ich würde mir das geschiss mit dem doppelansauger und dem abdichten nicht geben und nen "normalen" 130er polini nehmen. ein rennroller solls ja nicht werden, oder? dann einfach plug and play, läuft dann schon gut besser, etwa 90.
wenn du den motor aufmachst, ist natuerlich dank fräsern einiges mehr drin, kannst dann auch nen dickeren vergaser nehmen.
4 scheiben brauchste nicht, nur ne stabile feder wie malossi. carbon beläge sind dreck, die auf keinen fall nehmen!
wer hat denn dir den blödsinn mit runderneuert erzaehlt?
nur so als tip: reinforced heisst nicht runderneuert...
nebenbei kostet n heidenau ca 20 euro pro stück online. (mopedreifen.de oder reifentiefpreis.de)
(oder mit beziehungen 11 euro das stück 
)
ist doch wurst, hat er doch eh schon gekauft ... 
pk ist immer rund.
dies ist genau der von mir angesprochene regler. an c schließt du einmal die neue leitung vom schlossschalter an. an die andere neue leitung vom schlossschalter gehst du an B+
den schalter kriegste hier sicher iwo, ich kann mal gucken, egtl müsste ich auch noch einen haben.
oder nimmst den heidenau k50, der hat keine stollen und das gute heidenau gummi 
nein, die blinker gehen dann nach wie vor über wechselstrom. du kannst den hupengleichrichter rauswerfen und die hupe über batterie laufen lassen.
für die blinker brauchst du n anderes relais und musst nocheinmal in die elektrik eingreifen.
er hat sich vertippt er meinte '39
der schlagschrauber schraubt nicht mit eine kontinuierlichen kraft, sondern schlagweise.
der gegenstand der abgeschraubt wird unterliegt den gesetzen der physik, hat also eine träge masse. gegen diese masse wird geschraubt, daher brauchst du die kupplung so fast nicht festzuhalten.
deine reifen sind von 95. also wohl die von der auslieferung
schlossSCHALTER nicht scloss. guck unter die kaskade und du weisst was ich mein.
oben abdrehen, ja, oder planfräsen auf ner cnc
auf ner glasplatte muss der eimer nachher sowieso plangeschliffen werden.
kolbenstopper beschädigt den kolben, da die kraft punktuell einwirkt, nicht flächig.
kupplungshaltewerkzeug, okay, aber die halteschraube ganz reindrehen, sonst reißt das gewinde aus.
am besdten wär n schlagschrauber...
also: dein roller hat den gleichrichter nur für die hupe, der komplette restliche mist geht über wechselstrom
der 5 polige regler hat ne batterieladesteuerung incl gleichrichter, belässt aber den rest wechselstrom.
vergiss NICHT den 4 poligen schlosschalter, sonst geht es nicht richtig! bzw wird entweder deine batterie nicht geladen ODER dauerhaft mit 0,07 ampere entladen.
geht recht einfach:
du brauchst den 5 poligen spannungsregler der px lusso mit batterie. du musst vorne am schloss den schalter gegen den 4 poligen austauschen und die kabel auf rot und weiss nach hinten zum regler führen.
rot an B+ weiss an C
G und G wie gehabt, B+ an batterie plus, bitte sicherung verbauen, C wie beschrieben, erde wie gehabt.
tada. batterie, die geladen wird.
bogenmaß auf 72% ist schon ok, das kannst du rechnen auslassform wie ein trapez sollteste auch hinkriegen. die verschärften überstromzeiten kriegst du NICHT durch fräsen, sondern durch HÖHERLEGEN (dicke fußdichtung!) des zylinders und abnehmen der gleichen höhe oben.
ähm, du willst aber nicht an den üverstromfenstern rumfräsen, oder?
schraub einfach von hinten ne M8 durch, sicher die mit loctite fest und alles ist gut.
die haben alle nix zu verschenken.
die verdienen geld mit den versicherungen, also zahlt übers mittel jeder mehr als er rauskriegt.
für oralsäue ist natuerlich eine solche versicherung gut.
