Beiträge von Labelsucker

Zitat von HansOlo

ist doch normalerweise zeichen für totes pickup.. oder?

tankentlüftung ok?
gekuckt ob luft im spritschlauch ist?

Tankentlüftung und Luft im Spritschlauch fallen flach, schon kontrolliert. Dann wirds wohl das Pick Up sein oder irgendwas anderes an der ZGP, da ja das HP4 geschliffen hat. Werd mir ez mal nen neuen Pick Up bestellen, bevor ich da noch mehr Kohle für ne neue ZGP ausgeb.

Zur Scheibenbremse: Nen Versatz von Bremssattel zur Bremsscheibe habe ich aktuell noch. Muss ich die Aufnahmen noch bearbeiten. Zum Bitubo und Bremssattel muss ich mir auch noch was einfallen lassen, denk mal Senkkopschraube oder so. Den Kotflügelhalter habe ich auch bearbeiten müssen damit die Bremspumpe hinpasst.

Heut früh als der Motor kalt war sprang dieser wieder an. Konnte den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] überprüfen, 17°vOT. Passt. Also Testrunde, ca. 500m gekommen, dann ausgegangen und nicht mehr angesprungen. Kann das sein dass meine ZGP nen Becker hat, und wenn sie heiß wird nicht mehr will?

Scheisse hier.... ez sprang das Ding an, konnte ne kleine Runde drehen und das wars dann. Nicht mehr angesprungen. Wollte noch die Zündung einstellen aber sie scheisst mir was. Funken wäre da, aber weiß nicht ob genügend. nen anderen Zündkerzenstecker habe ich auch probiert. Erfolglos

Edit: vielleicht hab ich ja ein Kabel im Lenker durchgescheuert, muss ich mal alles nachgehen. irgendwo muss ja der Wurm drin sein.

Wenigsten gehts langsam voran mit der Gabel.

Zitat von dark_vespa

Ich kann ja nur von meinem Bastard (SPezial Kopf in PK Gabel)berichten, da wurde die Gabel zwar nicht gekürzt, aber die Tachowelle war von der Länge her viel zu kurz. Ich denke es liegt an der deutlich stärker nach vorne gehenden Schwinge und somit weiter vorne befindlichen Austritt der Welle (vor und wieder zurück = doppelter Weg)

Ich würds an deiner Stelle erst mal messen, die Pk Welle is ja nicht ganz umsonst deutlich länger als die V50

Jup ich schau mir das mal bei gelegenheit an, muss ich ja eh machen :).

Zitat von dark_vespa

Ich versteh nur den Sinn nicht, dir fehlen sowieso ca 20 cm Tachowelle, willste die auch noch verlängern?

wie mir fehlen 20cm? kann ja nicht sein, da meine Vespa wohl nicht 20cm höher liegt. Oder versteh ich da nun was falsch? Die Pk Gabel ist nun genauso lang wie meine V50 Gabel, und wird auch nicht ander geführt.

Zitat von dark_vespa

Wozu ?

Sprint Welle kaufen und gut

kaufen kann jeder

Heute mal das Polrad verbaut --> Juhu die Kiste läuft wieder! bin ez bei 1700g, ursprünglich waren es 2100g. Denk mal das lass ich so. Standgas ist schon mal viel ruhiger als mit dem HP4. Heute noch bei Häring anfragen ob die wuchten können, da ich ja die Woche gerne wieder fahren würde. Ansonsten muss ich euch (skifreerider & pola) nerven

Hier die Aktion mit dem Abdrehen:

Dann habe ich mich mal wieder auf die Suche des Lecks gemacht. Ich kann einfach nicht finden wo der ganze Schmodder rausläuft. Simmerring ist es definitiv nicht, der wurde ja auch schon von mir getauscht und sieht auch Trocken aus. Vom Auslass des Auspuff kommt es meines Erachtens auch nicht, schaut sauber aus und ist auch trocken. Motorschrauben sind auch fest. Zylinderkopf und Fuß sollten auch dicht sein, bzw. man sieht nicht dass es da siffen sollte, und wie sollte auch von dort zur ZGP?

Bastel mir gerade noch nen Halter für mein Kotflügel, da ich die originalen Löcher benutzen will.

Und heute wird nochmal ein Adapter/Tachowellenführung für die V50 Welle in der PK Gabel gedreht, da ich mich gestern sowas von vermessen hatte, dass der alte Adapter nicht ansatzweise passt sondern vollkommen durchfällt .

schnalz dir den 16.16er Gaser rein, den Polini und nen 75er Zylinder. Mit den beiden ersten Sachen bist eh schon illegal unterwegs, da machts der Zylinder auch nimmer fett.

nur noch Berg ab fahren :).

Zitat von skifreerider01

du was ich eigentlich auch mal Fragen wollte.

Du bist doch Chemikant oder?
Wo und wie kommst du an die Maschinen zur Metallbearbeitung?

Hast dir selber bei gebracht oder hast schon mal mehr damit zu tun gehabt?

In der Chemikanten-Ausbildung bekommt man Grundausbildung in Drehen und Fräsen sowie komplette Werkstattausbildung in Metall. Das ist so üblich bei SIEMENS. Wir haben hier in der Arbeit eine Dreh- und Fräsbank, die wir (Instandhalter) nutzen können, damit wir für Anlagen auf die Schnelle was nacharbeiten können oder dergleichen.

Wenn es die Fa. Häring Motorentechnik in Regensburg nicht wuchtet, dann schick ich das Ding zu euch.

Gefällt mir. Schicke Farbe

ne neue Logitech G5 Maus, da ich meine alte (links) komplett runtergerockt habe. Und damit ich mich nicht umstellen muss kam das gleiche Modell wieder ins Haus.

Zitat von skifreerider01

Aja wie is dir mit Lüra abdrehen gegangen.

Hast schon gemacht?

Ne hab ich noch nicht gemacht. Wird heute im laufe des Tages gemacht, mein Arzt wollte mich krank schreiben, hab aber dankend abgesagt

Ist nicht das erste Polrad das ich abdreh, falls du darauf hinaus willst

Jo ich glaub den lackier ich auch noch schwarz...

ein neuer Kotflügel kostet 38€ (wenn man in mehreren Shops sucht, vielleicht sogar weniger) http://www.rollerladen.com/products/de/Ch…V50-PV-ET3.html

Aber es muss ja dir gefallen. Mir gefällt der Garelli auch überhaupt nicht.

Edit: bei Scootercenter.com sogar für 28€. Zur Zeit auch noch Portofrei und mit Gutscheincode 5€ billiger http://scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641684976&dataModelSelection=&target=productdetail&category1=C&cid=178881&category2=CAT

innerhalb der nächsten 2 Wochen...

Gestern haben wir (spike05 und ich) die Gabel verschweisst und angepasst. Klappte wie ne eins. Hier nochmals ein Dankeschön!

Heute gings dann ans lackieren der Gabel und der Feder. An der Gabel hab ich leider ne Lacknase, die wird morgen rausgeschliffen und nochmals lackiert.

wow der Preis ist ja mehr als okay. Schönes Braun, gefällt mir. Bin gespannt wie das ganze Objekt dann aussieht.

smitis "el bastardo"