sauber sauber.
tu mir bitte aber nen gefallen und mach den zusätzlichen benzinfilter raus. bin wegen so nem sch...teil schon mal liegen geblieben.
gruß monster
Ich hatte damit kein Problem. Der war auch schon letzte Saison beim 102er drin. Lieber wegen Filter liegen bleiben, als Dreck im Gaser 
Hab mir ein paar Latten und ein paar qm 15er OSB Platten besorgt, um meine Vespa Bastelgarage "gemütlicher" zu gestalten.
Endlich flogen jetzt mal die bescheuerten Blech Regale raus und ich hab alles geordnet und hinter Holz versteckt.
Meine Arbeitsfläche (am Bild über der blauen Vespa VB1T hat 190x70cm)(Meine Vespa Bastelgarage ersetzt aber nicht die Schraubergemeinschaft in meiner Signatur)
Bin kein Schreiner sondern Meister in der Metall und Elektroindustrie
Geil, das bastel ich mir auch. Dann hätt ich auch endlich Stellplatz und Arbeitfläche in der Garage, nette idee!! Wird kopiert 
neue 19zöller für meinen Leon
Bist´n arsch. Schau´se mir morgen mal live an gelle?
schick schick. was hastn fürn pneus draufziehen lassen?
hab mri auch mal wieder ne neue cd geordert.
mono: Bild gelöscht! Urheberrecht!is wirklich zu empfehlen.
gruß monster
He hab ich was verpasst? Neu? Muss ich gleich mal bei Youtube schauen
schön 
. Geht der Auspuff beim Einfedern nicht an?
So in der Art werde ich auch irgend etwas zusammen fummeln.
Ach komm jetzt
das ist ja wie wenn ein Marathonläufer 1km vorm Ziel jammern anfängt das er keine lust mehr hat zu laufen.Das schaffst du schon- denke an die schönen Momente die ihr noch gemeinsam haben werdet
Hab heute den Elan wieder gehabt und hab weiter gemacht. Alles Mechanische ist nun soweit fertig, also Gangzüge drin, Vorderradbremse, Tachowelle --> funzt alles 
Trittleisten sind auch nun drauf. Nächste Woche kommt die Elektrik dran, morgen wird vielleicht die Sitzbank bearbeitet.
Hab heute den Vergaser mit LuFi eingebaut, ne Bowdenzug-Hülle erneut einziehen müssen (war runtergerutscht), die Kupplung eingehängt, den Bremslichtschalter eingebaut (dabei wieder kratzer in Lack gemacht) und die Hinterradbremse angeschlossen, Kabel für die CDI verlängert, da die trotz neuen Halter zu kurz waren. Dies kostete mich ingesamt 4,5h meines Lebens und ungefähr 1,5 Milliarden Synapsen 
. Achja, und meine kleinen Zehen sind vor Kälte fast abgefault 
. Je mehr es zum Ende kommt, umso mehr verlier ich die Lust es fertig zu stellen. Auskuppeln geht nun sowas von pervers streng :wacko:
Werd nun mal meinen Seitendeckel mitnehmen, und mir die Farbe von MIPA nachmischen lassen, wenns net zu teuer ist. Damit ich meine Kratzer ausbessern kann. Ansonsten mach ich wieder ne Ratte draus.
Hallo zusammen,
hier nochmal eine kurze vielleicht dumme Frage:
Wo werden die Leitungen die von Kabelbaum in Richtung Kabelkästschen laufen durch den Rahmen geführt? ich finde einfach kein Loch wo die durch sollen,
vielleicht hat mein Karosseriebauer das verschweißt? Oder ich bin einfach blind....wäre super wenn mir jemand helfen kann.Gruß Letman
Ich hoff ich hab dich richtig verstanden. Der Kabelbaum geht mit den Bowdenzügen hier raus.
Sorry, hab ne neue Schieblehre, oder wie auch immer man das schreibt, und hab leider falsch abgelesen. Klar, der 75er hat 47mm und der "MDP" 55mm --> 102 kubik.
Du hast recht, der sieht wirklich aus wie der 102er DR. Vielleicht find ich heut beim Säubern noch irgendwo das "DR"-Kürzel
Was fährt man denn normal für ne Übersetzung mit nem 102er? 3.00 oder 3.72?
Danke für die Antwort =)
Im bergigen Land 3.72 und im flachen 3.00.
das clubman-braun war doch das hier
Smallframe: meine hot chocolate v50
stimmt, ez bin ich auch wieder im bilde
JA doch, ist auch ein nettes Blau! Aber irgendwie komm ich glaub ich nun durcheinander, wolltest du nicht a Clubman-Braun? oder war das wieder was anderes? 
Wow. das ist doch was ganz anderes als in ner Garage wie bei mir! Super geil 
Hab gestern mein neues Spielzeug "liefern" lassen.
reibs uns nur unter die nase.
scherz. schaut richtig gut aus die kleine.
wann is jetzt roll out mit dem polossi monster?
gruß monster
Jo die ist kleine stand nun auch 12 Jahre bei meinem Daddy in der Garage. Trittblech weißt die üblichen Verschleißerscheinungen auf.
Mein Rollout wird hoffentlich nächsten Freitag oder so sein, ich hab nächste Woche fast die ganze Woche Zeit zum Schrauben.
geDu hast du eigentlich in das kleine Rücklicht ein Bremslicht rein gefummelt?
Ich besorg mir bei Conrad nen Soffittenhalter und bastel den da irgendwie rein. Wenns net passt, muss wohl ein anderes RüLi her.
Hat zwar nix mit dem aktuellen Projekt zu tun. Hab ich heute von meinem Dad geliefert bekommen. Hab´s ihm abgekauft. Ist ne 81er Bj. (soviel ich weiß) Mal schauen was ich damit anstell.
Respekt!
Man, deine "Arbeitsstelle" ist aber auch ein Traum!
Da würde es Label und mir bestimmt auch gut gefallen.
Bin schon mal auf das Ergebnis gespannt.....
Oh yeah Baby!!! 
naja 20 ps bei einlass nur über eine hälfte wird schwierig.
nen franz haste glaub auch nicht drunter, sondern sonnen vsp, auslasszeit ist keine 190, vorauslass hast du nicht ganz 30, richtig? ist ne glückssache. ich tippe mal auf 15-16
Du fragst aber ez Sachen mit auslasszeit. Kein plan Ach so wie der Motor macht langt mir das definitiv und wenns nur 14 sind 
worin liegt den der unterschied zwischen ner
VESPA PK 50 S
und ner
VESPA PK 50 XL
Schau mal vielleicht hilft das weiter.
Leider gibts da nur von der Elestart so a übersicht
Ich glaub mit 16-17 biste gut dabei. Kommt drauf an wie groß der Auslaß ist und wielang dein Kolben mitmacht. Wird halt ne Drehzahlsau, denk ich.
Auf jeden Fall, ich bestell mir bei Falschluft.de auf jeden Fall das T-Shirt mit dem "Drehzahlwahnsinniger"-Schriftzug ^^.
Heute kam die Lieferung von Scootercenter. Hoffe das ist vorerst das Letzte was ich noch brauche.
Edit: konnt nicht warten, und hab heute mein Motor wieder zusammengebaut. Wird spätestens nächste Woche wieder reingesetzt.
Wieviel Leistung erhoffst du dir denn?
Hoffen tu ich 19- 20 PS. Realistisch denk ich 16- 17PS`? Was meint ihr? Ist das zu hoch gegriffen?
lol wie seit denn ihr drauf! Morgen bekomm ich hoffentlich wieder was neues... wird aber noch nicht verraten was. Erst wenns da ist. Packet von Scootercenter müsste heut schon da sein.
Typischer Apfel Birnen vergleich
ich kann nen 112er auch mitn 16er vergaser fahren und der wird laufen
ich hatte einige 112er in meinem Bekanntenkreis die tadellos liefen mit 19er Gaser aber sobald höhere Aussentemp herrschten starben die wie die Fliegen ,den Hitzetod und hier ist eionfach ein 22er oder 24er einfach ratsam >> wohlgemerkt aber nicht pflicht
hab auch nichts negatives über den 102er gesagt ,bin den ja sselber lange gefahren und war auch sehr zufrieden damit
Ich würde den 102er aber nicht mehr mit ner Originalen Welle fahren, denn oben raus hatte ich 3 mal nen Klemmer da einfach zu wenig Sprit kam. 19er Gaser hat da schon gepasst. bei 115er würde ich aber definitiv auch auf 24er Gaser gehen. Ne Nummer sicherer auf jeden Fall
