsbox hast du fast keine Chance da mit Spengelarbeit eine vernünftige Basis zu schaffen.dh da ist nicht mit Zughammer beigegangen worden und dann mit dem Spannhammer die Spannung des Blechs wiederhergestellt ??
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Die welle beinflüsst sogut wie garnicht das Drehmoment
Entscheident sind hier eher die Stuerzeit und/oder der verwendete Auspuff
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Wenn ich die nur auch irgendwo finden würde
Das sowas nicht auf Bäumen wächst ist klar aber mit gedult tauchen immer wieder mal REALISTISCHE Angebote auf
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4900 ist schon mal ne amtliche ansage
selbst die geringe stückzahl macht die 180iger nicht wertvoller , die eigenschaft das man keinen anderen Zylinder montieren kann macht sie eher weniger "wertvoll"Gute originale 180iger rally´s bekommt man für 3,5k (ausserhalb der bekannten Onlineplattformen )
diese hier würde ich auf max 2 -2,5k sehen
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Ich glaub nicht das die Leistung zu hock war für ne XL2 Kupplung , die verträgt 20PS ohne Probleme , wird eher ein einbau fehler gewesen sein
Beläge über nacht in Öl eingelegt ?
SAE 30 Öl verwendet ??
richtige Ölmenge ? -
Zitat von MS_Tobago
Welchen Vespa würdet Ihr kaufen für einen Budget von bis 10.000€ ?
vespa gts 300 super sport
Vespa 946 -
der originalfarbton heist alluminio met 893
es passt aber auch annähernd RAL 9006 Weißaluminium
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ohne da jetzt groß Ahnung zu haben , aber wen du da nicht selber beigehen kannst geht da mal richtig Geld rein
So ne Kernsanierung beim Blechmeister und dann noch die Lackierung dazu + Motorrevision würd ich mal auf min. 2 - 2,5k schätzen
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Du meinst das ernst oder ??
Fürn Apriljoke ist es ja noch etwas früh
Ansonsten ne brauchbare nummer wäre 0815 4711 0190 0900 + deiner Adresse dann bist auf der sicheren Seite
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Ich hab garnichts gegen hunde im gegenteil hätte ich mehr Zeit wäre schon einer im Haus
oftmals ( weil beobachtet ) sind es so alte Mütterchen die mit ihrem Hund ne runde drehen und ihren Köter überall hinsch.. lassen oder aber Leute wo der Hund mit dem oberen Ende der leine gassi geht
Wir haben uns jetzt in der Siedlung zusammengetan und dokumentieren jetzt soweit wie möglich jeden Hundebesitzer und werden dann hierzu dann ein beschwerdeschreiben der Stadtverwaltung inkl veröffentlichung in allen lokalen Zeitung forcieren -
recht hat er der vermieter, erst gestern wär ich fast wieder in so ne tretmiene reingetreten, weil so ein drecksvieh direkt vor meine autotür gekackt hat... hundehalter in der stadt
der komplette "grünbereich" bei uns ist ein einziges großes hundeklo...ich bin da ganz beim hrn dark
ich wohne auch an einen "beliebten" spazierweg ,da kannst nicht mehr raus gehen ohne hindernisslauf , zwar wird das nichtbeseitigen mit bis zu 7500€ geandet aber keinen ordnungshüter juckt das hier einzugreifen
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Zitat
Zähne zählen 46:22, also kein Österreich Getriebe darf drin bleiben.
Schon ein Ösi getriebe aber eben kein langes getriebe was nur bei den Pk50ss und Xls Modellen verbaut war
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aufgrund der Orangenhaut behaupte ich mal ganz stark das es kein O-Lack ist und somit kann dir im besten Fall ur ne Lackierei bei der Lacksuche helfen
