is das normal dass die antriebswelle beim drehen ein wenig klackert ? hört sich jetzt nicht extrem ungesund an und ist auch nur zu hören wenn man das rad von hand dreht !
wnen dein getriebe nicht 100% ausdistanziert ist, kann es schonmal etwas klackern, wenn es direkt von der antriebswelle kommt: darf nicht sein, lager überprüfen
bau vll trotzdem mal ne neue ein, schadet nicht und kostet nicht viel. vll 3,50 euro.
merci mon ami
das v auf dem handschuhfachdeckel steht für vespa...
stell dir vespa doch einfach auf den kopf?
okayokay... sollte dich ja nicht verarschen.
hm, schwierig, hier wirst du kaum einen finden, der sich mit ner ET4 auskennt,
wo kommst du denn her? vll wohnt einer in der nähe der sichs mal ansehen kann
ganz nebenbei: zündkerzen sauber machen bringt eigentlich nix. am besten einfach ne neue reinschrauben.
hallo,
nur ganz kurz:
die blinker blinken nicht, aber die kontrollleuchte in der armatur leuchtet durchgehend.
die batterie lädt nicht. licht usw geht. hupe hupt nicht
von der zündgrundplatte kommen 3 kabel zur boardelektrik. der spannungsregler hat die farben schwarz weiß rot und 2 mal grau
ist der spannungsregler defekt?
würde mal versuchen die batterie direkt an den anlasser anzuklemmen (vorher zündkerzen stecker abziehen!!! dass der motor nicht anläuft)
wenn der dann dreht, dann liegts vll am anlasserrelais oder an der relaisschaltung.
wenn du sie gar nicht mehr magst und du sie treten möchtest, ich hätte ein heim für ausgesetze vespas...
ich glaube, er meinte die banane als hülle außen drumherum schweißen
wenn das ding scheisse anspringt, wird es der vergaser nicht sein, wenn sie sonst normal läuft, da ist recht sicher falschluft mit im spiel.
aufbiegen und/oder runterdremeln
verkabelung verkehrt?
ums nochmal zu präzisieren:
die schraube HERAUS drehen, nicht nur locker drehen.
naja, funktionieren auf jeden fall. man kommt mit nem 75er DR im dritten oder zweiten gang mit gut 30 den berg hoch. der fuffziger... ob der das packt?
wenn ihr mir die schriftzüge in originalgröße schickt, dann kann ich datt schon als ring gießen. ihr müsstet mir halt sagen, in welcher ringgröße und in welchem stil der eigentliche ring sein soll. achja, ich mach nur messing oder edelmetalle 
hallöchen!
kann mir mal einer bitte diesen sip gutscheincode posten, der hinten im aktuellen katalog drin war? ich hab den leider grad hier nicht liegen
grüße
albert
also ich hätte gerne ne lml. wenn sie so schlecht sind schenkt mir halt eine
und JEDER motor, INSBESONDERE mit Graugußzylinder MUSS einlaufen.
die volle Leistung wird erst ab ca 1000 km erreicht. das merkste doch bei jedem scheiss DR Zylinder.
ein getunter SR motor *traurig*
pk 50 xl2 elestart die gleichen siris und pappdichtungen wie ohne elestart? ja, oder?
