Gibts hier jemanden der ne Benz C Klasse aus der 2.Generation fährt ??
Beiträge von rally221
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Wer weiß wer weiß wie mein eigentlicher Preis war
Zitat von Vespaclassico1Ist dieses Modell gut zur Werterhaltung, da diese Vespa 7000€ gekostet hat und wird sogar in > 10 Jahre eine Wertsteigerung zu sehen sein ?
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Und welche dieser beiden Tatsachen, deren Richtigkeit ich jetzt nicht überprüfe, ergibt die Einordnung in LF-Technik und Allgemeines?Oder handelt es sich im Fragen?
Ist diese Vespa eine Rarität in Deutschland?
Sind heutzutage nur noch 150 Fahrzeuge in D zugelassen?
Bitte um Aufklärung.Glaub es geht um die hier , wo der TE bereits alle beträge von sich editiiert hat
er versucht damit den kaufpreis von 7k für ne T4 zu rechtfertigen
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Auch wen die Preise in at. höher sind --> das ist ne Bastel aka Asiakiste , Finger weg
Bei welchen Händler wurde die verkauft ?? ich kenn in Ö keinen seriösen Händler der sowas vertreibt
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Wie kommste eigentlich auf 7000€ !?
Die hat der TE beim Händler bezahlt und erwartet sich eine jährliche wertsteigerung von 8%
Leider hat der TE vergessen das er das gute Stück doch etwas über Wert gekauft hat und somit bei einem Verkauf , selbst über eine der bekannten online auktionen im besten fall 5k dafür bekommt und somit mit ca 1/3 Preis (nicht gleich Wert) Verlust rechnen muß -
Wiso fragst du dann ob es ob es ein gutes Wertobjekt ist ?
einfache Rechenaufgabe
aktuelle Marktlage für ne originale T4 um den dreh 4500€ deine T4 7000€
aber egal mir pers. ist ne Wertentwicklung sch. egal und wen für dich der Preis passt ist doch auch gut
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Ist dieses Modell gut zur Werterhaltung, da diese Vespa 7000€ gekostet hat
Also nur weil deine T4 den Betrag xy gekostet hat heißt das noch lange nicht das sie das auch Wert ist , mM nach ist der Preis deutlich zu hoch , weil wie erwähnt
die bereits neulackiert wurde ,dann diverse änderungen die nicht dem original entsprechen und somit auch nicht wertsteigernd sindaber wen sie dir das Geld wert war ist doch alles im Butter
Und eine sehr gut restaurierte Vespa ist besser wie eine total herabgekommene original Vespa .
Form follows function !!!
Optik ist nicht alles -
kein O-Lack , lauter billiges Reprozeug drauf
so wurde "restauriert" --> gibts dazu ne Doku
summa sumarum --> zu Teuer !
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Kannst du ......auch ...... in........ vollen......sätzen.......schreiben......den........das....würde .......das....lesen....ungemein....erleichtern.....
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Zitat von Creutzfeld
Warum machst du das?
Im Sommer kann jeder
Nein scherz ,hab ebenvor ein paar jahren angefangen anstatt mit nem Zelt nur mit Tarp zu übernachten , dann dasganze bei schlechten wetter
das hat sich immer mehr gesteigert bis eben zu den guten 2stelligen minusgradedas ganze kombiniert mit Feuermachen mit einfachsten mitteln bei jeder witterung
Ist halt wie mit Autofahren auf der Autobahn das kann jeder aber bei schlechter Witterung auf unbefestigen wegen oder gar im Gelände kann nicht jeder und gerade das macht am meisten Spaß
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Rally,..wusste ja garnicht, das Du Wetterfest bist^^ ET?
schon seit gut 2 Jahren , heuer 2 Schneeschuhwanderungen mit Winterübernachtung bei -20° schee woars
ET kommt auch noch mal irgendwann vorausgesetzt mein BOV ist mal endlich fertig
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Ich versteh das ganze gejammere bezüglich Winter garnicht
Solange man alles zum Wohlfühlen hat kann der Winter garnicht so schlimm sein
Ein Dach übern Kopf
ein Feuer
und genug zu Essen
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Restauration heißt nicht unbedingt in den original Zustand versetzen.
Die Definition von restaurieren besagt genau das vorhandenes aufgearbeitet werden soll und in den auslieferungs zustand versetzt werden soll mit weitestgehend originalen Teilen und Materialien
alles andere wäre ein Neuaufbau
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Wäre das ok, auch wenn sie gespachtelt ist?
Immer dieses Spachtelbashing , welche Kiste , O-Lack ausgenommen , hat keinen Spachtel unterm Lack
Spachtel ist im vergleich zu dem 80iger jahren zu einem echten Hightech Material mutiertRichtig und vorschriftsmäßig verarbeitet ist Spachtel keinen dreck besser oder schlechter als Zinn , ich würd sogar sagen Spachtel ist mittlerweile sogar besser als Zinn
In den falschen Händen ist beides zum
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Das ist ne Xl2 und da ist das original so , wirst damit Leben müssen
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Wie löst man die Bremstrommel con der Nabe mit diesem Werkzeug
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meistens reicht etwas WD40 und leichte schläge mit einem Gummihammer um die Trommel zu lösen
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nächstes Schäppchen
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Wie aufkleben lassen?
Was soll das bringen?auf die Träger kannst Beläge aufkleben lassen , es gibt noch betriebe die sowas anbieten ,
entscheidend für die Bremsleistung ist die Mischung der Beläge , je mehr Metalfasern enthalten sind um so höher die Bremsleistung aber auch der Abrieb steigt dadurch
Hab damals für meine Bremsbacken für Vorne & Hinten 35€ berappt
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meistens bremsen sich die Beläge nur auf einer kleinen Fläche ein --> der Bereich um die Nocke ,der rest liegt kaum auf der Bremstrommel auf
mit dieser bearbeitung kannst die efektive Bremsfläche gut und gerne verdoppeln
eine weitere Möglichkeit wäre andere Bremsbeläge aufkleben zu lassen , hat aber den nachteil das es dir die Trommel relativ zügig aufarbeitet , Bremsleistung geht dann aber richtung Scheibenbremse
