Mir wurde der 102er zu lahm. deswegen nun 130ccm. Soll aber alles vom TÜV abgesegnet werden.
https://www.vespaonline.de/48066-labelsuckers-133er-polossi-restauration-fachfragen-usw/
wobei ich denk dass man (wenn man normal ist :d ) der 75er vollkommen langt
So hab nun mein Zylinder oben 0,4mm abgedreht. Nun sollte die QK von 1mm hinhauen. Hat alles recht gut geklappt.
Hab heute den Zylinderkopf wieder runtergabaut da ich ne Quetschkante von 1,4mm hab. (lt. Worb5 sollten Zylinder mit Malossikopf 1,0mm sein). So hab mir innen die ÜS und den Auslass angeschaut, die haben noch ca. 0,5mm Platz. D.h. ich könnte die Fußdichtung um 0,4mm planen. Auf der anderen Seite geht sich das mit dem Boostport nicht aus. D.h. ich muss den Zylinder oben 0,4mm planen. Ist echt schwierig, denn wenn ich was versau ist es definitv billiger ne neue 5,0mm Dichtung zu kaufen, anstelle des bearbeiteten Zylinders... Was würdet ihr machen? Zylinder oder FuDi planen?
Also ich leg sie ne halbe Stunde vor einbau in Getriebeöl.
Hier ein Auszug aus Schrauberling.de:
" Bevor ihr jetzt mit dem auflegen des ersten Kupplungsbelages beginnt, taucht ihn vorher noch in Getriebeöl ein.
Das ist wichtig, weil die Kupplung eures Rollers eine „Nass“ arbeitende ist.
Ihr könnt euch sicherlich vorstellen, das wenn sie trocken zusammen gebaut würde, beim ersten Kuppeln und losfahren erst mal Kork fliegt bis Öl an alle Stellen hingekommen ist……………….."
Google und Suchfunktion bringen die Antwort.
http://www.postaremczak.de/roller/sonstig…ngen/rse-pk.pdf
schau mal dort, vielleicht hilfts dir weiter.
Unsre 2 Zwerge. Löwenkopf und Zwergwidder
alle 4 Gangräder müssen nen gleichen kleinen abstand zueinander haben. Probiers mal aus, es erklärt sich irgendwann dann von selbst.
Danke, das war mir klar :pinch:
Ich meine wie rum die einzelnen Gangräder auf die Welle müssen.....
MfG
alle 4 Gangräder müssen nen gleichen kleinen abstand zueinander haben. Probiers mal aus, es erklärt sich irgendwann dann von selbst.
Ich hab mich dazu entschieden dass ich einen neuen Tacho will. Denn so bau ich das Ding nicht ein. Also wart ich 2 Wochen, auf die kommts auch nimmer drauf an.
Nun müsste morgen mein bestelltes Zeugs für die Kupplung kommen. Habe mir ne XR Deckscheibe Kupplung 3,0 mm (verstärkte Deckscheibe reduziert das nachfedern beim Kuppeln, so dass die Kupplung mit weniger Weg sicher trennt), XR Seegerring für Kupplungsdeckscheibe und Kupplungsfedern Kit XL verstärkt (6 Federn) für meine XL2 Kupplung geordert. Das Zeugs wird im GSF vertrieben. https://www.vespaonline.de/GSF-LINK. Habe deswegen heute schon mal alles auseinander genommen.
Nen Kupplungskompressor hab mit dem Abzieher, ner 30er Nuss und der dicken Beilagsscheibe des Hinterrades zusammengebastelt. (klappt wunderbar)
Den Hauptständer habe ich heute auch lackiert und montiert.
Daumen hoch zur Oberflächenbehandlung!
Jetzt gehts weiter mit Fußbremse und Trittleisten, oder?
Edit: Oh, da sind Label und ich doch etwas besser beleibt als du!
Ein schwerer Pflug ackert tief 
Back to topic
ne du, der König bin ich schon, stimmts Label!
Ja stimmt, da seh ich halt kein Land!!! 
@skifreeride01: saubeeeeer, sehr schön 
Edit: was ist denn das für eine Plüschmonsterwampe die du am letzten Bild Fotzografiert hast? Das nächste mal den Bauch einziehen ja?
be
Mache ihm doch das Angebot das er und du euch das hin und her schicken spart, und du für den Qualitäts Nachteil, den du ja definitiv hast,
den Tacho billiger bekommst und er dir 10-15€ zurücküberweisen soll.Das habe ich in den letzten 2 Montaten sicher schon 3-4 mal gemacht und jeder hat es ohne zu zögern akzeptiert.
Spart ihr euch beide Umstände und geht schnell.
Wir haben nun ausgemacht dass ich den Tacho zurückschicke und er mir einen neuen zuschickt. Das passiert aber alles erst in 2 Wochen, da zur zeit keiner mehr auf Lager ist.
mach nur ruhig weiter dann kanns mal so und noch besser aussehen https://www.vespaonline.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=23967&h=2df41b3a7723b874138e2305e48b9876546cfef1
was hast denn bezahlt? Ebay?
Was ich jetzt öfters in Ebay gemacht habe wenn was nicht so war wie beschrieben ->
hab mir einen Teilbetrag wieder zurück überweisen lassen der vorher vereinbart wurde z.B. 15€
Ich sage immer: Mängel sind immer im Angesicht des Preises Akzeptabel
Habs bei Ebay per Sofortkauf gemacht. Der hat 100% positive Bewertungen. 35€ plus Versand. Der Verkäufer hat mir schon zurückgeschrieben dass es ihm leid tut und ich den Tacho zurückschicken kann und ich nen neuen bekomm, aber zur Zeit hat er keine auf Lager. Ich glaub ich werd schauen ob ich den Ring irgendwie nachpressen kann. Ist mir schon wieder alles zuviel Aufwand für nix. Ansonsten schaut der Tacho top aus.
Den würd ich zurückschicken, dass is ja wohl ne Frechheit !!!!!!!!!!
Mal schauen was der Verkäufer auf meine Email, die ich ihm geschickt habe, antwortet. 
Die erste Fahrt sollte spätestens Anfang März sein. Da ich aber nun Kurzarbeit habe, werd ich auch mehr Zeit haben das Ding zun "finishen".
Heute kam mein georderter 120km/h Tacho. Wie solls auch anders sein hab ich daran was zum auszusetzen. Der Ring ist absolut beschissen verarbeitet, wird ne Welle oben links. Mal schauen ob ich das hinbekomm. Kein Bock auf zurückschicken und so, nervt einfach nur. Ware wurde als neu deklariert, kann ich schlecht sagen ob das neue Ware ist, vielleicht auch nur überarbeitet, stellt aber für mich kein Problem dar. Hauptsache es funzt
Juuungs...ist ja gut...Ich habe euren Standpunkt ja verstanden...(ist auch nicht schwer, 8 von 9 Einträgen haben den Inhalt, grob übersetzt:
"Du Judas, baust da einfach einen Klassiker der 70er auf 60er um"Ich nehms mit Humor... ich bin ein "Kind der 80er"
Aber gibts hier auch Leute die genauso wie ich den "Judas" raushängen lassen?Danke an die, die mir konstruktiv Weitergeholfen haben
Absolut perfekte Antwort . Natürlich muss die Sache dir gefallen, also weiter so, schöne sauber, und mach uns keine Schande
hm was hast du denn für ne ZGP ?, das Zündkabel is doch kein Problem zu verlängern
PK Zündung. Stimmt die Kabel verlängern ist kein Thema. Muss ich mal schauen was ich mach.
wozu basteln ich hab einfach den Alten von der V50 Zündspule genommen, das hält auch mit einer Schraube, wenn man die richtig anzieht, is ja keine Kraft drauf.
Geht net, bei mir sind die Kabel der neuen CDI und ZGP zu kurz.
