SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Zündaussetzer nach Tuning 6

      • Heidewitzka
      • September 9, 2006 at 00:00
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:00

    2. Vergaser ausgeschlagen? 6

      • deeside4me
      • September 9, 2006 at 00:17
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:17

    2. Getriebeöl läuft an der Felge wieder raus 16

      • cuivienna
      • September 9, 2006 at 00:22
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:22

    2. Verdammte Kolbensicherungsclips! 5

      • shova50
      • September 8, 2006 at 20:00
      • shova50
      • September 9, 2006 at 00:40
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:40

    2. Brauche Rat beim Thema Zylinderkopfdichtung 9

      • shova50
      • September 8, 2006 at 15:33
      • shova50
      • September 9, 2006 at 08:08
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    4. elbochos

      September 9, 2006 at 08:08

    2. Gas bleibt hängen / Wertschätzung 4

      • schleicha
      • September 9, 2006 at 12:43
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    4. schleicha

      September 9, 2006 at 12:43

    2. PK 125 XL Vergaser Schubstange ausgehängt ? 1

      • luge
      • September 7, 2006 at 19:52
      • luge
      • September 9, 2006 at 13:24
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    4. luge

      September 9, 2006 at 13:24

    2. Dichtung an der Stange am Gasschieber? 3

      • Beatlebum
      • September 9, 2006 at 14:55
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    4. alexhauck

      September 9, 2006 at 14:55

    2. V50 Special - Gas- und Schaltrohr 2

      • alexhauck
      • September 9, 2006 at 15:35
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    4. alexhauck

      September 9, 2006 at 15:35

    2. Bräuchte bitte Tuning Hilfe 1

      • Thosch72
      • September 9, 2006 at 15:43
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    4. Fettkimme

      September 9, 2006 at 15:43

    2. PK 50 XL - Verschlimmbessert 5

      • Ampelpfosten
      • September 9, 2006 at 16:34
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    4. ruhrpottbastard

      September 9, 2006 at 16:34

    2. gut oder normal? 9

      • Darth_Vespa
      • September 9, 2006 at 17:49
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    4. Darth_Vespa

      September 9, 2006 at 17:49

    2. Neuer Ansaugstuzen gebrochen 1

      • DJredoo!
      • September 10, 2006 at 16:02
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    4. Fettkimme

      September 10, 2006 at 16:02

    2. Zweigeteiltes Lager 4

      • Ming
      • September 7, 2006 at 14:28
      • Ming
      • September 10, 2006 at 18:30
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    4. Ming

      September 10, 2006 at 18:30

    2. Problem Vespa Cosa 200 1

      • feeling
      • September 10, 2006 at 20:01
      • feeling
      • September 10, 2006 at 20:20
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    4. ruhrpottbastard

      September 10, 2006 at 20:20

    2. Woher bekomme ich SAE 30 Getriebeöl? 11

      • Beatlebum
      • September 10, 2006 at 21:56
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    4. spaßfahrer

      September 10, 2006 at 21:56

    2. PK 50 bleibt auf hoher Drehzahl 3

      • Beatlebum
      • September 11, 2006 at 07:29
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    4. hardy.b

      September 11, 2006 at 07:29

    2. Gas geht nur sehr langsam zurück! 10

      • hardy.b
      • September 10, 2006 at 16:36
      • hardy.b
      • September 11, 2006 at 10:26
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    4. Rita

      September 11, 2006 at 10:26

    2. Diese Schraube notwendig? 7

      • Beatlebum
      • September 11, 2006 at 13:26
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    4. shova50

      September 11, 2006 at 13:26

    2. PK 50 xl 4

      • denisb
      • September 11, 2006 at 12:00
      • denisb
      • September 11, 2006 at 14:39
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    4. snoogle

      September 11, 2006 at 14:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².