Meine Fußbremse lies sich überhaupt nicht mehr gangbar machen, trotz aller Versuche wie WD40, Schraubstock immer hin und her drücken, erhitzen und dergleichen. Dann wollte ich auch den Bolzen austreiben. Ende der Geschicht, dass mein komplettes Bremspedal zerbrochen war, weil der Bolzen nach 10Jahren stehen einfach eine Verbindung mit dem Rest einging.
Beiträge von Labelsucker
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Meine neueste Anschaffung war neuen Zahnriemen + 2x Flachriemen + alle Umlenkrollen + Wasserpumpe und Kleinteile + Einbau für mein Fiat Coupe 20V und ein Pioneer DEH-P6000UB USB Radio. Das reicht vorerst mal wieder
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Aua, permanente Schläge direkt auf die Kurbelwelle....
Ich weiß ja nicht wie ihr mit Hämmern umgeht, aber mit nem Gummihammer kann man das schon recht gut machen.....
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Schau doch mal dich hier bei den 85ccm durch.
Dadurch kannst du dann Anhaltspunkte finden, ob du weit weg bist von der optimalen Düse.
Suchfunktion hat u.a. das hier gebracht. 85ccm einbauen vielleicht bringts auch was.
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- nimm das Originale Speziallicht, sieht am Besten ausGruß
So scheiden sich die Geister. Ich find das originale Spezial Rücklicht einfach viel zu groß für eine Spezial. Hab mir deswegen ein kleines geholt..
Das Apfelgrün ist echt sehr schön. Habs in live beim keinnamefrei gesehen. Fetzt scho
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Also ich muß sagen dass mir alle Geräusche gefallen, vom untertourigen fahren bis hin zu ca. 10000upm. Hat alles was. Und die Leute schauen ja so oder so nach den Vespen, egal wie laut oder leise. Aber mein Favorit ist wenn man von vollgas wieder runter geht, dann das ungleichmäßige "knallen"
.Und ganz am Anfang so die ersten 800km, röhrte das Ding eigentlich nur vom Ramair her... keine Ahnung warum, das war aber auch Porno. Hat sich aber nun gelegt.
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Hier gehört ne lange Schraube durch (siehe Bild). Die geht schräg zum Tacho, an dessen Unterseite schräg ein Gewinde drin sitzt. Also Tacho rein, Tachowelle ran, Schraube durch und festschrauben, freuen.
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A1 80km/h -> ab 16 -> ab 18 prüfung auf a beschrenkt
mit a beschrenkt bis 34ps -> wen man mit 18macht, 2jahre warten dann a (direct)
mit a (direct) alles -> ohne a beschrenkt, erst ab 25Beschränkt kommt von Schranke und nicht von Schrenke
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Hi, nee stimmt nicht "gelbe seitliche Rückstrahler" sind die reflektierenden Dinger die auch an Anhängern oder Wohnwagen sind. Die Dinger die Ihr meint sind Blinkleuchten.
klaus
ok danke, an sowas hab ich natürlich garnicht gedacht.....
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ich zitiere:
"Mit dieser Allgemeinen Betriebserlaubnis hat das Kraftfahrt-Bundesamt genehmigt, daß - abweichend von
§51 ABs. 4 StVZo - die Längsseiten des Fahrzeugs durch gelbe seitliche Rückstrahler kenntlich gemacht sein dürfen."Damit sind doch die Bliker gemeint, geh ich mal davon aus. Und das Wort "dürfen" heißt ja nicht müssen! Oder seh ich da was falsch.
Ich hab deswegen auch an meiner Spezial Bj. 80 die Lenkerendblinker weggelassen.
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bin ja später so um 3 bei dir. dann schauen wir mal was man da machen kann....
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Mir ist der 3.72er Primäre bisschen zu lange für 75ccm.
Du meinst doch wohl zu kurz oder? je größer die Übersetzung desto geringer die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit / kürzer Übersetzt...
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Setup kannste hier mal durchstöbern.
Ich persönlich habe:
102ccm Polini Zylinder, 19.19Vergaser, Ramair Filter, 2.86er Übersetzung, XL2 Kupplung mit verstärkten Feder (wobei die bestimmt overpaced ist). aber leider noch originale KuWe.
Edit: ach ja und die polini Schnecke ist drunter
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falls du mal en paar anregungen wegen farbe suchst. ich hab meine in so einer art apfelgrün lackiert. gefällt mir gut
mfg milan
Hey Milan,
soll der link von deinen Bildern sein? wenn ja geht net, da man dort zu seinen eigenen Bilder kommt, also wenn ich drauf klick kommt meine Gallery...
Offtopic : noch geschraubt am Samstag?
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schön!
Da ich aber Nummernschildverstärker hasse, kommt diese Werbefläche bei mir nicht in Frage. Vielleicht irgendwann mal nen kleinen netten Scheibenaufkleber mit dem Vespaschriftzug oder so.
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Ich möchte halt das Reserverad dran haben und somit ist die Auswahl sehr gering an PuffPuff's.Ja ok, daran dachte ich natürlich nicht.... das ist dann echt doof. Gewährleistung bzw. Garantie ist auch nicht drin?
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Oh man ist der Polini ein Italo Schrott!
Nach gerade mal 400km ist das Rohr gebrochen, hab immer gelesen das der Endtopf abfällt aber ich hätte nicht gedacht das es nach 400 schon so weit ist.
Hab ihn nun runter geschmissen, nun hab ich keine Ahnung was ich drauf machen soll.Nun hab ich den Sito+ drunter hatte ich noch da und der ist ja mal leise, hab ja bis jetzt nur den Polini gefahren.
Ist ja fast nicht zu hören oder der Polini war sau Laut.Du hast aber irgendwie auch nur Pech oder? Schade um den Stylischen PuffPuff, aber aussehen ist anscheinend doch nicht alles. Warum dann nicht den Lefthand?
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ein bißchen Suchfunktion benutzen wäre Hilfreich. Denn jeden 2. Tag fragt irgendeiner hier, wie er sein Schloß rausbekommt.....
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Ja freilich schaffts sie das mit 50ccm, nämlich im freien Fall!!!!
