SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Ist eine 65er V50 gedrosselt? 12

      • cmon
      • January 29, 2007 at 10:10
      • cmon
      • January 29, 2007 at 20:47
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    4. cmon

      January 29, 2007 at 20:47

    2. Motor überholen, Lagerabzieher nötig? 2

      • cmon
      • February 11, 2007 at 21:18
      • cmon
      • February 11, 2007 at 22:00
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    4. cmon

      February 11, 2007 at 22:00

    2. Hilfe bei Motorzerlegung 75

      • cmon
      • February 21, 2007 at 11:39
      • cmon
      • November 25, 2007 at 16:44
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    4. Toni1

      November 25, 2007 at 16:44

    2. Kupplung V50 Bj 65 überholen; 3 vs 4 Scheiben 9

      • cmon
      • March 23, 2007 at 10:44
      • cmon
      • March 23, 2007 at 19:01
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    4. cmon

      March 23, 2007 at 19:01

    2. Wo kommen die O-Ringe beim V50 Motor hin? 4

      • cmon
      • March 29, 2007 at 20:54
      • cmon
      • March 30, 2007 at 18:40
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    4. cmon

      March 30, 2007 at 18:40

    2. Getriebewelle krumm? 8

      • cmon
      • April 18, 2007 at 22:19
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      • April 23, 2007 at 11:26
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    4. cmon

      April 23, 2007 at 11:26

    2. Welches Motortuning ist verbaut? 3

      • cmon
      • April 28, 2007 at 13:51
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      • April 29, 2007 at 14:48
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    4. Nick50XL

      April 29, 2007 at 14:48

    2. Pinasco 1050 g Lüfterrad bei Serienzylinder sinnvoll? 7

      • cmon
      • April 29, 2007 at 13:41
      • cmon
      • April 29, 2007 at 16:13
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    4. Beta_Erpel

      April 29, 2007 at 16:13

    2. Kann man ne Schaltgabel beim Ausbau verbiegen? 9

      • cmon
      • May 5, 2007 at 19:29
      • cmon
      • May 6, 2007 at 20:38
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    4. cmon

      May 6, 2007 at 20:38

    2. Wie bekomm ich die Bremstrommel hinten ab? 5

      • cmon
      • May 8, 2007 at 11:47
      • cmon
      • May 28, 2007 at 13:35
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    4. gaugel

      May 28, 2007 at 13:35

    2. Trick beim Zusammenbau der Motorhälften? 5

      • cmon
      • May 14, 2007 at 20:49
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      • May 16, 2007 at 09:43
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    4. Roman Esco

      May 16, 2007 at 09:43

    2. Vespa 50 N Spezial will nicht laufen 14

      • cmon
      • May 27, 2007 at 16:22
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      • September 25, 2007 at 20:58
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    4. lector

      September 25, 2007 at 20:58

    2. Größe von Polini Tuningzylinder herausfinden 16

      • cmon
      • May 30, 2007 at 20:23
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      • June 1, 2007 at 13:30
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    4. ramses_pyramid

      June 1, 2007 at 13:30

    2. V50 Motor; Kurbelwelle klemmt 6

      • cmon
      • June 3, 2007 at 10:31
      • cmon
      • June 3, 2007 at 23:08
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    4. cmon

      June 3, 2007 at 23:08

    2. 15 oder 16 Zähne, welches ist das originale Primär? 2

      • cmon
      • June 5, 2007 at 14:42
      • cmon
      • June 5, 2007 at 14:52
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    4. cmon

      June 5, 2007 at 14:52

    2. Originaler Zylinder "Piaggio S" an 50er Motor 1

      • cmon
      • June 17, 2007 at 13:40
      • cmon
      • June 22, 2007 at 15:07
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    4. cmon

      June 22, 2007 at 15:07

    2. Komplett überholten Motor das erste mal starten.... 6

      • cmon
      • June 27, 2007 at 21:36
      • cmon
      • June 28, 2007 at 09:57
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    4. smarti

      June 28, 2007 at 09:57

    2. Was ist das für ne Schraube am V50 Motor? 2

      • cmon
      • June 28, 2007 at 15:44
      • cmon
      • June 28, 2007 at 16:27
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    4. cmon

      June 28, 2007 at 16:27

    2. Kickstarter bei V50 hängt durch und krächzt 8

      • cmon
      • June 29, 2007 at 20:29
      • cmon
      • June 30, 2007 at 15:03
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    4. cmon

      June 30, 2007 at 15:03

    2. Welcher Motor ist in meiner Spezial verbaut? getunter PK80? 27

      • cmon
      • July 8, 2007 at 15:29
      • cmon
      • July 9, 2007 at 19:24
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 19:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².