Smallframe: Technik und Allgemeines

Die "kleinen Rahmen" haben keine komplett abnehmbaren Backen und serienmäßig maximal 125ccm².

    2. Pk50 xl2 Automatik geht während der Fahrt aus 11

      • BecksVespa
      • February 6, 2007 at 20:27
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    4. PK Schrauber

      February 6, 2007 at 20:27

    2. Sitzbankbezüge für PK gut u. günstig! 2

      • gaugel
      • February 6, 2007 at 15:19
      • gaugel
      • June 10, 2007 at 12:02
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    4. kalboflu

      June 10, 2007 at 12:02

    2. Startprobleme PK 50 XL2 10

      • Colio
      • February 6, 2007 at 17:01
      • Colio
      • February 11, 2007 at 16:03
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    4. nordmark

      February 11, 2007 at 16:03

    2. Stimmt es? 13

      • shova50
      • February 6, 2007 at 17:42
      • shova50
      • February 7, 2007 at 21:15
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    4. Vespaholiker

      February 7, 2007 at 21:15

    2. V50 Italia: Blinker & Papiere 7

      • yeahmon
      • February 7, 2007 at 13:47
      • yeahmon
      • February 7, 2007 at 18:51
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    4. Rita

      February 7, 2007 at 18:51

    2. Bräuchte ein Mass? 2

      • Devin
      • February 7, 2007 at 17:49
      • Devin
      • February 7, 2007 at 21:08
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    4. Devin

      February 7, 2007 at 21:08

    2. PK Automatik, drosselt sich selbst? 5

      • raggamuffin
      • February 11, 2007 at 15:54
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    4. nordmark

      February 11, 2007 at 15:54

    2. Klasse 3 Eintragungen 18

      • shova50
      • February 7, 2007 at 20:46
      • shova50
      • February 8, 2007 at 15:35
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    4. Rita

      February 8, 2007 at 15:35

    2. Pk 50 Automatik, kein Zündfunken! 6

      • PK Schrauber
      • February 8, 2007 at 00:40
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    4. PK Schrauber

      February 8, 2007 at 00:40

    2. schlechtes anspringen 14

      • Jay861
      • February 8, 2007 at 13:53
      • Jay861
      • February 9, 2007 at 08:12
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    4. robsig12

      February 9, 2007 at 08:12

    2. Scheibenbremsenumbau an PK XL2 5

      • Benores
      • February 8, 2007 at 20:53
      • Benores
      • February 9, 2007 at 21:25
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    4. sylle

      February 9, 2007 at 21:25

    2. Drossel für Px80E auf 50ccm 4

      • Vespa Tobi
      • February 9, 2007 at 14:03
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    4. sylle

      February 9, 2007 at 14:03

    2. Wie kann ich 4-fach Blinker zu 2-fach Lenkerendblinker umbauen? 6

      • shova50
      • February 9, 2007 at 10:12
      • shova50
      • February 9, 2007 at 12:23
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    4. shova50

      February 9, 2007 at 12:23

    2. Vespa Bremsbeläge & Stossdämpfer wechseln? 22

      • Devin
      • February 9, 2007 at 11:24
      • Devin
      • October 1, 2007 at 12:32
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    4. speedup

      October 1, 2007 at 12:32

    2. Kupplungseil am Griff ab! PK 50 XL 18

      • de pad
      • February 9, 2007 at 18:50
      • de pad
      • February 15, 2007 at 20:45
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    4. de pad

      February 15, 2007 at 20:45

    2. Knarrengröße zum Entfernen der Bremstrommel (PK) 32

      • Vespaholiker
      • February 13, 2007 at 17:12
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    4. Vespaholiker

      February 13, 2007 at 17:12

    2. Papiere, Fahrzeugschein bei Kauf? 9

      • touchdownbundy
      • February 10, 2007 at 22:14
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    4. sylle

      February 10, 2007 at 22:14

    2. Ist das Typenschild Pflicht? 12

      • alexhauck
      • February 12, 2007 at 19:07
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    4. Rita

      February 12, 2007 at 19:07

    2. Lohnt sich der Einbau von DR 50cc ? 9

      • hardy.b
      • February 11, 2007 at 19:03
      • hardy.b
      • February 11, 2007 at 20:51
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    4. robsig12

      February 11, 2007 at 20:51

    2. Händler gebrauchte Vespa Köln 3

      • nati780
      • February 11, 2007 at 21:22
      • nati780
      • February 16, 2007 at 18:35
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    4. robsig12

      February 16, 2007 at 18:35

Darstellung

Smallframe Vesparoller

Hier dreht sich alles um die kleinen Vespa Motorroller ohne abnehmbaren Backen und serienmäßig bis 125ccm². Die Liste der Smallframe Modelle reicht von seltenen bis zahlreich verkauften Rollern. Unabhängig davon ist die Technik doch recht ähnlich. Daher findet Ihr hier im Forum viele Informationen zu technischen Themen. Egal ob Ihr Fragen zum passenden Auspuff oder zu Problemen mit dem Choke habt, hier seid ihr richtig.

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