Beiträge von rally221

Zitat von pola

hast du das zum einpinseln oder das in der sprühdose genommen?

hab mir die 500ml flasche/dose besorgt da ich sowoieso ne unterdruckpistole für solche sachn hab , aber würde dir zur spraydose raten damit kannst auch den Tunnel sauber einÖLen

Zitat von nachbrenner

abgesehen das es Sicherheitstechnisch schon Sinn macht.

Klimaanlage ? Regensensor ?? ASR?? lauter elektronisches Zeugs was das auto unnötig schwer (und anfällig) macht >> somit erhöhter verbrauch

und ausserdem verliert der Fahrer, mit dem ganzen elektronischen eingreifszeug ,ein gefühl fürs auto und straße >> beste beispiel dafür war die erste Porsche Boxster wo bei forscher farhrweise plötzlich das heck ausgebrochen ist , klar die Hausfrau die von klamotteneinkauf in ihre Vila fährt ist mit sowas überfordert :wacko:

ich zitire jetzt mal Monster ausm Forum

Zitat

- "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere."

- "Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben."

so sehe ich das, auch nieder mit der Formel 1 alle macht dem Rallysport >> die wahren Kings OF(F)Road

Zitat

Die Einlasszeiten von der Welle hab ich nicht gemessen.....

die wären noch interesant gewesen vorallem der schließwinkel 70-75° haben sich da bewährt

ok Kabawelle bracuht man nicht weiter diskutieren

Den letzten satz von Juny finde ich besonders wichtig --> Ein einziges Trauerspiel für die Youngtimerszene.

das gleiche gabs ja auch schon mal in ital. wo die alten vespas gegen abgabe des typenscheins beim kauf eines neuen automaten eingetauscht wurden

eine ganze generation an autos verschwindet womöglich bsp Corrado G60 ,Polo G40 lauter autos die in zukunft eventuell mal gesuchte sammlerstücke werden

vernünftiger wäre es die autohersteller zu zwingen ihre autos wieder abzuspecken , ich hab absolut kein verständniss dafür das ein Golf oder vergleichbares auto 1300 kg hat
Vergleichbare autos aus den 80igern anfang der 90iger hatten da mal vielleicht 1000kg und warum weil heute jeder Klima ,abs,ESP ARS klimbim braucht

ich sch..ß drauf richtiges Fahren ,und ich meine damit die straße richtig fahren kann man nur mit alten " mechanischen" autos ohne das die elektronik eingreift

hi

pola

owatrol kann ich bedenkenlos empfehlen super zeug sollte aber 1x jährlich erneuert bzw ausgebessert werden

>>OWATROL Kaufempfehlung -->---> ihr TeleshopTeam

wer der gravi ist ist ja jetzt klar ,brauch ich meinem senf nimma dazugeben

ne kopfbearbeitung fürn 200er Kopf kostet bei ihm inkl versand ~ 30€ also peanuts ,dafür sind die auch wirklich der renner

QS haste jetzt 1,7mm hab ich da gelesen oder ??

würd ich mich langsam gegen 1,5 vielleicht sopgar 1,4mm rantasten aber immer schon testen sauber abdüsen und auf klingeln achten

wie schaut den die welle aus ?? hast die bearbeitet ?? EInlaß bearbeitet ?? welche steuerzeiten dast mit der welle ??

für mich hört sich das hanze einfach nach zu scharfen steuerzeiten an

Zitat von smilie911

Da ich leider keine Drehbank zur Hand hatte, habe ich mir mal schnell eine improvisiert:

Nun hat der Cosakopf ziemlich genau die gleiche Wölbung wie der originale und der Kolben passt genau rein.

hi und genau hier vermute ich die ganze minderleistung den der kopf inkl QS und der ganzen negativen winkel sind mitunter verantwortlich ob ob ein Motor Leistung entwickelt oder nicht >> deiner tut es anscheinend nicht
Hätte ihn an deinerstelle zum gravedigger geschickt der hätte dir den passenden Kopf sicher ausgedreht

was mir auch noch aufgefallen ist ist die eigenartige form deines Auslasses >< wäre da mehr in die breite oben und eher trapezförmig ,aber nu is es ja schon zuspät

btw wiso verwendest du nen Cosakopf??und nicht den originalen ???

@ nachtfalke

Zitat

Falls nicht würde ich das mal testen. Und 23° ist in jedem Fall zuviel. Ich bin meinen 125-er mit 18 gefahren.

so ein humbug nen o-zylinder wie nen Malle mit niedrigen Steuerzeiten zu fahren ist schwachsinn ,bei so einen Zylinder sollte der bereich zwischen 20-21° liegen und muß man sowieso erfahren

naja , aber wer kauft sich in wirtschaftlich schwierigen zeiten einen teueren Deutschen Wagen ???

Kleinwagen wie Polo,Fiesta etc fallen als Familienauto flach also braucht man min die nächst größeren Modelle und weil man mit Famillie viel platz braucht sollte es dann halt ein Kombi sein und da gehen halt beim günstigsten die preise halt mal bei min 16tsd € an - 3500 dann sind das immer noch 12500€ die man erst mal haben muß

und das viele die billigeren ausländischen Fahrzeuge kaufen ist auch klar oder wie erklärt sich sonst das auf einmal Dacia die produktion massiv hochfährt
--) ein auto das von haus aus nur max 8000€ kostet minus der verschrottungsprämie ergibt ein auto das max 5 jahre bestand hat und dann ein fall für die schrottpresse ist >> da noch von förderung von umweltfreundlichen KFZ zuu sprechen ist eigentlich ne frechheit

Zitat von RacerT8200

okay das dachte ich mir schon was könnt ihr mir den ans herz legen ???
wie macht ihr das ???
was kostet sowas ca ???
vielen dank schonmal für die antworten

fg

natürlich kannst das auch selber machen aber blechtreiben und in form bringen ist ne eigene Wissenschaft und sollte normalerweise vom profi gemacht werden >> frag mal den Gandi hier

ne anleitung ist eher schwierig da mann da einfach VIEL erfahrung für braucht
ne kurze anleitung findest HIER

Ausschauen tut das ganze ungefähr SO

btw den rost kannst entweder durch strahlen beseitigen oder du verwendest Brunox Epoxy aus der spraydose >>ich schwöre drauf

Zitat von pkracer

Also verstehe ich das jetzt richtig, dass der Topiceröffner selbst der Anbieter des Rollers ist und sich jetzt -weil die Nachfrage nicht so ist wie erhofft?- erkundigt, ob der Preis gerechtfertigt ist?

sieht fast so aus ,wäre vernünftiger gewesen er hätte das vorher abgeklärt

Zitat von PDS

hi
Welchen Sportauspuff könnt ihr mir empfehlen Für meine Special

mfg paolo

leider ist meine Glaskugel grad in der Werkstatt somit ist eine vernünftige Auskunft zur richtigen Auspuffwahl schwierig

Edit meint wen du uns dein setup sagst und was du dir von dem auspuff erwartest gibts auch sicher ein paar ratschläge

und weils jetzt mittlerweile auch der Topic eroffner wissen sollte ,ist das Topic hiermit geschlossen

Zitat

Mit Vergasreinigen etc. hatte ich bisher noch nichts am Hut - kann ich das als blutiger Anfänger denn selbst erledigen?

ja das ist sicher zu bewältigen

hier noch ne schöne Explosionszeichnung von SI Vergaser

Ferndiagnose ist natürlich etwas schwer

hast du bei der Vespa irgendetwas geändert in letzter Zeit ??

Zitat

was ist denn "pick-up"? (bin neu...)

Hallo ich bin der PickUp-Link

Vergaser auch schon mal gereinigt >> hier vorallen das eingebaute Sieb ,kann sich wg ablagerung nach längerer Standzeit auch zusetzen

morgen

bist dir sicher das es ein Spritzufuhrproblem ist???

könnte auch ein defekter PickUp sein

hi

schaut doch gut aus

sicher die blanken stellen sind nicht optimal aber auch so eine patinierte Vespa hat ihren charme

Leute wasn los könnt ich eure streitigkeiten und meinungsverschiedenheiten nicht per PN austragen und oder beilegen

btw Offtopic gelabbere gelöscht

Zitat

hab auch keine originale vista cd mitbekommen

im zweifelsfall kann ich dir ne Recovery CD zuschicken oder ne XP CD hät ich auch

hast noch einen ersatzrechner ?? damit zu im zweifelsfall auf der ubuntuuserseite schauen kannst

wie kommst du ins i-Net ?? Kabel, HSDPA, W-LAn ??

Zitat

Für Rally:

Danke dachte schon die verstaubt irgendwo im keller
Leider ist die falsche Hupe verbaut

Zitat

Was die mit den Trittleisten gemacht haben, entzieht sich meiner Kenntnis

Endstücke mit M3 Schrauben und Hutmuttern befestigt >> hab ich bei meiner auch hab aber etwas dezentere Hutmuttern verwendet

Zitat

.Heute hab ich mir eine Familienkutsche gekauft(Ford C-Max)

Mein Beileid , hoffe du wirst glücklich mit der kiste

mir erschließt sich leider die sinnhaftigkeit hinter dieser aktion :wacko: was bringt es gut laufende Autos ausm verkehr zu ziehen um neue um keinen deut bessere Autos auf die straße zu hiefen
Mei Audi hat jetzt auch 13 jahre aufn Buckel nen ned für ne Million würd ich den hergeben >> Autos die sollange gehalten haben laufen noch ewig

Btw mein Volvo ist den ganzen Winter gestanden bei bis zu -20° ohne schutz einfach im freien ,letzte woche beim ersten starten angesprungen und das mit 300tsd km die kiste richte ich wieder und fahre in bis wirklich nichts mehr geht