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  2. Labelsucker

Beiträge von Labelsucker

  • Nu ist sie feddich V50N M1l (Video)

    • Labelsucker
    • February 20, 2009 at 16:33

    schön :thumbup: . Geht der Auspuff beim Einfedern nicht an?

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • February 20, 2009 at 16:10
    Zitat von skifreerider01

    So in der Art werde ich auch irgend etwas zusammen fummeln.


    Ach komm jetzt
    das ist ja wie wenn ein Marathonläufer 1km vorm Ziel jammern anfängt das er keine lust mehr hat zu laufen.

    Das schaffst du schon- denke an die schönen Momente die ihr noch gemeinsam haben werdet :love:

    Hab heute den Elan wieder gehabt und hab weiter gemacht. Alles Mechanische ist nun soweit fertig, also Gangzüge drin, Vorderradbremse, Tachowelle --> funzt alles :D

    Trittleisten sind auch nun drauf. Nächste Woche kommt die Elektrik dran, morgen wird vielleicht die Sitzbank bearbeitet.

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  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • February 18, 2009 at 14:51

    Hab heute den Vergaser mit LuFi eingebaut, ne Bowdenzug-Hülle erneut einziehen müssen (war runtergerutscht), die Kupplung eingehängt, den Bremslichtschalter eingebaut (dabei wieder kratzer in Lack gemacht) und die Hinterradbremse angeschlossen, Kabel für die CDI verlängert, da die trotz neuen Halter zu kurz waren. Dies kostete mich ingesamt 4,5h meines Lebens und ungefähr 1,5 Milliarden Synapsen :cursing: . Achja, und meine kleinen Zehen sind vor Kälte fast abgefault :thumbdown: . Je mehr es zum Ende kommt, umso mehr verlier ich die Lust es fertig zu stellen. Auskuppeln geht nun sowas von pervers streng :thumbdown::wacko:

    Werd nun mal meinen Seitendeckel mitnehmen, und mir die Farbe von MIPA nachmischen lassen, wenns net zu teuer ist. Damit ich meine Kratzer ausbessern kann. Ansonsten mach ich wieder ne Ratte draus. :-8

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  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • Labelsucker
    • February 17, 2009 at 18:57
    Zitat von Letman

    Hallo zusammen,

    hier nochmal eine kurze vielleicht dumme Frage:

    Wo werden die Leitungen die von Kabelbaum in Richtung Kabelkästschen laufen durch den Rahmen geführt? ich finde einfach kein Loch wo die durch sollen,
    vielleicht hat mein Karosseriebauer das verschweißt? Oder ich bin einfach blind....wäre super wenn mir jemand helfen kann.

    Gruß Letman

    Ich hoff ich hab dich richtig verstanden. Der Kabelbaum geht mit den Bowdenzügen hier raus.

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  • Tuningzylinder von "MDP"?

    • Labelsucker
    • February 17, 2009 at 16:06
    Zitat von Jojo pk50

    Sorry, hab ne neue Schieblehre, oder wie auch immer man das schreibt, und hab leider falsch abgelesen. Klar, der 75er hat 47mm und der "MDP" 55mm --> 102 kubik.
    Du hast recht, der sieht wirklich aus wie der 102er DR. Vielleicht find ich heut beim Säubern noch irgendwo das "DR"-Kürzel :P
    Was fährt man denn normal für ne Übersetzung mit nem 102er? 3.00 oder 3.72?
    Danke für die Antwort =)

    Im bergigen Land 3.72 und im flachen 3.00.

  • Meine V50 hat jetzt ein neues Kleid sie ist fertig

    • Labelsucker
    • February 17, 2009 at 16:04
    Zitat von juny79

    das clubman-braun war doch das hier :rolleyes:

    Smallframe: meine hot chocolate v50

    stimmt, ez bin ich auch wieder im bilde ;)

  • Meine V50 hat jetzt ein neues Kleid sie ist fertig

    • Labelsucker
    • February 17, 2009 at 08:03

    JA doch, ist auch ein nettes Blau! Aber irgendwie komm ich glaub ich nun durcheinander, wolltest du nicht a Clubman-Braun? oder war das wieder was anderes? ?(

  • Special "VespAuRation"von Skifreerider- -> aktuelles

    • Labelsucker
    • February 15, 2009 at 07:35

    Wow. das ist doch was ganz anderes als in ner Garage wie bei mir! Super geil 2-)

  • Eure neuste Anschaffung

    • Labelsucker
    • February 14, 2009 at 18:40

    Hab gestern mein neues Spielzeug "liefern" lassen.

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  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • February 14, 2009 at 15:41
    Zitat von Monster

    reibs uns nur unter die nase. :-8

    scherz. schaut richtig gut aus die kleine.

    wann is jetzt roll out mit dem polossi monster? :whistling:

    gruß monster

    Jo die ist kleine stand nun auch 12 Jahre bei meinem Daddy in der Garage. Trittblech weißt die üblichen Verschleißerscheinungen auf.

    Mein Rollout wird hoffentlich nächsten Freitag oder so sein, ich hab nächste Woche fast die ganze Woche Zeit zum Schrauben.

    Zitat von skifreerider01

    geDu hast du eigentlich in das kleine Rücklicht ein Bremslicht rein gefummelt?

    Ich besorg mir bei Conrad nen Soffittenhalter und bastel den da irgendwie rein. Wenns net passt, muss wohl ein anderes RüLi her.

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • February 13, 2009 at 16:06

    Hat zwar nix mit dem aktuellen Projekt zu tun. Hab ich heute von meinem Dad geliefert bekommen. Hab´s ihm abgekauft. Ist ne 81er Bj. (soviel ich weiß) Mal schauen was ich damit anstell.

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  • Special "VespAuRation"von Skifreerider- -> aktuelles

    • Labelsucker
    • February 13, 2009 at 15:59
    Zitat von Spike05

    Respekt! jubel

    Man, deine "Arbeitsstelle" ist aber auch ein Traum!

    Da würde es Label und mir bestimmt auch gut gefallen.

    Bin schon mal auf das Ergebnis gespannt.....

    Oh yeah Baby!!! 2-)yohman-)

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • February 12, 2009 at 20:33
    Zitat von chup4

    naja 20 ps bei einlass nur über eine hälfte wird schwierig.

    nen franz haste glaub auch nicht drunter, sondern sonnen vsp, auslasszeit ist keine 190, vorauslass hast du nicht ganz 30, richtig? ist ne glückssache. ich tippe mal auf 15-16

    Du fragst aber ez Sachen mit auslasszeit. Kein plan ;) Ach so wie der Motor macht langt mir das definitiv und wenns nur 14 sind 8)

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • Labelsucker
    • February 12, 2009 at 17:21
    Zitat von Monster

    worin liegt den der unterschied zwischen ner

    VESPA PK 50 S

    und ner

    VESPA PK 50 XL

    Schau mal vielleicht hilft das weiter.

    PK 50 XL

    PK 50 S

    Leider gibts da nur von der Elestart so a übersicht

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • February 12, 2009 at 16:09
    Zitat von MetalheadDeluxe

    Ich glaub mit 16-17 biste gut dabei. Kommt drauf an wie groß der Auslaß ist und wielang dein Kolben mitmacht. Wird halt ne Drehzahlsau, denk ich.

    Auf jeden Fall, ich bestell mir bei Falschluft.de auf jeden Fall das T-Shirt mit dem "Drehzahlwahnsinniger"-Schriftzug ^^.

    Heute kam die Lieferung von Scootercenter. Hoffe das ist vorerst das Letzte was ich noch brauche.

    Edit: konnt nicht warten, und hab heute mein Motor wieder zusammengebaut. Wird spätestens nächste Woche wieder reingesetzt.

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  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • February 12, 2009 at 13:10
    Zitat von MetalheadDeluxe

    Wieviel Leistung erhoffst du dir denn?

    Hoffen tu ich 19- 20 PS. Realistisch denk ich 16- 17PS`? Was meint ihr? Ist das zu hoch gegriffen?

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • February 12, 2009 at 13:05

    lol wie seit denn ihr drauf! 2-) Morgen bekomm ich hoffentlich wieder was neues... wird aber noch nicht verraten was. Erst wenns da ist. ;) Packet von Scootercenter müsste heut schon da sein.

  • Welcher Kurzhub Zylinder ist hier zu empfehlen?

    • Labelsucker
    • February 11, 2009 at 19:46
    Zitat von rally221

    Typischer Apfel Birnen vergleich :whistling:

    ich kann nen 112er auch mitn 16er vergaser fahren und der wird laufen ;)

    ich hatte einige 112er in meinem Bekanntenkreis die tadellos liefen mit 19er Gaser aber sobald höhere Aussentemp herrschten starben die wie die Fliegen ,den Hitzetod und hier ist eionfach ein 22er oder 24er einfach ratsam >> wohlgemerkt aber nicht pflicht


    hab auch nichts negatives über den 102er gesagt ,bin den ja sselber lange gefahren und war auch sehr zufrieden damit

    Ich würde den 102er aber nicht mehr mit ner Originalen Welle fahren, denn oben raus hatte ich 3 mal nen Klemmer da einfach zu wenig Sprit kam. 19er Gaser hat da schon gepasst. bei 115er würde ich aber definitiv auch auf 24er Gaser gehen. Ne Nummer sicherer auf jeden Fall

  • Welcher Kurzhub Zylinder ist hier zu empfehlen?

    • Labelsucker
    • February 11, 2009 at 18:33

    Ich hatte zuvor den 102er Polini verbaut, aber leider noch die originale KuWe. Könnt aber nichts negatives dagegen sagen. Mir hat er Spass gemacht, die Sau! ;)

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • Labelsucker
    • February 11, 2009 at 05:59

    Ich wär auch nicht traurig gewesen wenn sich das Spielzeug nicht so finanziell hingezogen hätte. Aber ich hoff halt dass das Teil gut geht!

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