Beiträge von rally221

so ein paar hab ich noch

so war gerade beim möglichen Platz

leider hat sich seit meinem letzten besuch einiges geändert >> der lange kies"strand" ist mittlerweile gesperrt sogar mit verbotsschild , das gasthaus gibts nimma

ABER der Badesee ist steht nachwievor zur verfügung und ein Bistro ist auch dort (geoffnet von 11- 20 uhr ) ,Campen sollte möglich sein zumindest hab ich keine verbotsschilder gesehen

bei dem angefügten link kann man die beiden seen gut erkennen (links >> badesee= dunkler>> am linken ende des sees ist der badeplatz )rechts der bereich den ich anfänglich bevorzugte mit den kiesstrand getrennt wird das ganze durch eine schotterstraße

luftbild

so und noch ein paar impressionen

fotos wollte /will bei schönen wetter machen und nicht bei dauerregen die gegend soll sich ja von seiner besten seite zeigen aber heute abend stell ich die fotos rein >> versprochen

zum termin bestättigen kann ich dir/ euch erst am abend bescheid geben nicht das sich dieser termin mit einem anderen termin überschneidet

Zitat

@ rally221, soll ich Dir was organisieren helfen?

für hilfe bin ich immer dankbar

müsste auch mal geklärt werden wieviele wirklich dann kommen

rally221

Zitat von Rita

Stift oder Spray 12€

1/2 KG gut 100€

ganzes Kilo fast 200€

Rita

@ rita

100€ fürn 1/2 Kg ???? was das fürn lack ???mit platin und goldstaub versetzt

rally221

wiso ein 2tes topic ???

hab das erste in den kaufberatungs-threat verschoben

diese wird geschlossen

hi

gehört richtig einlaß

die beiden ausnehmungen dienen zum ablenken des frischgases >> bekannt als querspülung

rally221

so mal verschon nach dahin wos hingehört

vielleicht will sic der gute mit den geld einen rechtschreibkurs bezahlen

hi

ist ein UR-PX 125 Motor >> klick mich

rally221

Zitat

Ne der wäre separat zu zahlen gewesen

ned dein ernst ist ja ne abzocke erster güte

Zitat

Doch bei 20 Euro pro Person

20€ für was ?? eintritt??? ist da ein 5gänge haubenmenu dabei

gabs wenigstens einen vernünftigen Patch ???

und ich jammere schon immer wen ich 6€ eintritt zahlen muß und nur einen bedruckten patch und so nen anstecker bekomm

hi

ein leichteres LÜRA bringt aufn original zylinder eigentlich garnix >> ist rausgeworfenens Geld

es gibt mehrere Leichte Lüras >> die da wären

HP4 >> das leichteste , wobei man nur die originalen zu verwenden sind , die nachbauen sind lebensgefährlich >> zu beziehen bei den üblichen onlineshops 
PK Lüra mit zusätzlich eingefräster PX nut >>>zu beziehen bei den üblichen onlineshops
ELE-Start KLüra der PX >> welches noch zusätzlich abgedreht werden muß/soll >> muß selbst abgedreht und gewuchtet werden

rally221

Zitat von keinnamefrei

wie siehts eigentlich mit fotos aus. wollte sich da nicht einer freiwillig melden

hat ja niemand darauf geantwortet ob ich jetzt welche machen soll

werd morgen nach der arbeit hinfahren und einige fotos schießen

und auf welchen Zylinder willst den fahren????

rally221

Zitat

habe ich jetzt wann und wo überlesen? Würde evtl. teilnehmen wenn ich weis wann und wo.

termin und ort stehen noch nicht fest >> wie es sich für eine demokratie gehört wird noch um details gestritten

hat nichts im Tipps und tricks verloren ,deshalb hier in den SF Bereich verschoben

hi

Zitat

Brauche ich einen großeren Vergaser bei den Tuningzylindern? (Malossi136 / DR130 / Polini133)

136er größerer Vergaser PFLICHT
DR geht auch mit 19er
Polini ratsam

eine genauen bedüsung ohne weitere komponenten und ohne weitere angaben wo,was wann gemacht wurde ist nicht möglich wen ned sogar gefährlich
bsp ich rate dir zur 100er düse beim polini und der klemmt dir dann obwohl er bei mir mit einer solchen eben ewig gehalten hat >> wärst auch ned glücklich
Vergaserabdüsen ist die hohe kunst des 2 T tuning und bedarf viel zeit und mitunter einiges an lehrgeld

ob bei da ein abstand gehört kann ich nicht sagen meine lager treibe ich immer soweit ein das sie plan liegen >> verwende dazu ein haarlineal

ja bekomme immer alle lager mit der lötlampenmethode raus >> wiegesat der lagersitz rundherum vorsichtig anwärmen und dann austreiben , hatte noch nie prob weder mit festsitzenden lagern noch mit defekten lagersitzen

rally221

bin auch gerade beim zusammenbauen meines Bigblocks

lager + simmeringe wechsle ich grundsätzlich immer wen ich den motor spalte

die welle klopfe ich immer mit einem Gummihammer herraus >> dabei drehe ich die welle immer etwas >>geht eigentlich immer ganz locker

zum lageraustreiben hab ich mir einfach ein stk rohr welches auf den äusseren ring des Kugellagers passt zurechtgebaut >> beim austreiben erwärme ich das rundumliegende Motorgehäuse vorsichtig mit der lötlampe
beim lagereinbau lege ich die lager über nacht in den tiefkühlschrank und die blockhälften kommen ins backrohr für ca 15 min bei 80 ° danach rutschen die lager fast von selbst rein

rally221

hast die getriebescheiben vom 3 & 4. richtigrum eingebaut???

rally221

entweder ist eine 116er oder 118er düse verbaut

rally221