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Beiträge von rally221

    @ ki-bun

    um deine frage zu beantworten

    prinzielle rate ich dir zu hochwertigen 2k produkten , leider gehören da die in Ebay angebotenen Produkte nicht
    wen du nur wert auf günstig und alltag legst reicht natürlich auch diese Produkte >> aber is wie mit dem Werkzeug bei billig kaufst du 2x und kostet somit doppelt ;)

    Rate ganz klar zu wie der likedeeler schon sagte >>zu Glasurit ist zwar min. 3x so teuer wie Standox dafür auch dementsprechender Quali
    Gute Produkte bekommst du auch noch von Lesonal und Dupont >> wobei letzterer in etwa in der selben region wie Glasurit spielt

    Zum Aufbau

    Zitat

    oder einen 1k rapidprimer, bei welchen allerdings angemerkt wird, dass man keinen spritzfüller überlackieren darf

    einige grundierungen sollen NICHT mit Polyesterprodukten (Spritzkitt und Spachtel ) überarbeitet weren ,dh du musst vorher spachteln und erst danach Grundieren >> an der diskusion was zuerst grundierung und dann spachtel oder umgekehrt daran sind schon männerfreundschaften zerbrochen :D:D

    meiner bescheidenen Meinung nach ist es sch.. egal genauso wie Spachtel niemals nass schleifen weil der wie ein schwamm saugt >> wen richtig weitergearbeitet wird ist auch das kein Problem ;)

    willst nen klassischen 3 schicht aufbau oder den rationellen 2-schicht aufbau ??

    3-schicht:
    Reaktivprimer oder Epoxy-Grundierung(1. Schicht)
    Spachteln + Schleifen >> stellen welche durchgeschliffen sind nochmal grundieren
    2K HS Füller inkl kontrolllack (2.Schicht)
    füllerschleifen vorschliff mit 320er und 600er wen Uni-Lackiert wird 800er wen Metallic gelackt wird >> alles Naßschliff
    Lackieren >> entweder Wasserlack oder lösemittelhaltiger lack >> btw selbst als Hobbylackierer kann man h²o Lack verarbeiten (3.Schicht)

    2-Schicht

    Spachteln + schleifen
    2K Grundierfüller + schleifen
    Lackieren


    und wie immer der link schlechthin ;)

    hab mir auch son schutzgaser gebraucht zugelegt ohne flasche ,das Teil hat mich 35€ gekostet ,sollte für meine bedürfnisse vollkommen ausreichen

    was ein elektrodenschweißer in einer Vespawerkstatt verloren hat bleibt mir ein rätsel :wacko: keiner der mit 0,8-1mm starken blech arbeitet, verwendet einen Elektrodenschweißer >> frag mal nen karosseriebauer oder Spengler :whistling:

    einzig die anschaffung der Gasflasche (leer oder befüllt) bereitet noch kopfzerbrechen hab nen Flaschenleieferanten gefunden der für ne neue befüllte Flasche 116€ exkl versand verlangt >> ist halt sche...e wen die flasche inkl versand mehr als das 4 x des gerätes kostet wo ich nicht 100% sagen kann obs wirklich funktioniert :pinch: :pinch:

    Na man sieht doch schon am Umfeld auf welcher sozialen Ebene die stehen....
    Hätten die einen IQ>5 hätten die das Ding für ein paar hundert Euro vertickt und sich den einen oder anderen Vollrausch gegönnt.

    VOLLPFOSTEN :D

    seh ich auch so oder die Zeit die sie sinnlos verplempern in die Aussenversade des hauses investiert , wäre weniogstens fürs allgemeinwohl

    VOLLPFOSTEN wie du richtig angemerkt hast :wacko:  :thumbup:

    @ likedeeler

    geht ja nichts über son romantisches Lagerfeuer 2-)2-)

    ist hoffentlich eine Lackierung mit Rechnung

    ansonsten find ich den Preis ohne die Vespa jetzt gesehen zu haben ( :whistling::whistling: ) in Ordnung ,aber wie der pkracer schon geschrieben hat was wurde wie berechnet?
    Welche Materialen verwendet er >> Hersteller würde mich mal interessieren
    frage deshalb weil zwischen lack und lack ein großer unterschied ist >> selber Ton kostet billigst 21€/L beim Qualitätshersteller kostet der selbe Lack 80€/L

    oder mer richten ne automatenecke ein. ne vespa isses trotz der tatsache der vario. ist halt ne neue. und nen stahlrahmen hat sie auch.

    chup ich überlege gerade ob ich dich für diese ansage zeitweilig sperren soll :D und gegen eine kleine spende ans Forum nätürlich sofort wieder entsperren 2-)

    aber NEIN diskussion wurde schon mal intern geführt und es wurde gegen ein eigenen Automatenberecih gestimmt >> was ich persönlich sowieso für richtig halte Automaten egal ob von Piaggio >>( nein auch wen sie aus blech sind sind das keine vespas mehr auch wens draufsteht >> dito new Mini, New Bettle, und Fiat 500 :thumbdown::thumbdown: )

    automaten sollen sich doch bitte in den für sie vorgesehen Foren Tummeln die es eh zuhauf gibt

    is aber nur mM

    aha nun weis ich wo der Öl-Dreckklumpen hinter meinem Motor hergekommen ist und der war ziemlich groß nach 27 Jahren
    Danke Diabolo

    Denke nicht das der Ölfleck von der (Überdruck) entlüftungsschraube kommt , den dort sollte wie der name schon sagt nur Öl rauskommen wen im Block ein zuhoher druck herrscht aber nicht im stand wie bei dir

    denke das eher der Bremstrommelsimmering im eimer ist

    hi

    meinst du ein Elektrodenschweißgerät oder , Was willst damit schweißen >> stahlträger :D bleche oder Auspuffe wirst damit nicht schweißen können :whistling: nur soviel dazu

    Zitat

    warum und wofür weiss ich noch nicht, aber ich brauch es jetzt SOFORT

    dem kann ich nur zustimmen ,dacht mir schon "wie kommt der Vechs blos ohne Schweißapparat aus " also kauf dir endlich einen ,aber wen dann einen Schutzgaser :Djubel

    Zitat

    Ich plane je mit dem Rally ein Gemeinschaftsprojekt nämlich eine VBA wieder flott zu machen


    davon weis ich ja noch garnichts :D


    ;)

    Zitat


    dass man einen PX Motor auf 8" umbauen kann weiss ich jetzt schon dank dem Vespahansi nur gibt es auch in 8" eine breitere Felge als 3,5"?

    willste wirklich??? 8|