SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Ralle008

    Bei Plus isser ned ausverkauft sondern es gibt ihn erst ab Montag^^ In unserem Prospekt ist das die einzige seite die erst Montag und ned am Donnerstag in den Laden kommt mist^^
    Ich glaub ich fahr gleich auch ma bei Penny vorbei!

    Ab morgen gibt es bei Plus nen Drehmomentschlüssel mit schicken Daten guter optik zum super Preis.
    Wollte ich euch nur drüber informieren ich werde mir einen hohlen, da man sonst nirgendwo so nen juten Preis bekommt!

    15,99 soller kosten
    28-210Nm kann man einstellen.

    mfg Ralf

    Aceton sollte dem Lack eigentlich nichts antun! Es sei denn ihr hab ne Plastik Vespe da ist das wieder ne andere Sache ^^
    Was ich aber nur empfehlen kann nehmt nicht das sch*** Zeug ausm Baumarkt sondern holt es euch inner Apotheke!
    Ps: Ich nehms immer wenn da nen hartnäckiger Fleck ist!

    So bin heute ma nen Ründchen mit klemmendem Gas um die Haustür gefahren und siehe da, das Öl verteilte sich und er klemmt nicht mehr.
    Zug is auch richtig eingestellt die Kiste läuft wieder ihre 65 ^^
    Danke an Alle für eure Mühen!


    Mfg Ralf

    Das kann doch eigentlich nicht so einen großen Effekt haben, das das Gas ganz stehen bleibet, nur weil ich Öl und nicht Fett nutze.
    Wisst ihr noch ne schwach Stelle, bevor ich wieder alles aus einander reiße.

    Wo sehe ich denn die Rückstellfeder? Konnte sie nicht ausmachen.
    Aber wenn der Zug nicht angeschlossen ist hat der Vergaser ein kräftiges verlangen auf Standgas zu gehen.
    kann aber sein das das zu schwach ist, bin noch nicht lange stolzer Vespa Besitzer.

    Also der Zug selbst ist frisch keine Knicke.
    Vom einführen her in der Hülle waren auch keine zu spüren, jedoch ging das einführen von oben nach untern wesentlich einfacher!
    Aber so liefer er auch ohne angeschlossen zu sein sehr frei in der Hülle.
    Edit: geölt habe ich ihn mit einem recht dickflüssigem Öl.

    So Leute heute ist endlich der richtige gaszug gekommen und montiert worden, soweit auch alles ok.
    Aber das Gas bleibt immernoch auf der position stehen, wo man es zu letzt los lässt.
    Wie kann ich dem einfach entgegenkommen? Gibts am Vergaser sowas wie ne Rückstellfeder? die ich stärker anziehen kann?
    Mfg und schonmal danke Ralf

    Also das einhängen hat ja prima geklappt, aber der Gashahn ging trozdem nicht von selbst zurück. Der Bowdenzug, den ich gekauft habe, ist dicker als der Standart mäßige aknn es daran liegen?
    Oder kann es sein, dass das Schaltrohr an sich schwergäniger ist?
    ich glaube das bilde ich mir nur ein aber ist halt was komisch, wenn man als Anfänger vor so nem für euch einfachem Problem steht.
    Mfg Ralf

    Na dann setzt ich mich gleich nochma in Ruhe dran.
    Und das aufdröseln verhindere ich einfach durch zügiges und schnelles abschneiden?
    Ich werde das Ende glaube ich auch verzinnen, doppelt hält besser.

    Im Modellbaubereich heißen die Gestängeanschluss.
    Hab ich zu Hause, müssen die da wo einrasten oder einfach Zug durch ziehen und am ende Schraubnippel dranmachen, dass er nicht durch rutsch?
    Modellboot schreib mir ma per PN was du ausgeben möchtest und was so deine Ziele damit sind, ich arbeite als Aushilfe in nem Modellbau laden und fahre selber Wettbewerbs Modellrennboot.