Hallo,
das Problem ist mir bekannt. Macht es eigentlich Sinn die Trittbretter selbst zu machen (vorausgesetzt die Kosten/Nutzenrechnung geht auf)?
Gruss Casati
hast du dir das Trittblech schon mal von unten angeschaut? Wie willst du die Versteifungssicken ins Blech bringen?
Na dann passt´s ja. Solang nur das Schloss und nicht die Vespa nachgibt 
herzlichen Glückwunsch Rassmo ! 
So heute nochmal bei Europcar, Sixt und diversen anderen Leihstationen gewesen. Ernüchterndes Ergebnis: keiner hat mehr nen Lieferwagen für Samtag nur noch Europcar einen, und die wollen zwecks Feiertagzuschlag und früher abholen 200€ (und da sind schon 50% nachlass mit drin :()
Also muss ich heute Krisengespräch mit Scanlin und Spike05 halten, dann mal schauen was wir machen.... 
Bruckmandl steinerne Brücke Regensburg (hat mir gefallen)
So, also Samstag, dann miet ich mir nun morgen nen großen Sprinter für den 03.10.
Freu mich Männer
@ Olo: was machst denn wieder. Aber lieber noch vor der Tour als währenddessen
okay, dann muss ich nochmal nachfragen was der Lieferwagen zur Miete kostet
bitte schön...
die 2 Nieten raus, Abdeckung überm Schloss runter, und schloss aufbohren.
Deswegen wär nun mal ein Machtwort der Veranstalter gut
mir wär Sonntag lieber...
mal abgesehen davon das auf der Sfera durchaus Vespa draufsteht kann man doch trotzdem helfen, oder ?
...
aber nur wenn man davon Ahnung hat, und das haben nun mal hier anscheinend nicht soooo viele.... 
also ist ez 04.10.09 fest?
ich danke dir, aber ich werd mich für die Kühlerschlauchvariante entscheiden, hatte schonmal so nen Gummi aus nem Shop, der Riss ja schneller als ich schauen konnte.
Nunja, Pech ist relativ
Sicherungsscheibe primär und kulu
alle Halbmonde
Splint reifen
Simmeringe
Lager
Bremsbeläge
Dichtungssatz
Dichtungsmasse
Kickstarteranschlaggummis
u.U. Vergaserdichtsatz
Lager gibts u.a. auch bei Agrolager.de
Hier bekommst raus was du an Wellendichtringe/Simmerringe und Lager brauchst.
http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php?show=000013
Oder wenn zu faul alle Lager rauszusuchen, für teures Geld ein Satz bei den diversen Onlineshops bestellen.
Mag das Ding dies Jahr einfach nimmer?
Hab mich vorhin gewundert warum mein Standgas nimmer runter kommt, und sieh da,. Vergaser runtergefallen. Dacht mir „ach kein Ding, gleich wieder rangeschraubt und weiter geht’s, wie in Berching“ aber n´scheiss´n. Der achso tolle und vor allem teure Verbindungsgummi hat aufgegeben, und ja die Teile die Fehlen sind dort anscheinend ein- und ausgetreten wo auch das zu verbrennende Sauerstoff/Benzin-Gemisch hin ist….. aaaaaaahhhhhhh
also doch zum Schrottplatz und nach passenden Kühlwasserschlauch fragen, am besten gleich nen Meter mitnehmen.
1 Problem beseitigen, damit das nächste auftauchen kann. 3000€ investiert und der „Spass“ damit unbezahlbar :wacko:
falls du nen 16.10er Gaser drin hast, solltest du vielleicht schauen dass du nen 16.16 Gaser bekommst. Falls du letzteren genannten hast, dann reicht´s wenn du höher düst.
Edit: Meinen Dad kotzt das alles an das zeimlich viel im Arsch ist... Laut seiner Aussage wenn sie morgen net läuft wird sie wieder verkauft... :non:
na der hat mal ne Geduld... Schönen Gruß, gibt er überall so schnell auf? 
also das cleane steht der PK ja schon sehr, aber dieser Nummernschildhalter 
ja stimmt, war a ganz komisches Ding... nun ja egal.
Ich lass den Leistungsprüfstand im Winter machen, wenn ich das Teil zur Abnahme schaff.
ich sag nix.
wenigstens läuft der bock etz wieder.
gruß dom
Ja das hab ich mir auch gedacht 
hattest recht. 
